[Man, F2000] ABS w przyczepie

Cytuj:

A co do centralnego + i - wystarczy to po co sa 2 pozostałe kurcze ja chce żeby było tak jak powinno być fabrycznie nie jakaś prowizorka bo ja tego nie lubie

Miałeś sprawdzić ile kabli dochodzi do centrala i czy niema czujnika cisnienia w układzie centralnego smarowania na szynie rozdzielającej.
Co do kontrolki to raczej jej niebędzie ale mogła by być w przypadku mana bo np w volvie fh12 wogle takiej kontrolki na tablicy niema i pozostaje tylko wizualne sprawdzanie ilości smaru. Czyli byś mógł w własnym zakresie pociagnąć kabelek do kontrolki zakładając na obu kabelkach dochodzących do kontrolki z obu centrali po diodzie prostowniczej tak aby prąd przez kontrolkę nie płynął z jednego centrala na drugi

Narazie sprawdziłem Gniazdo 7 pinowe i jest podłączone tak.
1 Gruby bolec u góry masa
2 Bolec po lewej swiatła przecw mogłowe
3 Bolec po prawej swiatła obrysowe
4 bolec srodkowy NIC
5 Bolec po lewej lewy kierunek
6 Bolec po prawej prawy kierunek
7 bolec na samym dole STOP
Brakuje tylko swiateł cofania ale w gnieździe wszystkie 7 pinów sa podłączone to nie wiem czego nie ma.
Natomiast w gnieździe "eurozłączka jest swiatło cofania
Juro bede potrzył central w przyczepie

Cytuj:

2 Bolec po lewej swiatła przecw mogłowe

Cytuj:

4 bolec srodkowy NIC

I tu lerzy u ciebie problem z tym gniazdem. Na bolcu 2 mają byc tesz swiatła obrysowe tak jak jest na 1 bolcu. W manie i nie tylko są stosowane dwa obwody elektryczne na swiatła postojowe z regóły podzielone na lewą i prawą strone samochodu czasami na krzyż tak aby w przypadku przepalenia się jednego bezpiecznika nie pozbyć się całego oswietlenia w pojezdzie.
Dlatego zobacz czy ktoś nie podłączył obu przewodów do bolca 1 lub czy nie wisi w środku nie podłączony. Pod środkowy bolec 4 powinny byc podłączone swiatła przeciwmgielne.
Na koniec ci jeszcze potpowiem jedną sprawę przy cysternach przeworzących ADR oswietlenie powinno byc podłanczane przez gniazdo 15 pinowe a nie przez 7 z wzgledów bepieczeństwa między innymi dlatego ze niema mozliwosci samoistnego rozłączenia gniazda z wtyczką które moze spowodować zaiskrzenie, oraz dlatego że jest bardziej szczelne gniazdo od zwykłego.
Nie będzie mnie do soboty jak byś o cos pytał

Więc tak ojciec dzis pojechał z przyczepą wyczyściłem WD wtyk od ABS-u podpiołem i zaświeciła się środkowa kątrolka (ABS) po przejechaniu troche po placu kątrolka nie zgasał przed chwila dzwonił ojciec, że kontrolka cały czas sie swieci i wypioł ABS bo go denerwowało to świecenie. Właśnie coś, jest zwalone po kiedys jak sie zapinało ABS to w przyczepie psykneło tak powietrze ateraz nic zapala się tylko kontrolka i tyle. Dlaczego nie gaśnie może czujnik któryś wysiadł, jeżeli tak to jak to sprawdzić, ile owy czujnik może kosztować z góry dzięki za pomoc

Cytuj:

Jakiego koloru zapala się kontrolka od ABSu. Jeśli żółtego to ona sygnalizuje brak podłączonego przewodu od ABSu do przyczepy/naczepy. Gdy jest podłonczony przewód niema prawa się palić żółta kontrolka od ABSu.
Czerwona kontrolka od ABSu powinna się zapalić na chwilę po włonczeniu zapłonu i zgasnąć tak jest w nowych sterownikach ABSu w starszych modelach powinna zgasnąć po przekroczeniu około 20km/h. Jeśli u ciebie się pali nonstop kontrolka od ABSu lub zapala na dziurach sprawdziłbym czujnik od ABSu przy kole zwłascza tym co było luzne czy nie jest odsunięty czujnik od tarczy zębatej z której zbiera impulsy lub został mechanicznie uszkodzony i został starty. Czasami te czujniki padają z starości u siebie w manie jusz dwa czujniki wymieniłem z przodu. Tesz takie objawy miałem że ABS nirmalnie działał jak wjechałem w porządną dziurę zapalała się kontrolka od ABSu i przestawał on działać

moja jest z 98 typ rohr -i właśnie kontrolka(czerwona) się pali ,ale jak przekroczę owa predkość to gaśnie ,rozumię że tak ma być .

Tak kolego jest ok powyżej 7 km/h kontrolka ma zgasnąć
Ja w swojej tez naprawiłem ABS przyczyn było wiele
-Lewy czujnik w przednim kole
-Brak przerwany kabel prowadzący ze sterownika do prawego przedniego modulatora
-Zapieczony tylni prawy modulator
-Brudne koła zębate
Teraz jest wszystko ok jednak kontrolka sporadycznie lubi się zapalić ale to już jest rzadkość ABS działa poprawnie

Cytuj:

Tak kolego jest ok powyżej 7 km/h kontrolka ma zgasnąć
Ja w swojej tez naprawiłem ABS przyczyn było wiele
-Lewy czujnik w przednim kole
-Brak przerwany kabel prowadzący ze sterownika do prawego przedniego modulatora
-Zapieczony tylni prawy modulator
-Brudne koła zębate
Teraz jest wszystko ok jednak kontrolka sporadycznie lubi się zapalić ale to już jest rzadkość ABS działa poprawnie

dzięki właśnie przy takiej szybkości gaśnie .,pozdro,narka.,?