Czym latwiej się jeździ-tandem czy naczepa??

Jak w temacie
Niedługo będę robił kurs na E do C i mam takie pytanie z tym związane
Otóż jazdy będę robił na mercedesie z naczepa 1 osiową a egzamin mogę zdawać w 2 miastach:Bielsko-Biała i Jastrzębie i tutaj mam pytanie
W B-B na egz. mają tandem Renault Midlum+przyczepa a w Jastrzębiu ciągnik+naczepa
Gdzie radzilibyście zdawać
Wiadomo, że będę miał przyzwyczajenia z kursu(ciągnik+naczepa) ale może na tandemie łatwiej się jeździ
Proszę o jakąś radę kierowców którzy mieli styczność z oboma rodzajami zestawów

Witam.

Na kursie jak i egzaminie jeździłem tandemem, jakiś czas temu przez 2 tygodnie jeździłem zestawem (ciągnik+naczepa) i szczerze Ci powiem, że tandemem jeździło mi się o wiele łatwiej. Tym bardziej, że przez rok jeździłem solówką.
Na pewno jest to kwestia przyzwyczajenia i teraz jak Ty będziesz uczył się na zestawie (ciągnik+naczepa) to i zdawaj na zestawie.
Będziesz miał już mniej więcej opanowane kręcenie kierownicą, bo jak zapewne wiesz w tandemie kręci się odwrotnie niż w zestawie.

Pozdrawiam.

No właśnie też tak sobie myślałem
Tandemem do przodu bym raczej problemu nie miał ale to cofanie-może się być ciężko przestawić tak w ciągu 2 minut i jeszcze na stresie z powodu egzaminu
Na razie jeszcze 2 tyg. do egz.na C także się nie pali

Moim zdaniem na pewno łatwiej Ci będzie zdawać na zestawie tym bardziej, że na nim będziesz się uczył jeździć.
Jak usiadłem na zestawie (ciągnik+naczepa) to przy cofaniu miałem problemy mianowicie pierdzieliły mi się strony w którą kręcić. Kręciłem kierownicą tak jakbym jechał tandemem.

Cytuj:

w tandemie kręci się odwrotnie niż w zestawie

No jasne, o ile jest to zestaw samochód + przyczepa na obrotnicy, bo jeśli chodzi o konia z naczepą to kręci się tak samo, gdyż tandem ma sztywny dyszel.

odpowiedź jest prosta: człowiek robi dobrze to czym zajmuje się na codzień. więc zdawaj na tym czym jeździłeś.

Dzięki za odpowiedzi i widze że namieszałem
Chodzi o samochód+ przyczepa na sztywnym dyszlu bez obrotnicy(no wiecie takie jak ich teraz sporo śmiga) i jakich jest sporo w WORDach

nie ma znaczenia

Sam uczyłem się jeździć na tandemie [ze sztywnym dyszlem] i na takim zdawałem. Potem siadłem na zestaw z naczepą - i podobnie jak koledze Fafal'owi - popi** mi się strony do cofania Dlatego jeśli kolego chcesz zwiększyć swoje szanse na zdanie egzaminu, zrób tak jak radzi Ci kolega Cyryl - zdawaj na tym, na czym się uczysz !!

Powodzonka w walce z WORD'ami

Cytuj:

tandemie [ze sztywnym dyszlem]

Tak mi się wydaje że wszystkie tandemy są ze sztywnym dyszlem... Nie ma tandemów z łamanym dyszlem... Bynajmniej tak mi sie wydaje

je się nie wypowiem bo nie znam się na nazwach 'fachowych' ale z tego co wiem tandem to samochód + taka przyczepa sztywna zwykle na podwójnej tylnej osi

nie tylnej tylko, bo raczej jest to jak już przyczepa centralna osiowa, a po 2 podwójna oś to hmmm.... taką to widziałem tylko w rozżutniku do gnoju (serio) jak już to 2 osie, no ogolnie od jednej do 3 osi.
Jak robiłem w warsztacie w firmie transportowej to nazywali taką przyczepę "periba" spotkaliście się z taka nazwą panowie??

qrde no-każdy wie o co chodzi ale jakby jeszcze nie to o to biega

Cytuj:

Nie ma tandemów z łamanym dyszlem...

