Scania serii 4

Nasi są wszędzie:





(C) http://www.lkw-infos.eu

Cytuj:

Cytuj:

\8/ ???:

Jeszcze sie z czyms takim nie spotkałem..."???"
niezły pomysł ktoś miał , a przynajmniej już nie jeden kierowca sie napewno z tego uśmiał.. pzdr

sorki ale nie dopatrzyłem sie tego. Juz wiem o co chodzi:D spoko:>

[ Dodano: Wto, 06.02.2007, 23:51 ]

Cytuj:

Witam! A co powiecie na temat 124L 400 lub 420 konnym Silnikiem. Czym się róznią ponoć silniki takie same mają. Czy taki silniczek wystarczy do ciągania 30 tonowych ładunków ( materiały sypkie, naczepa wywrotka). Czy może jakieś inne silniki zaproponujęcie ( najpopularniejsze).

nie kupuj tylko 144L bo to jest nie udany silnik i 124L 470KM poniewaz to juz jest wyłyłowany silnik i tez nie udany

http://img442.imageshack.us/my.php?imag ... 007wt9.jpg

Nasza Scania Narazie wrzucam tylko zdjecie z komórki,a jak bede mial aparacik,to wrzuce zdjecia do działu Garaz

Aha silnil w niej to 420 HP

http://img128.imageshack.us/my.php?imag ... 003bn6.jpg
jeszcze jedna fotka

Kolego jgdzie uchwyciles te Scanie??? Samochody sa z mojego miasta i czesto je widuje. Mieszkasz moze gdzies w LBN???

Jeździłem Scaniami przez 3 lata. Większość 114l 380KM. Silniki bardzo dobre, mocne, niezawodne, ekonomiczne. Z awari to przewód do osuszacza: pęka, czasami zbiera się w nim woda, która może zamarznąć. Problemy stwarzają tuleje kabiny, które trzeba wymieniać co kilkadziesiąt tysięcy km. Wadą Scani jest też tylne zawieszenie. Jest tam tak jakby resor pomocniczy, który powoduje częstą utratę przyczepności. Przy jeździe z cementowozem (nacisk na oś napędzającą praktycznie taki jak bez naczepy) na pusto jest to dużym problemem. Trzeba ostrożnie operować pedałem gazu, szczególnie po deszczu, bo można się zdziwić. Zawieszenie sporo sztywniejsze niż w innych markach (w eRce wydaje się jeszcze sztywniejsze). Pod cementowozem szarpie na polskich dziurach, ale da się przyzwyczaić... Pozwala na szybkie pokonywanie zakrętów. Silnik bez problemu radzi sobie z 29 tonami cementu i ponad 41 tonami masy całkowitej. W kabinie niestety brak schowków. Po prostu nie ma gdzie poukładać najpotrzebniejszych rzeczy (kabina bez globa).
Podsumowując moje osobiste zdanie jest takie, że Scania ustępuje Volvo pod względem komfortu i przemyślenia kontrukcji. Niektóre rozwiązanie zastosowane w Scanie są złe. Na plus jest mocny i ekonomiczny silnik oraz bardzo dobre przyspieszenie (na pusto pod cementowozem (masa pustego zestawu 12200kg) nawet Mercedesy Sprintery zostają)

http://www.lkw-infos.eu

koledzy czy to prawda że w wersji TOPLINE górne łóżko ma szerokość 90 cm ??

Cytuj:

koledzy czy to prawda że w wersji TOPLINE górne łóżko ma szerokość 90 cm ??

Prawda

ma ktos moze fotki scani w srodku seri4??

Proszę..

Cytuj:

koledzy czy to prawda że w wersji TOPLINE górne łóżko ma szerokość 90 cm ??

To jest prawda tak jak już ktoś pisał. Jednak kierowcom niezbyt odpowiadało łóżko nad siedzeniami i w Scaniach typu R z uwagi na prośby i wygodę kierowców łóżko wróciło na tylną ścianę tak jak to było w 3 serii.

Pytanie do osób które posiadają scanie 4 generacji z silnikiem euro 3 380 km. slyszalem ze w tych silnikach wadliwe są pompowtryskiwacze.....czy to prawda?

Nie wiem jak to jest w 11 litrowych 380-tkach, ale w scanii 124L 420 mój ojciec po 400 000 miał wycieki z pompo wtrysków i były wymieniane.

Cytuj:

hehe 90 cm to nawet niektóre kanapy domowe tyle nie mają

Ale wstając z jakiejkolwiek domowej kanapy nie nabijesz sobie guza o sufit

Ta, a jak się już pukniesz, to uważaj na wysoki schodek obok łóżka

Cytuj:

Pytanie do osób które posiadają scanie 4 generacji z silnikiem euro 3 380 km. slyszalem ze w tych silnikach wadliwe są pompowtryskiwacze.....czy to prawda?

nie prawda.

Cytuj:

Nie wiem jak to jest w 11 litrowych 380-tkach, ale w scanii 124L 420 mój ojciec po 400 000 miał wycieki z pompo wtrysków i były wymieniane.

Zapewne cieklo z oringow uszczelniajacych (zdarza sie). Same pompowtryski napewno pozostaly te same.

Witam.

Kupiłem Scanie 144/G/530. Zestaw do przewozu kłód leśnych.
Przebieg 480 tyś. Czy ktoś może coś więcej powiedziec na temat tego modelu? Jakieś rady przestrogi.

oczywiscie smarowac samochod, robic obslugi i jezdzic. Jezeli auto jest w dobrym stanie to bedzie Ci dlugo sluzyc.
Jedyny taki minus, to jezeli bedzie jezdzic w lesie, pracowac na HDS-ie to spalanie na 100km moze podchodzic nawet pod 60L.
Czesto tez sie zdarza ze lubi pasc pierwszy wtryskiwacz (ten z przewodem elektrycznym) - wtedy silnik nie ma mocy.

Cytuj:

To jest prawda tak jak już ktoś pisał. Jednak kierowcom niezbyt odpowiadało łóżko nad siedzeniami i w Scaniach typu R z uwagi na prośby i wygodę kierowców łóżko wróciło na tylną ścianę tak jak to było w 3 serii.

Eh, trzeba byc głupcem aby mówić ze górne łóżko w Scanii 4 jest niewygodne. Moim zdaniem jest to najlepsze łóżko dla kierowcy spośród tych zastosowanych w autach wielkiej 7. Nie dość że jest szerokie, to jak na górne łóżko przestrzeń nad głową jest wystarczająco duża.