Jaki ciągnik siodłowy ???

ok kupie tą gazetke i poczytam sobie na ten temat.

no a w czym są róznice między markami co decyduje że jeden wybierze volvo a drugi scanie. - czy to jest poprostu tak że upodobania do marki czy wyglądu ???

Cytuj:

no a w czym są róznice między markami co decyduje że jeden wybierze volvo a drugi scanie. - czy to jest poprostu tak że upodobania do marki czy wyglądu ???

To też, ale istotnym argumentem do wyboru konkretnej marki są też koszta zakupu, późniejszego serwisowania i ceny części zamiennych.

opisz to dokładniej które i jakie koszta są późniejszego utrzymania samochodu

Niestety nie opiszę tego, bo nie utrzymuję żadnego samochodu, podałem tylko przykład/eRKaZet

Wujek powinien wszystko wiedzieć jeżeli chce kupić nowy ciągnik siodłowy

no to będzie jego 1 samochód ciężarowy. On tam swoje myśli ale ja chciałem się dowiedzieć też coś o tym bardziej. co i jak.
A powiedz mi tak gdybyś ty miał kupić masz kase idziesz kupować - co wybierasz ?

A mogę wybrać inną branżę?

Poszedłbym do dealera każdej marki i pogadał trochę z handlowcami. Wtedy bym się z tym przespał i wybrał najlepszą dla mnie ofertę.

Tak jak Ci wcześniej pisałem pewnie u mnie byłaby to Scania. Mają swoje zalety i design, który najbardziej do mnie przemawia.

A dlaczego nie pytasz nic o naczepę/przyczepę?

ponieważ naczepa prawdopodobnie jest gdzieś już wybrana ale nie wiem jaka.
Słuchaj no jaka powinna być do przewozu brykietu pakowanego w woreczki 20kg. ?

Kolego wszystko zależy też czy będziesz jeżdził regularne trasy gdzie tzn. czy często bedziesz jeżdził po górach do jakich krajów bo według mnie jeżdżąc PL-D-PL nie musisz mieć najwyższej kabiny ,a w sumie na dzień dzisiejszy prawie każde nowe auto jest bezawaryjne i nawet jakby coś się stało to jest na okresie gwarancyjnym poza tym jak opisałeś to będzie pierwsze auto wiec warto porozmawiać z poszczególnymi dilerami o ewentualnych zniżkach na auto dodatkowego wyposażenia po jakiś specjalnych cenach itp.

Pewnie to będzie na paletach. Zależy jeszcze czy będzie towar ładowany od tyłu czy z boku. Jeżeli od tyłu to najlepsza byłaby burto-plandeka a jeżeli z boku to najlepsza firanka czyli z rozsuwaną plandeką boczną.

to prawda że większość marek ma podobne rozwiązania,każde auto ma swoje plusy i minusy,kwestia gustu,ale jednak jako auto ekonomiczne w rozliczeniu np pięcio letnim,i cena zakupu też na to wskazuje postawiłbym na Scanie,to tylko moja opinia ale zwróć uwage że największe skrobigarnki szefowie którzy mają długoletnie doświadczenie w transporcie stawiają na tą marke pomimo wyższej ceny zakupu od innych-ale nie wszyscy!!!a przecież oni nie kupują aut z myślą o kierowcy czy na pokaz tylko ze wzgledów czysto ekonomicznych

ok to są dobre informacje jak dla mnie.
Ale mam jeszcze kilka pytań jako początkujący. Naczepy kontenerowe to one się ściągają te kontenery czy nie ? Interesuje mnie taki stały kontener ? bo troszke tego nie czaje czy są takie i takie.

A drugie pytanie to tak już na saerio załużmy że mam już prwko C E.
Chce kupić własny samochód na siebie - Jest taka możliwoć ?

Trzecie pytanko: mówiliśmy o samochodach nowych - a teraz zapytam o samochody używane, mianowicie które jeżdzą najdłużej poprsotu które są najwyczymalsze ?

Ewentualny zakup w jaki rocznik się pchać i jaka marka?


wiem że dla was te pytania mogą być już nudne ale przekażcie wiedze młodszemu i początkującemu

hmm przy używanym aucie nie jest to już takie proste najważniejszy jest stan techniczny jego historia itp dopiero puźniej patrzymy na marke kabine itp takie jest moje zdanie

najważniejszy jest stan pojazdu to fakt czyli i przebieg ale nie ten na liczniku bo ma mało wspólnego z rzeczywistością często niestety,dotyczy zwłaszcza pojazdów w polsce,co do drugiego kryterium patrzyłbym żeby auto było w euro 2,są ekonomiczniejsze od 3 nie są takie zdławione,a modele te same i na tych samych silnikach oparte,jako auto używane a trzeba tu założyć że ma ono min 5 lat bo nikt nie sprzedaje wcześniej,a przynajmniej są to sporadyczne przypadki,to dalej stawiałbym na Scanie,ewntualnie man 2000,volvo też,ale nigdy nie w reno i actrosa,i iveco,zbyt awaryjne przy milionowym przebiegu a serwis kosztuje,a taki może mieć auto 5 letnie,akurat sprowadzamy autka i podam że scania 5 lat przebieg 1278tyś ma np???a 3 letnia 700tyś ,owszem są to auta mocno jeżdzone i nie wszystkie takie przebiegi mają ale tak to wygląda

od dzięki
A mam takie pytanko. załuzymy że mam prawko w ręce chciał bym założyć firme przewozową na jeden samochód no że ja tylko woże czy dostane kredyt na samochód ? czy jest wogóle taka opcja. opisz mi to dokładnie

nikt nie kupuje auta w kredycie bo to podnosi twoje dochody potem,tylko lising wchodzi w gre-wtedy masz stałe koszty co miesięczne i nie oddajesz tyle w skarbówce,a auto dadzą każdemu kwestia zabezpieczenia i że nie dostaniesz go za 5 czy 10 % wpłaty a 30%,bo nowa firma i pierwsze auto to zero przychylności od lisingu

Skarbówce oddaje się, jeśli dochody są.A z tym bywa różnie.Jeśli zaś chodzi o różnice, to w jednym przypadku zalicza się w koszty odsetki od kredytu plus amortyzację, a drugim ratę leasingową. Żadna to kolosalna różnica. Ja osobiście plusów wielu leasingu nie widzę.Poza dostępnością dla początkującego może wiekszą niż kredyt.Za to problem jest większy w razie wypadku lub kradzieży.