Omega, Pilzno

Cytuj:

no to ciekawie pierwszy raz sie z takim czyms spotykam że firma sponsoruje prawko ale na jaki czas ta lojalka

Temat był poruszany na forum. Jeśli Cię nie stać na prawko, to szukasz pracodawcy, a ten pokrywa koszty szkolenia i jest zobowiązany zatrudnić Cię bodajże na rok czasu. Takie rozwiązanie ma plusy i minusy. Plusem pewnie jest to że masz pewną robotę i zdobywasz doświadczenie. Minusem jest to że nie wiesz jak będzie układała się praca w takiej firmie (przykładowo dadzą Ci do podpisania weksle ...), a gdybyś chciał zrezygnować to pokrywasz koszty szkolenia. To tak w dużym skrócie, więcej znajdziesz na forum.

tir5 owszem, słyszałem o czymś takim, że w Omedze tak się działo. Lecz nie spotkałem się osobiście z takim przypadkiem (czyt. konkretnym kierowcą, który tak miał podpisaną umowę). Oczywiście, że w umowie jest klauzula, że nie możesz rozwiązać z Omega umowy, dopóty, dopóki wcześniej nie zapłacisz im kosztów poniesionych na wyrobienie prawa jazdy, chyba, że wcześniej wygaśnie "lojalka".

ostatnio pod zielona gora zderzyly sie czolowo dwie ciezaroki na moscie k/cigacic. jedna z tych ciezarowek o ile sie nie myle i dobrze poznalem ze zdjec z Gazety Lubuskiej to byla Ciezarowka z Omegi... a tak poza tym to jedna z tych ciezarowek miala pelno lewych papierosow bez polskiej akcyzy zaladowanych w meblach.. jak latwo sie donmyslec papierosy wyladowaly na calym wiadukcie i pod nim, co sciagnelo mnostwo postronnych osob

alban jeśli to były meble i wiozła je Omega, to wiem co to mogła być za sprawa... powtórka sytuacji sprzed półtora roku w porcie w Dover... warta "dużą bańkę"

Copyrights: wojciech-weglorz.pl, HardTruckSite.pl

mam pytanko gdzie lataja silosy z omegi
albo inaczej i gdzie je można zobczayc

wczoraj ok godz 19.30, mijalem sie z silosem z omegi na drodze 28 w zimnej wodzie przed jaslem, ale skad jechal to nie wiem

Silosy z Omegi latają w kierunkach:

1. Jasło -> Poznań
2. Dortmund(D) -> Olsztyn
3. Braniewo ->Colmar-Berg(L)
4. Jasło -> Traiskirchen(A)
5. Wesseling(D) -> Poznań.

by: google.pl

Ale cieńko mają z kierowcami bo nawet w gazecie "Słowo Polskie-Gazeta Wrocławska" z Wrocławia znalazłem ogłoszenie na nabór kierowców do oddziału w Zabrzu ul. Nad Kanałem 35 (teren Mostostalu)

Wymagania:
- prawo jazdy C+E
- badania lekarskie, psychotechniczne
- kurs na przewóz rzeczy
- wpis do ewidencji działalności gospodarczej

Oferta:
- stałe zlecenia
- wysokie wynagrodzenia + premie
- terminowe regulowanie wynagrodzeń
- miła atmosfera pracy

Nic tylko pracować

Omega nie chcąc być gorsza od Trans Południe poszła w ślad za nimi i również ogłasza swoje zapotrzebowanie na kierowców w radiu Eska. Zaznaczone jest również te 3000zł na wstępie i oczywiście C+E, kursy, badania i najważniejsze doświadczenie. Chętni???????
Po odsłuchaniu obu tych reklam stwierdzam że bardziej bym się skusił na Omege - przyjemniejszą dla uch mają tą reklamówkę

Hmmm dla mnie... ani jedna ani druga firma. A powieści o doświadczeniu to czyste mrzonki. Biorą kogo i jak popadnie. Wszędzie jest rynek dla kierowców. Kwestia trafienia do złej zamiast gorszej firmy transportowej. Omega, gdyby poszła na zatrudnienie a nie na działalność no i jeszcze może jeden warunek byłby spełniony to nie mogliby się od kierowców opędzić. A tak to... Jaki pan taki kram.

W Omedze jest tak dobrze że już 2 Ukrainców jeździ .Opon już nie wożą Trans-Południe ich wygryzło

Jestem z Podkarpacia, zastanawiam się pomiędzy Omegą a Trans Południe. Przeczytałem dzisiaj wszystkie strony w tematach o tych dwóch firmach. Teraz tylko zastanawiam się na którą firme było więcej negatywnych wypowiedzi.

W przypadku TP najbardziej zszokowała mnie stawka 1700zł za miesiąc, toż to niewolnictwo jak w takim rodzaju pracy.

Czy myślicie że dobrze zrobie wybierając Omege Pilzno? dodam że niemam jeszcze żadnego doświadczenia
.....

a co do tego że i jedna firma i druga kręci to mnie to wcale nie zdziwiło- bo która firma dzisiaj nie kręci? szkoda tylko że jedni robią to kosztem budżetu państwa a drudzy niestety kosztem pracowników

Mojego autorstwa.

Dwa dni temu w okolicach urzędu celnego widziałem białe FH12 poprzedniej generacji w wersji z najniższą kabiną (mniejsza od Globetrotter) z nową naczepą firanką Krone. Jester możesz mi wyjaśnić, czemu ono jest białe? Jakiś rodzynek?

Cytuj:

Dwa dni temu w okolicach urzędu celnego widziałem białe FH12 poprzedniej generacji w wersji z najniższą kabiną (mniejsza od Globetrotter) z nową naczepą firanką Krone. Jester możesz mi wyjaśnić, czemu ono jest białe? Jakiś rodzynek?

Proste, to był podwykonawca Omegi

Cytuj:

Proste, to był podwykonawca Omegi Wink

Ale czy napewno?
Białe FH-cze poprzedniej generacji z niskimi kabinami (chyba tylko 380-tki) chodzą przede wszystkim pod chłodniami i można je spotkać pod hipermarketami.
Czasem można spotkać takie auto pod firanką a raz wiedziałem z walkingfloor-em.
Białe chyba dlatego, że chłodni nie malują na żółto, więc żeby zestaw był jednolity to kabina też jest biała, a niska przez to że auto "jest na kraj", ale to juz tylko moje osobiste uwagi. Jednym czasem pod lodówką latał też rodzynek; biały MAN F2000 z wysokim dachem.

Panowie: białe Volva ze "starej" serii przychodziły jako kupione we Francji (najczęściej), oczywiście używane i śmigają na krajówce. Teraz obsługują Lidl-e i temu podobne markety. Czasem jeżdżą nimi kierowcy, którzy rozładowują na kraju to, co przywiezione jest zza granicy.
AdekS#033 podwykonawcy jeżdżą innym sprzętem, typu DAF, Renault. Te białe Volva są własnością braci Gie.