Livestock Transport - Pojazdy przewożące zwierzęta

Cytuj:

Z wysuniętym na maksa dachem to mają ok 5 m

No to sporo, u nas pod wiaduktami to problem mają.

Cytuj:

Cieląt to tak ok 200 sztuk, bydła ok 32 sztuk.

A tonażowo jak sprawa wygląda? ile ton waży np. 200 sztuk cieląt

Cytuj:

Masz może zdjęcie tej Scanii w większej rozdzielczości?

Mam na dysku w rozmiarze 2048x1536

Cytuj:

A tonażowo jak sprawa wygląda? ile ton waży np. 200 sztuk cieląt

Ważą 20 +\- ton każde z cieląt ma wagę ok 95-120 kg. Takie się wozi na export.

Cytuj:

No to sporo, u nas pod wiaduktami to problem mają.

Ale nigdy sie nie wyciąga całego dachu najwięcej to 20 cm

Cytuj:

Ważą 20 +\- ton każde z cieląt ma wagę ok 95-120 kg. Takie się wozi na export.

Nie prawda. Cielęta, które idą na eksport mają w granicach 70-80 kg, ładunek waha się w granicach 15 ton

Cytuj:

Nie prawda. Cielęta, które idą na eksport mają w granicach 70-80 kg, ładunek waha się w granicach 15 ton Wink

U nas jeden koleś ładuje takie na kaniona i idą zagranicę w takiej własnie masie

Cytuj:

U nas jeden koleś ładuje takie na kaniona i idą zagranicę Confused w takiej własnie masie Neutral

Zgadza się, ale te cielęta nie idą na hodowle tylko na rzeź

[Krzysiek]

Cytuj:

Zgadza się, ale te cielęta nie idą na hodowle tylko na rzeź Wink

No tak niektóre , przepraszam że nie napisałem i wprowadziłem nie potrzebnie w błąd

Cytuj:

i ile ładunku wozi się na tych naczepach ??

Co do tuczników to około 240(zależy od wagi sztuk).

Cytuj:

Zgadza się, ale te cielęta nie idą na hodowle tylko na rzeź

I Krzysiek#035 i Martin#029 maja rację. Cielaki 95-120 kg idą jak najbardziej na export. Nie są one kierowane na rześ tak jak napisał to Martin ( może sporadyczne przypadki) ale do dalszej hodowli na ciężkie byki. W tym przedziale wagowym wysyła się głównie cielęta zPodkarpackiego, Małopolskiego. Sa to Simmentalery i Krzyżówki eksportowane głównie do Hiszpani i Włoch.
Natomiast waga 70-80 zazwyczaj NCB (nizinne czarno białe) również są wysyłane na Eksport. Do Hiszpani jadą cielaki mięsne podchodzące pod granice 80kg, a np. do Holandii i Belgii wysyła sie jak najmniejsze mające najlepiej ok 60kg . W Hiszpani te cielaki trzyma sie na byki rzeźne a w Holandii na tzw różowe mięso - przy wadze ok 160 trafiają do rzeźni.
Jeśli wysyła sie cielaki na Holandie i mają średnią wagę 60kg to na Camion ( Samochód + przyczepa ) można załadować ok 300szt.

Zaraz wyjeżdżam do Niemiec po powrocie spodziewajcie się paru fotek bo będę u Hufnera, Heftera itp.

A to kilka zdjęć z mojej kolekcji, jak się podobają???

Kolejne fotki, tym razem firma VAEX z dwoma nowymi naczepami Michieletto

Pojazd: Volvo FH 440 Globetrotter
Firma: OPOZH Głowno
Kraj: Polska (PL)



Pojazd: Mercedes Actros 1850
Firma: Grundkötter
Kraj: Niemcy (D)





Pojazd: Volvo FH12 460 Globetrotter XL
Firma: Hunland Transz
Kraj: Węgry (H)

[Martin]

Marka: Pezzaioli
Firma: -
Kraj: Włochy (I)

Witam, kilka nowych fotek z firmy ANIPOL.
Nowa naczepa Michieletto z ciągnikiem VOLVO OCEAN RACE.

Cytuj:

Miał jałówki na naczepie. Nie wiesz może gdzie jechał konkretnie jaki kierunek?

Oczywiście, że wiem Volvo leciało z jałówkami na Syberię



Pojazd: Scania 164L 480 Topline
Firma: OPOZH Głowno
Kraj: Polska (PL)

[Mca]

Pojazd: Mercedes-Benz Actros MPII 2546 Megaspace
Firma: Piemont
Kraj: Polska (PL)

Cytuj:

Miał jałówki na naczepie. Nie wiesz może gdzie jechał konkretnie jaki kierunek?

Oczywiście, że wiem Volvo leciało z jałówkami na Syberię Wink

Sorry zaszła drobna pomyłka auto nie miało wcale załadowanych jałówek tylko bydło rzeźne i leciało do Italii do Zakładów Mięsnych.

Ciąg dalszy firmy BOBY-FLEISCH:






http://www.bobyfleisch.cz

Naczepa: Cuppers 4-poziomowa
Ciągnik: DAF XF 510