Największe dźwigi świata (kołowe)

Trzeba przyznać robi ogromne wrażenie.
Maksymalna wysokość to aż 140 metrów. Maksymalny udźwig to 95 t na 3 metry przy 16 metrach ramienia.
140m - 50 ton
120m - 70 ton



http://www.youtube.com/watch?v=FdCJzO3w ... re=related

ciekawe czy w Polsce się pojawi taki sprzęt w jakieś firmie ? pewnie zapotrzebowanie na taki sprzęt nie jest duże ?(oczywiście zakładając max.parametry tego sprzętu do wykorzystania lub bliskie maxymalnych)

Wydaje mi się że u nas większy problem niż zapotrzebowanie stanowi transport takiego dźwigu, po mimo iż jest w częściach to nie łatwo go wozić po całej Polsce.

Cytuj:

Wydaje mi się że u nas większy problem niż zapotrzebowanie stanowi transport takiego dźwigu, po mimo iż jest w częściach to nie łatwo go wozić po całej Polsce.

Eee tam kran potrafi
przywieźli takowego ze szwecji do polski 11 aut (znaczy sam osprzęt do niego)
http://www.picturepush.com/public/1130486
http://www.picturepush.com/public/1130485
http://www.picturepush.com/public/1130487

[Użytkownik usunięty]

Nie mówię, że to niemożliwe ale napewno do łatwych nie należy.
A co do zdjęć to w końcu Euro Kran to zawodowcy to im idzie to znacznie sprawniej niż jakieś małej firmie z amatorami w roli głównej.

Cytuj:

Nie mówię, że to niemożliwe ale napewno do łatwych nie należy.

No oczywiście samego balastu przy pełnej opcji jest coś koło 300ton i 100pare metrów krat + maszynownia 60ton.

Mogliby zrobić latające dźwigi Szło by szybciej i drogi by się nie niszczyły

Czy wy juz dzwigów nie rozróżniacie? Ten na fotce to GROVE GTK 1100,a ten co jest na fotkach z eurokranu to LIEBHERR LG 1750

Cytuj:

Czy wy juz dzwigów nie rozróżniacie? Ten na fotce to GROVE GTK 1100,a ten co jest na fotkach z eurokranu to LIEBHERR LG 1750

A powiedział że na fotkach to Grove?

Przecież to co pokazał Grzesiek to tylko poglądowe zdjęcia, nie przyjmuj wszystkiego dosłownie.

Cytuj:

Nie mówię, że to niemożliwe ale napewno do łatwych nie należy.
A co do zdjęć to w końcu Euro Kran to zawodowcy to im idzie to znacznie sprawniej niż jakieś małej firmie z amatorami w roli głównej.

a znasz jakiegos amatora ktory by sie tym zajmowal ?

Ja znam, niestety...

pytanie do znawcow temat : zuraw LTM 1100 95r, komputer Liccon i problem ze wskaznikiem obciazenia. tabela udzwigu, balasty, rozstaw podpor i olinowanie zblocza ustawione prawidlowo a w polu max udzwig przy zlozonych sekcjach pokazuje w porywach 6 ton gdzie powinien 90-110 ton, wskaznik po przekroczeniu tych zadanych max 6 ton przekracza 100% i wlacza alarmy.
czy ktos z szanownych forumowiczow jest w stanie podpowiedziec gdzie moze tkwic problem ?
wsiadlem niedawno na ta maszyne , jest drugi operator ale on albo nie wie albo nie chce powiedziec a mi zalezy zeby pracowac jak nalezy a nie z kartka w reku
p.s.
wskazania wagi , wysiegu , dlugosci wysiegnika i kata pokazuja poprawnie

A czy przy wyteleskopowanym żurawiu (dowolnej długości wysięgnik, np wszystkie po 46%) wskazania są prawidłowe? tzn zgodne z tabelą?

Czy posiada ktoś może fotki nowego dzwigu w KRANIE ?

W tym temacie masz opisane:
viewtopic.php?f=4&t=4113&start=20

Liebherr LG 1750

Cytuj:

A czy przy wyteleskopowanym żurawiu (dowolnej długości wysięgnik, np wszystkie po 46%) wskazania są prawidłowe? tzn zgodne z tabelą?

tak, wszystkie wskazania sa OK. dzis byl jakis fachowiec z Poznania i cos robil. w srode zuraw przyprowadzaja na budowe i bede na nim robil to sprawdze czy faktycznie wszystko OK. niemniej jednak dzieki za zainteresowanie bo pewnie zanim sie na dobre nie zadomowie na tym sprzecie to pare pytan bede pewnie mial

hans na jakim już sprzęcie pracowałeś ? czy to jest Twoja pierwsza praca ? ile lat w zawodzie operatora dźwigu ? na jakim sprzecie już pracowałeś ?(mam na mysli dźwigi ) .Czy duzo się czlowiek stresuje w takiej pracy ? Jeśli miałbyś swoją firmę otworzyć (oczywiście usługi dźwigowe ) to zdecudowałbyś się ? .Wiem ,ze trochę duzo pytań zadaję . ale gdzie mam się dowiedzieć jak nie na tym forum .


pozdrawiam

waldek

jako operator pracuje od sierpnia. obecnie zaczynam pracowac na dzwigu 100tonowym. Ogolnie praca wymaga baaardzo duzo cierpliwosci i opanowania. reszta to juz kwestia wyczucia sprzetu i umiejetnosci przewidywania. gdybym mial na wlasna reke robic dzwigiem i mial na to kase bez wahania bym w to wszedl niemniej jednak to nie jest takie proste bo zeby robic typowo na wynajmach trzeba byc naprawde dobrym operatorem i miec rozmaite doswiadczenia bo nigdy nie wiesz do czego zostaniesz wynajety. ja aktualnie robie proste rzeczy choc zdazaly sie ze mniejszym 25tonowym czy 16tonowym robilem na przeciazeniu i w poblizu linii w.napiecia. tak to jest wlasnie jak firma ma sprzet na potrzeby wlasne. jezeli czegos nie da sie zrobic to ja muysze to zrobic bo nikt inny z wynajmu nie bedzie chcial sie podjac takich prac ale przy tym czlowiek uczy sie panowac nad sprzetem nawet jak sie podpory zaczynaja podnosic
niemniej jednak im wiekszy dzwig i wieksze ciezary tym mniejszy margines na bledy. Aktualnie szukam kogos lub firme gdzie moglbym na spokojnie z jakims operatorem posiedziec i pogadac w temacie 2 dzwigow ktore mnie interesuja. problem jedynie jest taki ze niewiele jest takich maszyn w polsce