Rosyjski ciągnik tras międzynarodowych KAMAZ 5480

[ciezarowka]

Rosyjski ciągnik tras międzynarodowych KAMAZ 5480, pojazd został stworzony by Rosjanie mieli swoja markę na szosie w europie. Samochód posiada kabinę z wysokim dachem, dwiema leżankami oraz silnik 400 KM i skrzynie biegów ZF 16, układ jezdny 4x2.. Masa zestawu wynosi 40 ton. Cena takiego ciągnika wynosi 220 tyś zł netto.


Foto z http://www.kamastart.ru

fotka z http://www.agrosoyuz.ua

Środek jest nowoczesny kabiny jest tylko migawka wnętrza na głównej stronie http://www.kamaz.pl .Ten pojazd jak już jest bardziej podobny z przodu do modeli marki FTF, LIAZ różnił się stylistycznie od tego modelu KAMAZA.

Cytuj:

Kolego nie zrozumiałeś kontekstu zdania MAN na pewno będzie droższy niż produkt KAMAZA a że stał się konkurencją wynika z tego, że jest o wiele tańszy niż pojazdy dużej siódemki, a wytrzymałościowo dorównuje im mocą i trwałością. Stare VOLVA czy MANY spotkać można znacznie rzadziej niż pojazdy lat 70 rosyjskiej marki.

Może i jest tańszy, ale w żadnym razie nie może stanowić konkurencji dla Kamaza i odwrotnie. To dwa zupełnie różne światy (jak kto woli - rynki), rządzące się innymi prawami. Jeżeli Rosjanie kiedyś nie wykupią którejś z marek wielkiej 7, to śmiem twierdzić, że nigdy nie będą w stanie wyprodukować pojazdu stanowiącego jakiekolwiek zagrożenie dla jej produktów "dalekodystansowych".

Kolego a to tu się mylisz,IVECO też nie miało zbyt dużego doświadczenia a jest jednym z największych producentów ciężarówek na świecie, KAMAZ zaczął stosować te praktykę, co IVECO przed kilku laty i zaczyna zyskiwać wielu nowych klientów., Rosyjskie fabryki ciężarówek i pojazdów każdego rodzaju po za pojazdami wojskowymi były sztucznie tłumione przez władze byłego sojuszu na rozwój. Wiec wiele fabryk z byłego bloku socjalistycznego przestało istnieć lub ma duże kłopoty, ale i też są takie, które wyzwoliły się z tego rządowego kagańca czy przykazu i zaczęły się wspaniale rozwijać fakt, że maja o wiele trudniej się wybić z powodu zagarnięcia rynku przez tak znane marki jak dużą, 7 ale okazuje się, że pojazdy i marki łączą się w jeden koncern i są niby jeszcze potężniejsze niż przed paru laty dobry przykład VOLVO ma RENAULTA wcześniej RENAULT miał MACKA a VOLVO ma te dwie marki oraz wcześniej przejęło amerykańską markę WHITE GMC.. KAMAZ na razie jest największym producentem ciężarówek i autobusów w Rosji, ale zaczyna współpracować z koncernami wielkiej 7 i z rosyjskimi producentami innych marek ta współpraca ma coraz leprze owoce i ten owoc to pozyskiwanie wielu nowych klientów. To marka najbardziej rozwijająca się ze wszystkich marek byłego bloku.

co nie zmienia faktu że iveco robić musiało gorsze auta od kamaza.......nie widziałem jeszcze iveco które by miało ponad 10 lat było wywrotka 6x4 czy 6x6 i jeżdziło ...........a znam 2 kamazy 55111 jeden 78 drugi 81 rok i jeżdzą oczywiściue miały już generalke silnika i nie wiem ile mają nabite (zimą w zasadzie tylko generują straty bo nie idą budowy to i auta nie jeżdzą )ale stan mają średnio-przeciętny jak na tak wiekowe auta to bardzo dobry

kamaz przez bardzo długi czas robił bardzo dobre wywrotki i żadne tam Iveco nie mogło nawet podskoczyć ..........Kamazy mimo małej mocy silnika i tylko 5 biegów świetnie dawły rade w terenie można było je nawet 2x przeładować były bezawaryjne częsci tanie.............a o iveco eurotrraker słyszałem niepochlebne opinie szczególnie o silniku ..........

