Roman Diesel

Opisu nigdzie nieznalazłem jak by ktoś miał to nich zapoda. Narazie tylko fotki

No to wrzucę fotkę Romana To zdjęcie jest też w galerii, w temacie "Kilka zdjęć ciężarówek":

Roman to dokładnie Man f8 produkowany od 1968r na licencji w Rumunii, pierwotne wersje były identyczne z pierwowzorem, także jeśli chodzi o silniki. Pewna partia tych samochodów trafiła do Polski w czasach gierkowskich-pamiętam je z dzieciństwa. Romany były eksportowane w duzych ilościach do NRD, nawet na powyższczych zdjęciach widać na niektórych z nich niemieckie napisy. W mojej oklicy jeden Roman, w wersji betonomieszarka jest w ciągłej eksploatacji- widuję go conajmniej raz w tygodniu.

Cytuj:

Ah te Romany, z tego co wiem jak pisałem już kiedyś wcześniej to jest to prawie to samo co Man tylko że różnią się silnikami... A jak ktoś chce je spotkać to polecam pojechać do Rumunii zapewniam że tam Romana i Dacie zobaczycie na 100%, a gdzie jeszcze to niewiem widziałem je tylko tam... Pozdrawiam...

Oj Majluk dokładnie się z Tobą zgadzam tam tego jest full. Poniżej zdjęcie jednego zrobionego właśnie na Rumunii. Jak widać na zdjęciu piętno czasu nieźle dało mu w kość.
(Przepraszam za jakość zdjęcia robione telefonem)

nie wiem czy wiecie koledzy ale w tych romanach drążek zmiany biegów pod kierownicą tak jak w warszawie szkrzynia ostra 6+6 silnik 215km lub turbo256 także ciekawe posida mosty napędowe ze zwolnicami gdzie półosie nie były w pochwie mostu ale wspecialch osłonach na zewnącz mostu. coś jak ifa l 50

Około tygodnia temu widziałem w okolicach Biskupca pomarańczowego 3- osiowego Romana z zabudowanym czymś w rodzaju dzwigu, a może podnośnika zakończonego hakiem. Pojazd był własnością PLK-polskich linii kolejowych i słuzył do jakiś prac podczas remontu pobliskiej linii kolejowej. Wizualnie prezentował się bardzo dobrze, szkoda że nie miałem aparatu pod ręką.

[ Dodano: Czw, 27.04.2006, 11:37 ]
kolejnego Romana spotkałem koło Płońska-wyjazd na Sochaczew.

Po samej nazwie można się domyślić, że to taki rumuński Man (coś takiego jak Opel i Vauxall). Zapewne nazwa Roman to połączenie członów Ro (skrót Rumunii) oraz Man (niemiecki producent pojazdów i silników).

Roman 38.410



(C) http://www.lkw-infos.eu

ja ROMAN-y widziałem tylko w Rumunii,nigdy nie spotkalem zadnego w Polsce,na Węgrzech tez nie co do nazwy to parę słów wyjaśnienia-nazwa ROMAN to nic innego jak nazwa...miasta w którym ciężarówka ta była produkowana. Miasto znajduje się niedaleko Suczawy pozdrawiam

Cytuj:

co do nazwy to parę słów wyjaśnienia-nazwa ROMAN to nic innego jak nazwa...miasta w którym ciężarówka ta była produkowana. Miasto znajduje się niedaleko Suczawy pozdrawiam

No nie zupełnie. Rumunii wykupili od Mana licencję na produkcję ciężarówki. Z angielskiego Rumunia to Romania, więc do nazwy Man dodali skrót nazwy swego państwa i wyszeł Roman.

mozliwe ze po prostu obydwie hipotezy sa trafne:)

Według mnie ten roman to taka padlina jakich mało u mnie w mieście są dwa romany jeden dźwig i drugi do pompowania betonu. Nigdy nie miałem wątpliwości co jedzie bo jak jedzie roman to wszędzie jest niebiesko i moc silnika jest chyba podobna do tej z malucha. Ciekawy jestem w ile godzin rozpędzi się do 100km/h bo jak widzę to on ma problem by się bujnąć do 40km/h
Nigdy bym tego g***a nie chciał mieć nawet za darmo

Cytuj:

nie wiem czy wiecie koledzy ale w tych romanach drążek zmiany biegów pod kierownicą tak jak w warszawie szkrzynia ostra 6+6 silnik 215km lub turbo256 także ciekawe posida mosty napędowe ze zwolnicami gdzie półosie nie były w pochwie mostu ale wspecialch osłonach na zewnącz mostu. coś jak ifa l 50

Co masz na myśli pisząc "skrzynia ostra", niesynchronizowana? I jak to jest z biegami, 6 biegów + 6 połówek, czy niska i wysoka skrzynia?

