Intarder

Witam

Jak sie uruchamia Intarder?
Chcem kupic w Niemczech autobus, ktory w opisie ma wpisane ze ma Intarder.
Do uruchomienia Intarder tez jest dzwignia jak przy Telmie czy retarderze?
Jego zasdada dzialania i moc hamowania jest zblizona do sily hamowania Telmy czy Retardera?

Pozdrawiam i czekam na odpowiedz

O ile się nie mylę to Intarder działa tak samo jak retarder. Różnica jest tylko w budowie urządzeń.

Nie wiem jak w autobusach, ale myślę, że tak samo jak w samochodzie ciężarowym.
W Manie TGA jest dzwignia koło kierownicy i uruchamia się go przez naciśnięcie przycisku na niej, a siłę reguluje naciskając ja do przodu lub tyłu. Jest sześć stopni pracy intardera.

Ten Intrader jest w Neoplanie. Na zdjeciach nie widac zadnej dzwigni przy kierownicy czy na desce rozdzielczej. takze nie wiem jak go uruchomic.
A mowisz ze sila hamowania jest taka jak przy Telmie i Retarderze?

Cytuj:

W Manie TGA jest dzwignia koło kierownicy i uruchamia się go przez naciśnięcie przycisku na niej, a siłę reguluje naciskając ja do przodu lub tyłu. Jest sześć stopni pracy intardera.

Zgadza się, jeśli chodzi o intarder w TGA to posiada on 6 stopni, a dzwignia służąca do jego uruchomienia znajduje się po prawej stronie kierownicy.

Podczas włączenia zwalniacza automatycznie uruchamia się także hamulec silnikowy, czyli tzw. "hamulec górski". Gdy ustawimy pierwszy stopień zwalniacza to wtedy działa tylko hamulec silnikowy, przy drugim stopniu "aktywuje" się 20% momentu zwalniacza (+ hamulec silnikowy). Wraz ze zwiększeniem stopnia moment ten wzrasta o kolejne 20%. 100% momentu zwalniacza osiąga się przy szóstym stopniu.

Podejrzewam, że sytuacja wygląda podobnie przy innych autach wyposażonych w intarder.