Sprowadzenie ciągnika siodłowego

Witam!

Chciałbym się dowiedzieć czy sprowadząjąc ciągnik siodłowy (scania) będę musiał go od razy sprowadzać na firmę, która póki co nie zajmuje sie jeszcze transportem (chcemy wystartować jesienią)? Czy mogę sprowadzić i do czasu otwarcia firmy nie rejestrowac? Jest troche do remontu ten sprzet wiec przez ten czas moglaby sie porobic troche. Jak to jest z tym podatkiem? Jak zostanie zaplacony w Nieczech to w polsce nie trzeba już płacic? Na co zwrocic uwagę przy sprowadzaniu i rejestracji??
Prosze was koledzy o pomoc i opdowiedzi na pytania

Pewnie, ze mozesz go sprowadzić i zarejestrować kiedy chcesz. Wystarczy, ze na umowie nie wpiszesz daty, bo jak sie nie myle masz czas do dwoch tygodni, aby zarejestrować ciagnik, potem placi sie chyba za kazdy dzien zwloki odpowiednia sume, ale to tylko teoretycznie, bo jak motor zarejestrowalem to na umowie mialem, ze sprowdzilem go ponad miesiac i zadnych kar nie placilem, a wogole umowe sobie mozesz sam podpisac za siebie i za sprzedajego "lewa reka" wiec zadnego klopotu nie ma

No ok ale czy mam go sprowadzic na siebie- osobe prywatną i pozniej sprzedac go spolce ktora bede mial czy jak? Co z tym podatkiem?

Mozesz go kupic na osobe prywatna, a pozniej wprowadzic do dzialalnosci gospodarczej na podstawie wypisanej przez samego siebie kartki(trzeba to zgłosic w US,znaczek skarbowy i wpisac do srodkow trwałych).Tak jest taniej bo jako osoba fizyczna sprowadz. auto nie placisz podatku, a koszty napraw, czesci odliczasz dokladnie tak samo jak by to byl na firme.Natomiast inna sprawa licencji gdzie musisz jeszcze podac to auto, no i inne sa stawki oc i ac (czasem mniejsze czasem wieksze,to jest dopiero idiotyzm).
Pozdrawiam Jacek

[ Dodano: Czw, 31.05.2007, 11:56 ]
Aaach, była mowa o spolce.A ja pisalem o osobie prowadzacej dzial. gospodarcz.W spolkach to troche klopot, bo zalezy jaka?Choc generalnie tak samo.

[ Dodano: Czw, 31.05.2007, 12:07 ]
o osobie fizycznej

A jak wygląda sprawa z opłatami celnymi?
Powiedzmy że sprowadzam ciągnik i naczepę i chcę ją do użytku własnego (bez zakładania działalności).

W tej chwili nie ma opłat celnych,
kupujac auto w niemczech lub innym kraju zapewne (tak jest we francji w tej chwili) beda chciec od Ciebie numer VAT-u europejskiego jesli go masz to jest górki : płacisz, wyrabiasz blaszki tranzitowe, wjezdzasz do polski i musisz zglosic pojazd : chodzi o taki formularz INTRASTAT (nam robi to biuro ksiegowe) wpisjue tam produkcje dane wage itp wysylasz to do urzedu celnego potem mozesz robic tlumaczenie przeglad i mozna rejestrowac
Nie mam pojecia jak to jest gdy nie masz numeru vatu- eurpejskiego ale zapewne musisz zaplacic MWST w niemczech lub TVA we Francji zaleznie gdzie kupujesz a potem odbierzesz to gdy zarejestrujesz, tak bylo bynejmniej kiedys gdy nie bylismy w unii ze musiales zawiesc SAD potwierdzenie ze auto wjechalo i zostalo odprawione w polsce , zostawiales kaucje przed wyjazdem auto z tego kraju przy zakupie i odbierales ja gdy zdales SAD Francuzowi lub Niemcowi

Cytuj:

numer VAT-u europejskiego

A nie Nip-u

Dokładnie, Euro NIPu /AdekS

W jezyku angielskim uzywa sie pojecia: VAT number w jezyku francuskim uzywa sie numer TVA, u nas moze faktycznie mowi sie na to EuroNip.