Freightliner

cale Stany - dzis jestem w Las Vegas i stad lece na polnoc stanu NY pozniej Nj.... Ciagam tylko suche ladunki - wiec spoko. Fakt, faktem - Pitem potrafilem przeleciec 80mph przez kanion pomiedzy UT a NV (te 30 mil w AR) bo szedl jak po szynach. Volvem juz tego nie zrobie bo jeszcze nie daj boze go poloze;)
pzdr

[Mca]

Freightliner Classic

Wysłany: Śro 2:21, 27 Cze 2007 Temat postu: Freightliner Coronado

--------------------------------------------------------------------------------

Skoro już niemal każda ciężarówka ma swój własny temat, to nie powinno zabraknąć i Freightlinera Coronado. Nowoczesny samochód, z kabiną z Freightlinerów Century Class/Columbia, ale zwykle lepiej wyposażony i wizualnie "zrobiony" na klasyka. Odsłonięte, wypolerowane zbiorniki na paliwo, chromowane wloty powietrza po obu stronach maski, polerowane aluminiowe schowki i dwa kominy zaraz za drzwiami kabiny, to wszystko są typowe cechy klasycznych amerykańskich ciężarówek.


_________________

Można prosić o jakieś jego dane techniczne?

fajne te ciezarowki mam pytanie a czy te bez "ryjka" mogłyby jezdzic u nas w europie chodzi mi o 4x2 bo chyba byl tam taki?? mam na mysli dlugosc calkowita pod firanka z gory dzieki

Zestaw nie może przekroczyc długosci zawartej w przepisach... Jeżeli przekracza musi posiadac zezwolenia itp.

dzieki to wiem tylko chodzi mi o to jaka ma dlugosc ten bodajże argos 4x2

W Australii Argosy jest nadal oferowany i sprzedaje się bardzo dobrze.



www.xtrucking.com

Witam!

Mam pytanie do forumowiczów, czy ktoś z was posiada skany albo zapisaną w *.pdf broszurkę nieprodukowanego już niestety Freightliner'a FLD 120? Gdy oglądałem http://www.truckpaper.com, najnowsze egzemplarze jakie udało mi się znaleźć to 2002-2003, więc może u kogoś się uchowały jakieś materiały ze strony Freightliner'a.

Za pomoc z góry dziękuję.

Pojazd: Freightliner
Firma: coca cola
Data: 2007.12.06
Miejsce: polska
Aparat: NIKON D70S

Koledzy może mi ktoś powiedzieć do czego służą te montowane na dziobie osłony "tzw 'nose shield" jaką one spełniają role?

Hiob kiedyś mówił i nie pełnią one żadnej funkcji poza bajerem no i może odrobinę mniej owadów masz na przedniej szybie.

Z tego co słyszałem to chronią tez przed kamieniami i innymi rzeczami które wpadają na maskę,ale nie jestem pewny.Dzieki kolego za odpowiedz.

A ja wam powiem, że do ryjowozów nie byłem przekonany i w zasadzie dalej średnio jestem(patrzę z wizji przemieszczania się po Europie, a wystarczy obwodnica Bolesławiecka, żeby się wyleczyć) ale Freightliner Cascadia mi się spodobał.

Ja słyszałem że te osłony są po to montowane aby słońce odbijające się o chromowaną atrapę nie oślepiało kierowcę.

te osłony służą może do tyh zeczy co powiedzieliście ale także do reklamy na nih często jest jakaś reklama NP: strony internetowej

Tych, rzeczy, nich. / Łukasz

Wrócę do tego niewyłączania silników. Prawdą jest, że bardzo wielu kierowców praktycznie ich nigdy nie wyłącza. Czasem aż się dziwię, dlaczego, bo jest 15 stopni Celsjusza, lekki deszczyk i aż się prosi o trochę ciszy, a tu w truckstopie 90% trucków "tatatatatatatatatatat" klekocze swoimi dieslami. Ale są kierowcy którzy mają niezależnie dieslowskie generatorki-silniczki chłodzące i ogrzewające ich samochody i są "harcerze", jak ja, którzy muszą mieć albo -10C, albo +30, żeby silnik chodził. Na mrozy mam elektryczne prześcieradło i dobry śpiwór, na upały mam wiatrak, a 10 godzin trzymania ciężarówki na wolnych obrotach kosztuje teraz do pięćdziesięciu dolarów. Ciężarówka bowiem potrafi spalić nawet do półtora galona na godzinę wolnych, podwyższonych obrotów.

Ja w każdym razie sprawdziłem mój komputer pokładowy i okazuje się, że średnio, za ostatnie dwa lata moja ciężarówka chodzi na wolnych obrotach pięć godzin tygodniowo. A ponieważ jeżdżę sam, jak sypiam to auto stoi (przynajmniej taką mam nadzieję , to sami widzicie, że mój samochód ma silnik wyłączany przy każdej okazji I mówiąc o jakości Volvo... ja jeżdżę już czwartym, w sumie przejechałem nimi pewnie z dwa miliony kilometrów i nie zamieniłbym go na żaden inny samochód.

A nawiązując do tematu, ktoś wspominał nową Cascadię, więc dam parę fotek:



Źródło: http://polonus.livenet.pl/viewtopic.php?t=78&start=0 gdzie oczywiście można znaleźć więcej.

Freightliner Cascadia 2007:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/94d ... 4bce2.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cde ... 30fca.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/60b ... dc22d.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ab9 ... 34ef3.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8bb ... 5c7c8.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c23 ... 6ae06.html

Źródło zdjęć : samochodyswiata.pl

http://www.smartgroup.co.nz/img/tender_items/17570.jpg

Posiada ktoś może jakieś informacje o takim modelu jak na zdjęciu ? Interesują mnie rodzaje skrzyń biegów, rodzaje silników stosowanych w tym modelu.

Witam! mam pytanie czy w gdzieś w europie można kupić Freightlinera? najlepiej prosiłbym o link do strony salonu jeśli ma swoja stronę może koś coś wie?