Cytuj:
Po pierwsze mogę się mylić..
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
,ale z tego co pamiętam to po zmianie z R470 na R480(2turbiny) ten silnik był oferowany nadal ''na sucho'' bez Ad Blue ale z normą E-4.A silnik XPi(common rail) jest jednostką rzędową a nie w układzie V...
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
dokładnie, nawet jak czytam na necie materiały o nowym motorze DC 13 XPI to jest tam wyraźnie napisane
silnik rzędowy, dlatego koledzy podajcie mi link, który dobitnie mówi o tym, że 480XPI jest zbudowany w układzie "fał"
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
wtedy rozwiejecie wszystkie wątpliwości które ogarniają mnie w tym temacie. Co do R480 to tak jak poprzednik R470 (seria 4 470) posiadał system Turbocompound występujący również w FH12 D12D 500hp. Faktycznie R480 spełnia normę E4 (mój błąd).