Dobra kolego. Ja sobie przyjąłem podział na zestawy z naczepami, tandemy ze sztywnym dyszlem [takie jak na zdjęciu], i tandemy z ruchomym dyszlem [z obrotnicą - takie jak w starych sprzętach].
Może to z mojego "przyjęcia " wyszło to całe zamieszanie

Cytuj:

tandemy z ruchomym dyszlem [z obrotnicą - takie jak w starych sprzętach].

Czyli poprostu przyczepy

Cytuj:

Sam uczyłem się jeździć na tandemie [ze sztywnym dyszlem] i na takim zdawałem. Potem siadłem na zestaw z naczepą - i podobnie jak koledze Fafal'owi - popi** mi się strony do cofania Dlatego jeśli kolego chcesz zwiększyć swoje szanse na zdanie egzaminu, zrób tak jak radzi Ci kolega Cyryl - zdawaj na tym, na czym się uczysz !!

Powodzonka w walce z WORD'ami

Kolego coś ci się pomieszało?
Skoro cofałeś tandemem rozumiem, że masz na myśli przyczepę centralnoosiową ze sztywnym dyszlem, a potem cofałeś z naczepą i twierdzisz, żę cofa się inną techniką, to chyba miałeś przyjemność jeżdzić jakąs nowoczesną naczepą, o której ja jeszcze nie słyszałem. Według mnie i naczepą i tandemem cofa się taką samą techniką. Natomiast tandem mniej zachodzi na zakrętach z tego co zauważyłem.

Cytuj:

Jak usiadłem na zestawie (ciągnik+naczepa) to przy cofaniu miałem problemy mianowicie pierdzieliły mi się strony w którą kręcić. Kręciłem kierownicą tak jakbym jechał tandemem.

Cytuj:

Skoro cofałeś tandemem rozumiem, że masz na myśli przyczepę centralnoosiową ze sztywnym dyszlem, a potem cofałeś z naczepą

Widzę że, nie tylko mi się popier** Bo kolega Fafal popełnił ten sam błąd Tandem i naczepa to w sumie to samo - tylko punkt obrotu ma troszkę w innym miejscu Róznica jest - gdy się cofa z normalną przyczepą ...

Wielki plus za spostrzegawczość

Cytuj:

Widzę że, nie tylko mi się popier** Sad Bo kolega Fafal popełnił ten sam błąd Smile Tandem i naczepa to w sumie to samo - tylko punkt obrotu ma troszkę w innym miejscu

o matko!! tandem i naczepa to samo?? przecież po różni się sposobem połączenia z autem, bo naczepa chodzi po siodle a przyczepa jest zapięta do zaczepu co przy przyczepach tandemowych robione jest na dolny zaczep, poza tym tandemem inaczej sie troche cofa bo zestaw łamie się w połowie, a nie tak jak w przypadku naczepy.
No i nikt nie odpowiedział na moje pytanie czy przyczepoa do tandemu prawdiłowo jest nazywana peribą??????????????????????

Cytuj:

No i nikt nie odpowiedział na moje pytanie czy przyczepoa do tandemu prawdiłowo jest nazywana peribą

Periba to jeden z producentów przyczep

Cytuj:

o matko!! tandem i naczepa to samo?? przecież po różni się sposobem połączenia z autem, bo naczepa chodzi po siodle a przyczepa jest zapięta do zaczepu co przy przyczepach tandemowych robione jest na dolny zaczep, poza tym tandemem inaczej sie troche cofa bo zestaw łamie się w połowie, a nie tak jak w przypadku naczepy.

Co ztego że jest inaczej zaczepiona skoro tak samo się cofa do tyłu i powiem że zrobiłeś durzy błond że poszedłesz na kurs na ciągnik z naczepą, owiele trudniej ci będzie wykonać manewry na placu zwłaszcza jazdę po łuku poniewarz naczepa potrzebuje więcej miejsca na ten manewr niż tandem

[Cyryl]

1. Periba to dawna agencja celna, która w ostatnim czasie, tuż przez wejściem do UE otworzyła działalność transportową.

2. jazda z naczepą, czy przyczepą centralnoosiową nieczym się nie rózni jak zauważył kolega MAN. inny sposób zaczepenia, oraz inne miejsce "łamania się" nie ma wpływu na różnice w jaki zachowuje się taki zestaw przy jeździe do przodu i przy cofaniu. mechanizm jest ten sam.

jednak te różnice są niewielkie dla doświadczonego kierowcy, dla zdającego dopiero na prawo jazdy mogą być niezywkle istotne, więc jeżeli zaczniesz już jeździć na jednym to staraj się zdawać na tym samym.