pytanie o legalizację tachografu

Mam pytanie do szanownych kolegów: jeśli skończyła się legalizacja tachografu to za jazdę z tachografem bez legalizacji odpowiada kierowca czy właściciel pojazdu?

Cytuj:

Mam pytanie do szanownych kolegów: jeśli skończyła się legalizacja tachografu to za jazdę z tachografem bez legalizacji odpowiada kierowca czy właściciel pojazdu?

Za legalizację tachografu, przeglądy samochodów, ubezpieczenia OC itd odpowida przedsiębiorstwa, lecz jeśli ruszysz tym autem i nie będzie tacho spełniało wyznaczonych mu funkcji (rysowało tego co robisz) to na trasie odpowiesz TY i to TY dostaniesz po głowie, natychmiast powiedź szefowi że tacho nie ma legalizacji i jedź do uprawnionego warsztatu w celu zalegalizowania tachografu.

Szef dobrze wie o braku legalizacji . Czy dobrze rozumiem - dopóki tacho zapisuje poprawnie wykresówki nic mi (jako kierowcy) nie grozi?

Cytuj:

Szef dobrze wie o braku legalizacji . Czy dobrze rozumiem - dopóki tacho zapisuje poprawnie wykresówki nic mi (jako kierowcy) nie grozi?

Tachograf to urządzenie do kontrolowania Twojego czasu pracy, czyli jazdy i innych czynności takich jak załadunek itd. Legalizację tachografu przeprowadza się w wyznaczonych do tego warsztatach, które mają uprawnienia. A więc za jego legalizację (czyli taki jakby przegląd) odpowiada Twój pracodawca. W tacho cyfrowym po legalizacji przykleja się naklejkę obok lewych drzwi, na analogowym bodajże w samym urządzeniu, jeśli ITD Cie zatrzyma i zobaczy, że tachograf nie jest zalegalizowany, może nie puścić Cie w dalszą drogę i zatrzymać pojazd. Tobie jako kierowcy nic nie grozi, ale Twój pracodawca nieźle dostanie po głowie. Więc taka rada namów pracodawcę na tą legalizację i to jak najszybciej. Taki obraz pracodawcy to brak wyobraźni i totalna głupota. Ty kolego nie musisz się o to martwić, tylko nie daj się potem wrobić, że tego nie dopilnowałeś i nie zgłosiłeś tej legalizacji. Wiesz jak to jest różnie bywa.