Star TGL

Witam poszukuje informacji/fotek na temat Star TGL...to nieco przykre,ze na stronie http://www.manstar.pl/ uswiadzcyc ich nie mozna:/

To jest MAN TGL tylko zmieniona jest przednia atrapa. Nawet w środku widać emblematy Mana. Oczywiście jest dużo tańszy. Jeżeli chciałbyś zmienić MAN-a na STAR-a tylko wymienić przednią atrapę.

Dziwna polityka firmy MAN zwłaszcza,że wsypiarski erf wchodzący w skład grupy zachował suwerenność.Przynajmniej w prezentowanych informacjach .

Man udzielił Starowi przedniej atrapy
Parę fotek moich





Źródło
http://www.enigma.home.pl
http://www.kulka.pl

mimo że mam dopiero 13 lat to od małego moje życie jest związane z ciężarówkami i wiem o co chodzi. ale pierwszy raz o takim starze słyszę ciekawe może star TGM I TGA a może i nawet TGS

Czyli co?? Po prostu lepiej kupić stara, który nawet na dalekich trasach będzie spisywał się tak jak MAN, czy to jest tylko wygląd podobny... Bo coś mi tu nie gra. Jeśli to jest identyczne auto to po jaką cholerę ludzie kupują Man-y, jeśli można o wiele taniej nabyć stara. Czyżby kupowali Many tylko dla prestiżu, bo fakt, faktem, star nie wszystkim dobrze się kojarzy...

ale po co przepłacać też tego nie rozumiem. że co, że star to od razu gorszy jak ma wszystko od Man-a??!!

Kiedyś czytałem na jakimś forum, że STAR-y to po prostu są uboższe wersje MAN-ów czyli np: słabsze silniki od starszych modeli, kabina wykonana z gorszego materiału oraz bez większości gadżetów które są np. w standardowym M.A.N-ie i zauważcie że przeważnie STAR-y i ERF-y dostają nowe kabiny już pod koniec danego modelu M.A.N-a STAR TGA powstał jakiś rok przed zakończeniem produkcji TGA a rozpoczęciem TGX, ERF dostał nie co wcześniej kabinę ponieważ nie zagraża zbyt M.A.N-owi gdyż przeważnie jest robiony na GB a STAR jest robiony na Polskę i zostaje sprowadzany do biedniejszych krajów. Także produkcja takiego STAR-a jest prawie o 1/2 krótsza od przeciętnej produkcji M.A.N-a.



Moim zdaniem to jest żenada że takie państwo jak Polska mieszcząca się w środku Europy przez którą przebiega tranzyt z Zachodu na Wschód i na odwrót nie ma żadnej własnej marki która by była w 100% Polska bez żadnych uzależnień tak jak STAR od M.A.N-a to samo się tyczy osobówek, gdzie już w ogóle nie produkujemy żadnych aut z polskim znaczkiem tylko jakieś VW i chevrolety zamiast robić własne choćby przy pomocy większego koncernu tak jak to zrobiła DACIA która jest sprzedawana prawie we wszystkich krajach świata czy też SKODA która już prezentuje dość duży poziom pojazdów i komfort z jazdy a pochodzi z dosyć małego państwa które się utrzymuje z turystyki czy czego tam ponieważ nie ma dostępu do MORZA tak jak my nie przebiegają tamtędy aż tak ważne drogi jak przez Polskę oraz nie lecą rurociągi od których jest uzależniona prawie cala Europa tak jak przez nasze terytorium to tylko pokazuje jak beznadziejna jest organizacja państwa Polskiego które nawet nie może podjąć debilnej decyzji w sprawie tarczy anty rakietowej gdzie ten interes nam mogą zaraz zawinąć Litwini. Takie jest moje zdanie a temat ogólnej Polskiej motoryzacji i jej organizacji. Za komuny jak było tak było ale polskie auto było a tera niby lepiej bo komuny nie ma i polskich aut też niema.

Nie dziw się przez 20 lat tłukli jedno i to samo to, kto niby miał kupić taki pojazd??

Cytuj:

Nie dziw się przez 20 lat tłukli jedno i to samo to, kto niby miał kupić taki pojazd??

Co prawda to prawda ale zobacz ile mamy wybitnych osób które teraz wyjechały i robią w BMW czy innych krajach gdzie ich szanują a te debile w rządzie zamiast se podwyższać diety czy nowe limuzyny kupować to by dali trochę kasy by zaprojektować i wdrożyć do produkcji nowe auto chociaż jeden model jak by zaczęło się kręcić to stopniowo by zaczęli unowocześnić i robić różne odmiany tego pojazdu i na pewno po kilku latach by się chociaż część wsadzonej w to kasy zwróciło jak nie więcej tylko to trzeba myśleć głową a nie dupą. mogę się założyć, że unia by dała dofinansowanie na taki rozwój gospodarki i mogli by jeszcze zaciągnąć kredyt w USA czy gdzie tam by chcieli a nie kupują te ich spartolone F-16 gdzie euro fightery są nowsze i lebsze od tego szmelcu amerykakiego.

Należy się pogodzić z tym, że polska motoryzacja nie istnieje, piszesz, że nie ma polskich samochodów a który z nich był w pełni polski chyba tylko stary i to do wersji 28 bodajże.

Sporo polaków by chciało mieć rodzimą markę więc gdyby dano hasło iż jest możliwość by owa marka powstała to kilku sponsorów by się znalazło, część by mogło dać państwo oraz można by było postarać się o dotację unijną bo jeżeli się znalazła dotacja dla rydzyka szkoły to czemu be się nie mogła znaleźć na rozwój gospodarki i w pewnym sensie technologicznym całej Polski. Tylko do tego potrzeba chęci i zapału a także wybulić trochę kasy co nasz rząd bardzo nie chętnie robi gdyż woli wziąć wszystko dla siebie takie jest moje zdanie i jak na razie nie zamierzam jego zmieniać. Polska nie raz pokazała że wiele potrafi więc dlaczego mieli byśmy robić dla kogoś auta, jeżeli mogli byśmy robić własne????