Co do nazwy to tylko i wyłącznie janosik ma racje. W czasach komuny nazywano producentów aut w zależności gdzie je produkowano i dlatego mieliśmy Nyse, Jelcza, a rosjanie wołgi. Dlatego też Roman od nazwy miejscowośi a że RO i Man pasuje od liter to akurat zbieg okoliczności.

Cytuj:

Co do nazwy to tylko i wyłącznie janosik ma racje. W czasach komuny nazywano producentów aut w zależności gdzie je produkowano i dlatego mieliśmy Nyse, Jelcza, a rosjanie wołgi. Dlatego też Roman od nazwy miejscowośi a że RO i Man pasuje od liter to akurat zbieg okoliczności.

Bo ROMAN był produkowany na licencji mana

Cytuj:

Cytuj:

Co do nazwy to tylko i wyłącznie janosik ma racje. W czasach komuny nazywano producentów aut w zależności gdzie je produkowano i dlatego mieliśmy Nyse, Jelcza, a rosjanie wołgi. Dlatego też Roman od nazwy miejscowośi a że RO i Man pasuje od liter to akurat zbieg okoliczności.

Bo ROMAN był produkowany na licencji mana

Ale to już wiemy. Tak jak pisałem, zwykły zbieg okoliczności.

Cytuj:

ja ROMAN-y widziałem tylko w Rumunii,nigdy nie spotkalem zadnego w Polsce,na Węgrzech tez nie co do nazwy to parę słów wyjaśnienia-nazwa ROMAN to nic innego jak nazwa...miasta w którym ciężarówka ta była produkowana. Miasto znajduje się niedaleko Suczawy pozdrawiam

Roman-Dac produkowany jest w Rumuni w mieście Brasov,na licencji Man od 1969-1985,potem rumuni sami zaczeli coś klepać na własną ręke pod marką Dac,stosuje silniki Reno,Cat,DD,Deutz,na rynek krajowy nadal stosuje sie nazwe Roman http://www.trucks.com.pl/dzialy/0704/historia_0704.htm jak ktoś chce wiedzieć więcej

Cytuj:

Po samej nazwie można się domyślić, że to taki rumuński Man (coś takiego jak Opel i Vauxall). Zapewne nazwa Roman to połączenie członów Ro (skrót Rumunii) oraz Man (niemiecki producent pojazdów i silników).

The ROMAN trucks are made in Brasov, Romania, under patent, which was legally bought in 1969, from MAN. This patent, contained a full range of trucks and buses, which was made under patent, in Romania.

About the names ROMAN/DAC: first time, the factory named DAC, first diesel face-lifted SR trucks. After the end of the MAN patent, the factory named DAC all trucks manufactured in Brasov. In present, don't have a logically use for this models - factory named ROMAN or DAC aleatory!
The origin of the names result from:
- ROMAN - come from the ROmanian MAN - "MAN ROmanesc".
- DAC - come from the Diesel Auto Camion.

The other romanian cars names result from:
- Malaxa - come from the name of the owner of Malaxa factories, Niculae Malaxa.
- SR - come from the factory name Steagul Rosu - "red flag".
- Dacia - come from the ancient name of romanian country - Dacia.
- IMS - come from the Intreprinderea Mecanica de Stat - "state mechanical enterprise" - became in time, ARO factory.
- UMM - come from the Uzina Mecanica Muscel - "mechanical factory Muscel" - this name was used by the Intreprinderea Mecanica de Stat, for short time, before became ARO factory.
- M - come from the Muscel - the name of the place where was situated the ARO factory: Campulung-Muscel.
- ARO - come from the Automobil ROmanesc - "ROmanian Automobile".
- TV - come from the name of an oldest romanian regnant, Tudor Vladimirescu; export name was "Tudor".
- Oltcit - come from the OLTenian CITroen - "CITroen OLTenesc"; export name was "Citroen Axel". Olt is the name of the county, where was situated the Oltcit factory.
- ROCAR - came from the ROmanian CAR; name used by the buses factory Autobuzul, for the last range of models.

kiedyś jadąc widziałem ROMANa przy robotach drogowych i pierwsze co pomyślałem to że ktoś do MAN doczepił RO ,tak dla żartów:) nigdy nie widziałem takiego sprzętu więc takie znalazłem wytłumaczenie.
Ost.w Rzeszowie też widziałem Romka,