kat. C+E a kat T

kiedys slyszalem, ze posiadajac kat. c+e zdobywamy uprawnienia na T.
odbierajac dzis PJ mialem wpisane kat. B, B+E, C, C+E.
zastanowilo mnie, ze nie ma T wiec zapytalem i w odp uslyszalem ze mam uprawnienia na ciagnik rolniczy z dwoma przyczepami ale nie jest wbijane to w PJ.
orientuje sie jak to jest????
jak macie wpisane w PJ???? chodzi mi przewarznie o te osoby co niedawno robily C+E bo kiedys moglo byc inaczej.

Kat. B uprawnia Cię do jazdy ciągnikiem rolniczym bez przyczepy, ale możesz ciągnąć wóz lub mieć jakieś urządzenie rolnicze. Mając C+E na pewno możesz jeździć z dwiema przyczepami.

tak to tez mi powiedziano i w sumie juz wiedzialem. tylko czemu nie mam wpisu przy rubryce z kat. T ???

dlatego ze nie zdawales na kat T i dlatego nie masz takiego uprawnienia.
poki co mozna jezdzic tak

Cytuj:

Kat. B uprawnia Cię do jazdy ciągnikiem rolniczym bez przyczepy, ale możesz ciągnąć wóz lub mieć jakieś urządzenie rolnicze. Mając C+E na pewno możesz jeździć z dwiema przyczepami.

ale gdzies slyszalem ze nasze madre glowy przymierzaja sie wprowadzic jakis przepis ktory bedzie zabranial jezdzic wogole ciagnikiem nie posiadajac kat T. ale to nic pewnego. ja mam wszystko oprocz A

Cytuj:

tylko czemu nie mam wpisu przy rubryce z kat. T ???

Masz odpowiedź:

Cytuj:

dlatego ze nie zdawales na kat T i dlatego nie masz takiego uprawnienia.

Jeżeli chcesz mieć po to, żeby mieć wszystkie literki, to musisz robić kurs. Na dzień dzisiejszy spokojnie możesz śmigać ciągnikiem rolniczym.

na b+e tez nie mialem egzaminu.
OK nie wazne. mozna zamknac temat

na B+E masz wbite bo to kategoria pokrewna. przyczepe duza zdajesz raz. jak zrobisz teraz na autobus to D+E tez ci wbija.

no to brzmi prawdopodobnie.dzieki

to nie brzmi prawdopodobnie tylko tak jest bo ja tak mialem. jak robilem lejce na autobus. mam z ta sama data wbite D+E.

z katD+E tez wiem. chodzi o to tylko czemu nie mialem zaznaczone T w pj. no ale sie wyjasnilo.

mozna zamkac

trzeba wiedzieć, że kat. B uprawnia do prowadzenia:
a. pojazdów samochodowych o DMC do 3,5t z wyjątkiem autobusu i motocykla.
...
b. ciągnika rolniczego lub maszyny wolnobieżnej.

kat. B+E, C+E i D+E uprawnia do prowadzenia pojazdów określonych w odpowiedniej kategorii B, C i D łącznie z przyczepą.

Cytuj:

trzeba wiedzieć, że kat. B uprawnia do prowadzenia:
a. pojazdów samochodowych o DMC do 3,5t z wyjątkiem autobusu i motocykla.
...
b. ciągnika rolniczego lub maszyny wolnobieżnej.

kat. B+E, C+E i D+E uprawnia do prowadzenia pojazdów określonych w odpowiedniej kategorii B, C i D łącznie z przyczepą.

ciekawe jest ze jak sie zrobi przyczepe do C to jest rowniez do D i do B, ale jak sie zrobi do B to do C i D nie wbija. zawsze to by latwiej bylo zrobic no i taniej

Cytuj:

Cytuj:

trzeba wiedzieć, że kat. B uprawnia do prowadzenia:
a. pojazdów samochodowych o DMC do 3,5t z wyjątkiem autobusu i motocykla.
...
b. ciągnika rolniczego lub maszyny wolnobieżnej.

kat. B+E, C+E i D+E uprawnia do prowadzenia pojazdów określonych w odpowiedniej kategorii B, C i D łącznie z przyczepą.

ciekawe jest ze jak sie zrobi przyczepe do C to jest rowniez do D i do B, ale jak sie zrobi do B to do C i D nie wbija. zawsze to by latwiej bylo zrobic no i taniej

Bo jak robisz przyczepe do B to mozesz max ciagnac o DMC 2330 kg (jak dobrze pamietam 2/3 z 3,5T)
Dlatego jak miales kurs z przyczepa do B i robiles tylko C to pisali "E do B"
A jak zrobisz przyczepy do C to mozesz max zestawy ciagnac

