Austria, Włochy, Szwajcaria

Witam serdecznie wszystkich Kierowców. Jak wygląda sprawa z przepisami co do prowadzenia pojazdu na terenie Austrii, Włoch i Szwajcarii? Chodzi mi o prędkości, jakieś zakazy, opłaty za przejazd po autostradach, na co trzeba szczególnie uważać i inne sprawy. I jak wygląda sprawa przejazdu przez Austrię koleją?

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

ogólnie sprawa wygląda tak, jak będziesz jeździł zgodnie z przepisami jakie poznałeś na kursie nikt nie będzie miał do Ciebie pretensji.
dopuszczalne prędkości są na znakach przy wjeździe do odpowiedniego kraju.
opłaty na drogi (zestawy):
Austria - na stacjach wykupuje się urządzenia zwane GOBOX, które doładowuje się sukcesywnie,
Szwajcaria - na granicy wyrabia się kartę na pojazd, taką jak bankomatową i podajesz stan licznika, przy wyjeździe również podajsz i płacisz. nie radzę kombinować.
Włochy - opłata tylko za autostrady na bramkach. są bramki Telepass (opłata elektroniczna), na karty, za gotówkę. uwaga! nie ma reguły, umieszczenie bramek jest dowolne.

Austria i Szwajcaria są krajami policyjnymi, jeżeli na totalnym bezludziu 10km od najbliższych osad ludzkich w środku nocy nadziesz na krawężnik i uszkodzisz go możesz być pewnien, że za 3 minuty pojawi się policja powiadomiona przez "życzliwego".
jeżeli zachowujesz się normalnie nie masz się czego obawiać, jeśli zaś masz z tym trudności lepiej omijaj te kraje.

do Austrii jeździłem ładne 10 lat zapłaciłem jeden mandat (za kolegę), więc mniej niż w Polsce.
natomiast do Włoch przez Szwajcarię jeździłem 3 lata i obyło się bez przygód chociał byłem kontrolowany przez policję.

Cytuj:

Austria i Szwajcaria są krajami policyjnymi, jeżeli na totalnym bezludziu 10km od najbliższych osad ludzkich w środku nocy nadziesz na krawężnik i uszkodzisz go możesz być pewnien, że za 3 minuty pojawi się policja powiadomiona przez "życzliwego".
jeżeli zachowujesz się normalnie nie masz się czego obawiać, jeśli zaś masz z tym trudności lepiej omijaj te kraje.

Potwierdzam, tata mi opowiadal jak jego znajomi pojechali na wakacje do Szwajcarii, swoim samochodem. Ok. 2 w nocy zatrzymali sie w jakiejs zatoczce, czy na jakims parkingu( nie wiem moze firmowym), na ktorym byl zakaz postoju. No ale oni sie zgubili, dookola pusto zupelnie, nie bylo sie kogo spytac, wiadomo wszyscy spia, wiec zatrzymali sie zeby spojrzec na mape. I nagle nie wiadomo skad i jak przyjezdza policja, bo staneli w miejscu niedozwolonym.
Do Austrii mialem przyjemnosc jezdzic jakis czas temu co roku na wakacje, wiec dosyc dobrze poznalem ten kraj. Porzadek tam jest, i lepiej sie do niego stosowac, bo to nie Polska gdzie kazdy na prawie wszystko przymknie oko.

ciekawym jest, że w krajach tych oprócz przepisów potrafią kierować się zdrowym rozsądkiem, o co nawet Austryjaków i Szwajcarów nie podejrzewamy.
kiedyś miałem pokój w Gasthof w malutkiej wiosce, gdzie był jeden hotel i jedna ulica, jako że przyjechałem samochodem ciężarowym zapytałem panienki w recepcji gdzie postawić auto. parking hotelowy był na 4 osobówki. ona zawołała właściciela, który wyszedł ze mną przed hotel rozejrzał się, podrapał w głowę i powiedział abym stanął na noc w zatoczce autobusowej.
ja na to, przecież zatarasuję ją. on odpowiedział - przecież są wakacje, a u nas jeździ tylko autobus szkolny, komu to będzie przeszkadzać?

Warto też wspomniec ze po szwajcari nie mozna jezdzic nocą. Nie powiem dokładnie w jakich godzinach ale bodajże 22.00-7.00(nie mam pewności, dawno nie byłem )

od 22:00 do 6:00 dla pojazdów powyżej 3,5T DMC. natomiast granice Szwajcarii (CH nie jest członkiem UE) są zamykane w sobotę o 15:00, a otwierane dopiero w poniedziałek o 5:00.
w Chiasso / Como na granicy dla ciężarówek opuszczają kratę jak w komunistycznym domu towarowym.

No tak nie dopisałem ze powyżej 3,5t no ale chyba wiadomo o co chodzi Własnie ze względu na ten zakaz w Szwajcari mozna spotkac od groma takich małych ciągniczków siodłowych budowanych na bazie np. sprinterów czy daily

Tak się trochę podepnę pod temat, bo jakby nie patrzeć jest on "po drodze" orientuje się ktoś może jak to jest w CZ z opłatami drogowymi na auto 7,5t ? Człowiek od małego uczył się co i jak za ile na duży zestaw a na takiego małego kuciapka nie wiadomo a i jeszcze może ktoś na Słowenii będzie wiedział co i jak na takie 7,5t ?

dziękuje bardzo Koledzy!!

a wie ktoś z Was może gdzie mogę jakieś informacje na temat przejazdu przez Austrię koleją? chodzi mi o ciężarówki ładowane na pociąg.