teraz kamaz sie psuje więc do nowego ciągnika podchodze sceptycznie to już nie ten stary niezniszczalny radziecki klocek ..........zresztą o ich ciągnikach nigdy nie miałem pochlebczego zdania .........

ogólnie wiadomo że ciągniki IVECO będa lepsze ale chyba tylko ciągniki bo wywrotki to kamaz i tatra rządzi

Wszystkie pojazdy marki KAMAZ były i są bardzo trwałe, wywrotki po prostu w naszym kraju są najbardziej popularne z tego powodu, że to były pojazdy typowo budowlane. Ciągniki były kiedyś robione na ramach wywrotek, teraz ciągniki są tworzone od podstaw i są znacznie trwalsze. A ciągnik siodłowy o oznaczeniu 5460 i 5480 to typowe pojazdy pod naczepy pierwszy pod naczepy 1250 mm zaś drugi pod naczep typu mega o wysokości siodła 1150 mm, o mocy 400 koni mechanicznych.

No i zapowiada się, że nie znikną z naszych ulic tak szybko jakby to się zdawalo jeszcze parę miesięcy temu. Za sprawą boomu budowlanego i olbrzymiego popytu na pojazdy użytkowe, Kamaz także i dziś nie narzeka na brak zamówień. Sam nie wiem, dobrze to, czy źle. Ale chyba jednak to drugie

A ja Kolego myślę, że jednak to dobrze dla przedsiębiorcy budowlanego czy też dla firm zajmujących się budową i remontem dróg, bo tani i konkurencyjny a zarazem bardzo trwały sprzęt umożliwia szybszy rozwój firmy. W latach 90-tych marka, KAMAZ praktycznie znikła z naszego rynku na początku tych lat sprowadzaniem tych aut zajmował się Rosjanin mieszkający na stałe w Polsce Pan SERGIEJ następnie byłe firma JaMeR z gdańska sprowadzali kilka sztuk rocznie aż wreszcie został otwarty dealer z prawdziwego zdarzenia firma EUROMET w Krakowie i ma wyłączność na sprzedaż tych pojazdów w Polsce. Po drugie w roku 90 osiagnoł produkcje 120 tysięcy ciężarówek i ma możliwość produkcji takiej ilości nadal i to nadal jest największa możliwość produkcyjna na świecie, wiec dlatego na KAMAZ-a są krótkie okresy oczekiwania do 60 dni a nie jak na zachodnie marki ponad rok

Nowa kabina i silnik euro-5 to odpowiedz na europejska konkurencje.

http://www.easteurope-auto.net/images/KAMAZ-5460.jpg

Kamaz wygląda całkiem ładnie, nie wiem jak tam silnik, ale jednak kabina jest chyba troszkę mała, szkielet kabiny wydaje się ciągle ten sam.

Kabina jest według projektu marki DAF przeznaczonego dla fabryki KAMAZ porównywalna jest ilości miejsca z takimi kabinami jak DAF CF, SCANIA P czy VOLVO FM.

silnik ma 400 km to jest silnik kamaza z wtryskiem boscha ogólnie moze byc .tylko w kabinie jest archaicznie nadaje sie jako siodłowy do filrm budowlanych zrobic dziennie 300km i do domu

m.in kamaz 5460 jest bohaterem jednego z rosyjskich seriali - chyba

http://www.youtube.com/watch?v=tWodu1qBzv0

http://www.youtube.com/watch?v=3EP0Y0uv ... re=related