Tatra T 815

Witam.
Tarty są świetnie nieważne czy Nowe czy stare, ja lubię wszystkie.
Ps. ostatnio na Polskim mówiliśmy coś o Taterniku,
-A ja mówię do kolegi wież że twój wujek jest Taternikiem!
-A On się pyta czemu?
-A ja bo jeździ Tatrą!
Nauczycielka nie wiedziała o co Nam chodzi .

Cytuj:

Dokładnie silnik dokładnie ma pojemność 15825 cm3 V10 i około 280 km i moment obrotowy jakieś 1000 Nm, bardzo mało jak na auto którego rzeczywista masa z ładunkiem wynosi średnio 25 ton a czasami dochodzi do 30, silnik V12 ma dwa garki więcej a jeden garnek ma 1582 cm3 czyli V12 ma pojemność około 18900cm3 dokładnie hehe, pojemności są bardzo duże jak na ciężarowe wozy, z blisko rocznej jazdy takim autem mogę powiedzieć że łatwo skopcić sprzęgło i zatrzeć silnik przy nieumiejętnej jeździe, ruszam z ładunkiem z wysokiej dwójki 2H chyba ze pod górkę jest to z 2L, bez ładunku ruszam z niskiej trójki 3L.

Ps. kabina jest oczywiście podnoszona siłownikiem hydraulicznym, dzisiaj właśnie podnosiłem bo spadły cięgna gazu hehe

Dokładnie. Tatrą jeździ się specyficznie, rusza z niskiego biegu szybko puszczając sprzęgło i jeździ na wysokich obrotach zwłaszcza w terenie żeby silnik miał dobre chłodzenie. Silnik ma niską moc w stosunku do pojemności ale z to jest wielopaliwowy i mało wymagający jak w wojskowym samochodzie.

właśnie ta jazda odbija sie na spalaniu i dlatego te auta znikają z dróg.......on taki wielopaliwowy nie jest chyba tak mi sie wydaje........benzyny czy produktów które spalają sie wybuchowo i ich opary są wybuchowe chyba nie spali bez uszczerbka na silniku........

Wersja cywilna może nie, ale wojskowe są wielopaliwowe. Benzyny nie spali, bo musiały by być świece, ale olej opałowy i pochodne na pewno.

Cytuj:

właśnie ta jazda odbija sie na spalaniu i dlatego te auta znikają z dróg.......

Moze i z drog (asfalt) znikaja bo nie za bardzo sie do tego nadaja, ale w terenie sa niezastapione (w terenie to i inne marki: Volvo, Scania, Man bardzo duzo pala tylko ze nie wszedzie wjada). Znajomy ma Tatry betoniarki (silniki V8 i V10) no i jak leja beton w ciezkich warunkach np pod wieze do telef. komorkowej, lub tez pod elektrownie wiatrowe no to np Manami juz nie chca wjezdzac. Do takich akcji wlasnie Tatry sie nadaja.

W terenie powinno się liczyć zużycie na motogodziny, a wtedy wcale nie jest takie pewne żeby np. Mercedes czy Man paliły mniej.

zaręczam ci że spalą mniej z ciekawostek powiem tylko ze tatra pzy odsniezaniu w zimie spaliła 100l/100km, na trasie wywrotka mi palila 42-44 litry przy trasach na pusto w jedna strone i w jeździe 50% miasto, pod koparką taka tatra spali spokojnie od 50l-60l w górę, tatra jako samochod na budowy moze i jest dobry(napedy,blokady) ale komfort jest na zerowym poziomie halas prawie 100 decybeli w kabinie (90 na postoju)

[Kamil]

Tatra z zabudową koparki to naprawde świetna sprawa, miałem okazje kilka krotnie oglądć Tatre w akcji, gdy już nie było szans na wyjazd z grząskiego gruntu koparka stawała się dodatkową osią napędową, odpychała cały pojazd, naprawde super sprzęt.

Cytuj:

zaręczam ci że spalą mniej z ciekawostek powiem tylko ze tatra pzy odsniezaniu w zimie spaliła 100l/100km, na trasie wywrotka mi palila 42-44 litry przy trasach na pusto w jedna strone i w jeździe 50% miasto, pod koparką taka tatra spali spokojnie od 50l-60l w górę, tatra jako samochod na budowy moze i jest dobry(napedy,blokady) ale komfort jest na zerowym poziomie halas prawie 100 decybeli w kabinie (90 na postoju)

a jaki tam masz silnik v10 czy v12 ?

v10 tatra vulcanora jest w dziale garaż

To ze pali 100/100 przy odśnieżaniu to potwierdzam a co do komfortu to czego wymagać od samochodu przeznaczonego na ciężkie tereny. Tatra to nie auto na autostrady.

Mój tata w wojsku(od 89r. do zakończenia ZSW) jeździł w LOTNISKOWEJ WOJSKOWEJ STRAŻY POŻARNEJ w Mińsku Mazowieckim jako kierowca pożarniczą TATRĄ 815 która brała 8000l wody 800l środka pianotwórczego przy wydajności autopompy 3200l/min. Mówił mi że na pasie startowym coś około 2km rozbujał TATRĘ w masie gotowości bojowej do 110km/h. W 89r. w KRAJU takich aut przystosowanych dla LOTNISKOWEJ WOJSKOWEJ STRAŻY POŻARNEJ było tylko 3 sztuki Aaa...i TATRY 815 mają też możliwość rozruchu powietrznego czyli jak jest chyba 6atm. powietrza to można ją odpalić pneumatycznym rozrusznikiem

CPK Centralne Pompowanie Kol

Fotka ładnie ''wygiętej'' Taterki :


I jeszcze jedna,na placu boju :

Znaleziono w google.pl


Swoją drogą nie wiedziałem że Tatry są tak bardzo dobre w terenie




Pozdrawiam.

Kiedyś widzialem jak gostek zkończyl kopać wyjechal troszke do przodu koparke dzwignął na podporach i "rura" w przód (czyścił koła)

(c) moje


Chodzi pewnie o ten element.

Mam super linki do Tatr T815
http://bagry.cz/var/ezwebin_site/storag ... 815_s1.jpg Tatra T815 S1
http://www.sodotcar.cz/nab/nab_8x8euro1.jpg Tatra T815 Euro 2
http://www.tatraprehled.com/815/pics/158s1kd06.jpg Tatra T815 8x8 Euro2