Cytuj:

I jak wygląda sprawa przejazdu przez Austrię koleją?

Z tego co mi wiadomo to na Vorglu jest odprawa kolejowa ale jaka jest procedura nie wiem.

Witam NA CZ musisz mieć GOBOXA do 7.5t jeżeli dobrze pamiętam.Pozdrawiam Dawid.

[Bajzel]

Cytuj:

(...)
Włochy - opłata tylko za autostrady na bramkach. są bramki Telepass (opłata elektroniczna), na karty, za gotówkę. uwaga! nie ma reguły, umieszczenie bramek jest dowolne.
(...)

Od siebie dodam tylko, że we Włoszech większość terminali nie czyta nowoczesnych kart kredytowych. Na bramkach koło Triestu z 3 kart, które miałem przy sobie (VISA i MasterCard elektroniczne, VISA wypukła), żadna nie zadziałała. Na moja prośbę o rachunek kredytowany, pani w okienku, spojrzawszy na napis na moich bocznych drzwiach zaczęła krzyczeć, że "Polacco no creditto" i wezwała policję. Stałem tam z 20 minut, blokując bramkę. Na szczęście jeden z policjantów znał angielski, więc obyło się bez zbytnich komplikacji, co nie przeszkodziło im w skontrolowaniu mnie i dokumentów. W wielu miejscach spodziewaj się takich zachowań, a już zupełną porażką jest (czasami) obsługa bramek automatycznych. O znajomości języka innego niż włoski zapomnij.

Dlatego, jeśli szef nie wyposażył Cię w VIA Card lub Telepass, warto mieć paręset EUR w kieszeni. Tak, na wszelki wypadek.

Cytuj:

Witam NA CZ musisz mieć GOBOXA do 7.5t jeżeli dobrze pamiętam.Pozdrawiam Dawid.

Dawid, GoBox to austriacki wymysł

Na Czechach jest Premid.

Cytuj:

Dlatego, jeśli szef nie wyposażył Cię w VIA Card lub Telepass, warto mieć paręset EUR w kieszeni. Tak, na wszelki wypadek.

W kartę VIA Card można się wyposażyć samemu. Np. pierwsza stacja paliw za bramkami od Brennero na A22. Można sobie wyrobić kartę VIA i doładować ją kartami flotowymi.

Cytuj:

Cytuj:

Dlatego, jeśli szef nie wyposażył Cię w VIA Card lub Telepass, warto mieć paręset EUR w kieszeni. Tak, na wszelki wypadek.

W kartę VIA Card można się wyposażyć samemu. Np. pierwsza stacja paliw za bramkami od Brennero na A22. Można sobie wyrobić kartę VIA i doładować ją kartami flotowymi.

Próbowałem zrobić tak w okolicach Padwy. Włoch wytłumaczył mi, że musi to zrobić moja firma poprzez instytucję oficjalnie uznaną przez włoskich koncesjonariuszy (np. DKV, ale to oczywiście tylko przykład) i w efekcie wyszedłem z kwitkiem. Taką samą informację dostałem w POK koło Rzymu.

Jeśli udało Ci się zrobić to samemu, gratuluję

Witam wszystkich. Chciałbym sie dowiedzieć jaki jest całkowity koszt przejazdu przez Szwajcarie z D do I Ciągnikiem z naczepą o masie z ładunkiem ok 38t. Z góry dziękuje

Cytuj:

Witam wszystkich. Chciałbym sie dowiedzieć jaki jest całkowity koszt przejazdu przez Szwajcarie z D do I Ciągnikiem z naczepą o masie z ładunkiem ok 38t. Z góry dziękuje

30 EUR to masz koszt odprawy tranzytowej. Na granicy idziesz do pierwszej lepszej agencji celnej, robisz T1 i potem do celników.

Jeśli chodzi o opłaty drogowe. W Szwajcarii płaci się za tzw. tonokilometr. DMC ustalają na podstawie dowodu rejestracyjnego auta. Tak więc nieważne, czy wieziesz 5 ton ładunku, czy też 20 ton.

Dla samochodów Euro 4, 5 i 6 masz stawkę 0,0226 CHF za tkm. Z Weil am Rhein do Como masz ok. 280 km z tego co pamiętam.

Czyli 280 km x 40 t. dmc x 0,0226 = 253,12 CHF ~ 772 PLN wychodzi mniej więcej opłata drogowa.

Oczywiście jeśli płacisz kartą flotową dolicz jeszcze jakąś prowizję.

Żeby wjechać na CH musisz sobie wyrobić kartę na auto do opłat drogowych u szwajcarskiego celnika.

Dzieki Pazdz. Mam euro 3 to koszta troszke wzrosna. Jeszcze raz dziękuje za szczerą, wyczerpującą i bardzo pomocną odpowiedz. Pozd.

Cytuj:

Dzieki Pazdz. Mam euro 3 to koszta troszke wzrosna. Jeszcze raz dziękuje za szczerą, wyczerpującą i bardzo pomocną odpowiedz. Pozd.

Euro 3 policz sobie według stawki 0,0266 CHF/tkm.

A wyrobienie karty to koszt 50 euro. Dobrze pamiętam ?
Jak masz dodatkowe halogeny to w Austrii mogą się czepiać.
We włoszech na zakazie nie radze wyprzedzać, chyba, że gabaryt.

A przypadkiem przez Szwajcarię nie jedziesz koleją, bo jest dla tranzytu ograniczenie, z tego co słyszałem od wykładowcy w szkole ??