[Kamaz, Tatra] Ilość biegów, układ skrzyni biegów

Witajcie koledzy
Za niedługo może wsiądę na taki sprzęt i chciałbym sie zapytac jaki jest układ skrzyni na drążku zmiany i ile biegow maja te autka. szukałem w necie ale tam są tylko nowe modele no inie ma układu skrzyni.Jakby mógł ktoś jeszcze napisac gdzie jest też sterowanie kiprem w tych autkach i jak to wygląda?

Tatra 815 ma pięć biegów+połówki ułożone tak jak np.w Starze tzn.jedynka do tyłu.naprzeciwko wsteczny,dwójka do przodu itd.Kamaz ma albo pięć biegów,albo pięć+połówki,zależy od wersjii,ale jak są ułożone to ci nie powiem,bo nie miałem przyjemności jeżdzić Kamazem.

Tatra ma 5 biegów i 5 polówek, tak jak i Kamaz skrzyniowy i ciągnik siodłowy. Ale wywrotki maja tylko 5 biegów, nowe ciągniki maja już skrzynie ZF 9 biegowe i 16 biegowe.

W Kamazie powinna być na desce rozdzielczej tabliczka z układem biegów,pod licznikami,a w Tatrze scemat jest na lewarku.

W kamazach w wywrotkach nie ma plowek. polowki maja tylko ciągniki

w tatrze napisane jest na lewarku

Panie Milos od kiedy to w Kmazach wywrotkach nie ma połówek.Chyba ci sie cos pomylilo bo ja naprawiam je juz kilka dobrych lat i Kamazy wywrotki mialy i maja fabrycznie montowane skrzynie biegow z polowkami.Jak nie jestes pewien tego co piszesz to lepiej nic nie pisz.(to tak na przyszłość)

a tak dla uzupelnienia to w Kamazach skrzyniowych takze sa skrzynie z polowkami. A w kamazach skrzynowych w wersji wojskowej byly takze montowane inne mosty napedowe co w parze z skrzynia biegow z polowkami dawalo mu mozliwosc rozwiniecia predkosci nawet do 120km/h.

raczej mała ilośc wywrotek Kamaz ma połówki większość nie ma

Ja bym bardziej powiedzial ze jak na dzien dzisiejszy to tak po polowie.Był taki okres ze nie montowano skrzyn z polbiegami ale to tylko przez niedlugi czas a tak to caly czas sa w ofercie skrzynie z polbiegami .Nawet w obecnej ofercie Kamaza sa skrzynie z polbiegami i bez polbiegow ale wiekszym zbytem ciesza sie skrzynie z Kamaza 152 i skrzynie ZF-a takze na dzien dzisiejsz bedzie tak po polowie.

W tatrze zależnie od rocznika podnosi się kiper, najpierw poprzez włączenie pompy na panelu znakdującym sie na pokrywie silnika a następnie wajchą znajdującą się zaraz przy drzwiach po lewej stronie.

W starszych rocznikach odbywa się to przy pomocy pokrętła elektrycznego znajdującego się bezpośrednio pod kierownicą.

Tomek G

Uważaj na sprzęgło w Tatrze bo jest delikatne i szybko się może zjarać