Fakt ze teraz porobili buble prawne z ta E
Kiedys bylo prosto-jak przyczepa miala pow 750kg to musiales miec E
Teraz inaczej sie liczy-caly zestaw nie moze przekroczyc 3,5T lacznie z przyczepa
E do B jest teraz poto zeby ciagnac zestaw o DMC 6,125T
http://www.forum.v10.pl/dmc,zestawu,z,k ... t3504.html

Chyba ze zle rozumuje

Generalnie sie w to tak bardzo nie wnikam bo mam E do CD wiec nie musze liczyc


Acha pomijam tutaj odpowiednie ciagi na hak w aucie

Cytuj:

Generalnie sie w to tak bardzo nie wnikam bo mam E do CD wiec nie musze liczyc

ja tez jak kolega mam E do CD wiec tez mnie to nie dotyczy
teraz jeszcze zostalo zrobic A i bede mial rowniez E do A buahahahahahahaahaahhahahahahahahahahahhahaha

Zastanawiam sie tylko po co jest E do D
Kiedys bylo potrzebne zeby prowadzic autobus przegubowy
Teraz przegubowiec jest uznawany jako sam pojazd wiec potrzebne jest tylko D

A gdzies czytalem ze w UE przyczepy sa zabronione do autobusow z wzgledu na bezpieczenstwo (mam na mysli takie jak kiedys byly do ogorka )

Cytuj:

Zastanawiam sie tylko po co jest E do D
Kiedys bylo potrzebne zeby prowadzic autobus przegubowy
Teraz przegubowiec jest uznawany jako sam pojazd wiec potrzebne jest tylko D

A gdzies czytalem ze w UE przyczepy sa zabronione do autobusow z wzgledu na bezpieczenstwo (mam na mysli takie jak kiedys byly do ogorka )

Wystarczy zobaczyc w kodeksie:
w przyczepie nie mozna wozic ludzi - wiec podstawowy przepis bylby zlamany i dodatkowo w transporcie miejskim - ludzi.

A dlaczego E+D? juz kilka razy widzialem autokary dalekobiezne - miedzynarodowe z malymi przyczepkami na dodatkowe bagaze pasazerow.
Ot co.

Cytuj:

ciekawe jest ze jak sie zrobi przyczepe do C to jest rowniez do D i do B, ale jak sie zrobi do B to do C i D nie wbija. zawsze to by latwiej bylo zrobic no i taniej

Bo jest tak, że wbiją Ci niższą kategorię jak masz wyższą, np. po zrobieniu C+E automatycznie dostajesz B+E. Jest to po to, żeby nie było za łatwo i inteligent z B+E po zrobieniu C nie zasiadł od razu za kierownicą zestawu nie mając zielonego pojęcia nawet o podpinaniu przewodów.

Cytuj:

Cytuj:

ciekawe jest ze jak sie zrobi przyczepe do C to jest rowniez do D i do B, ale jak sie zrobi do B to do C i D nie wbija. zawsze to by latwiej bylo zrobic no i taniej

Bo jest tak, że wbiją Ci niższą kategorię jak masz wyższą, np. po zrobieniu C+E automatycznie dostajesz B+E. Jest to po to, żeby nie było za łatwo i inteligent z B+E po zrobieniu C nie zasiadł od razu za kierownicą zestawu nie mając zielonego pojęcia nawet o podpinaniu przewodów.

yyyyy to byl taki zarcik dla uscislenia... bardzo dobrze wg przepisow bylo kto niemoze zestawem jezdzic. szkoda tylko ze nawet fachowcy majacy C+E potrafia niezle narozrabiac

Cytuj:

Cytuj:

Zastanawiam sie tylko po co jest E do D
Kiedys bylo potrzebne zeby prowadzic autobus przegubowy
Teraz przegubowiec jest uznawany jako sam pojazd wiec potrzebne jest tylko D

A gdzies czytalem ze w UE przyczepy sa zabronione do autobusow z wzgledu na bezpieczenstwo (mam na mysli takie jak kiedys byly do ogorka )

Wystarczy zobaczyc w kodeksie:
w przyczepie nie mozna wozic ludzi - wiec podstawowy przepis bylby zlamany i dodatkowo w transporcie miejskim - ludzi.

A dlaczego E+D? juz kilka razy widzialem autokary dalekobiezne - miedzynarodowe z malymi przyczepkami na dodatkowe bagaze pasazerow.
Ot co.

Te autokary tez widzialem tylko ze one mialy male przyczepy wiec do nich nie potrzebna jest kat E

wystarczy ze owa przyczepa ma wiecej niz 750 dmc i trzeba miec E do D. zdaza sie niezadko ze autobusem podrozuja jakies dozyny sportowe typu snowboard'zisci czy kajakarze i do autobusu sprzetu nie zmieszcza wiec jedzie autobus z przyczepa z calym sprzetem. do mniejszych autobusow zaprzega sie przyczepy zeby wogole bagaz zmiescic. przyklad Mercedes Sprinter i pokrewne nie ma luku bagazowego a jest autobusem w swietle prawa