Wykształcenie, a praca w zawodzie kierowcy

Jeżeli wahasz się między karierą kierowcy, a kogoś na wyższym stanowisku w transporcie to może i dobrze myślisz, tylko osobiście wybrałbym na odwrót. Mechanika w technikum, a logistyka na studiach.

Mechanika na poziomie szkoły wyższej po pierwsze jest trudna i jeżeli nie lubisz matematyki bądź fizyki, to raczej sobie daruj. Po drugie w karierze kierowcy większość wiedzy tam zdobytej będzie zbędna. Technicy nastawieni są na naprawianie. Inżynierowie na projektowanie.

W karierze logistyka zdecydowanie bardziej użyteczne będą studia co jest chyba oczywiste.

ps. studiować na dwóch kierunkach można, ale to tylko dla prawdziwych twardzieli. Jak Ci przyjdzie zaliczyć po 6 egzaminów na każdym z kierunków to sobie flaki wyprujesz, a i tak nie zdasz

Wiesz, poszedł bym i może do technikum mechanicznego, ale tam taka hołota chodzi... Na kierowcę się nie nastawiam, oczywiście prawko zrobie jak co to mam robotę w rodzinnej firmie ojca;) Właśnie nie wiem co konkretnie na studiach na kierunku przybliżonym do którego mówiłem(związany z samochodami) się konkretnie robi, czyli o czym gadają. Mate lubię fizykę też tak że problemu nie widzę;) Jeśli studia to tylko zaoczne, chyba że się coś zmieni, ale nie sądzę. Zaraz po średniej chcę pracować, może coś własnego otworzyć(vending).
Dzięki za wypowiedź

Harry_man zanim przeczytałem Twojego posta, to samo miałem odpisać marctosowi.

marctos - powtórzę to, co napisał Harry: aby dobrze wykonywać zawód logistyka, dobrze by było poznać mechanikę samochodową na poziomie technika, a logistykę - licencjata.

"Samochodowy kierunek" - nie ma czegoś takiego! Jest tylko specjalność "pojazdy samochodowe" (a więc i ciężarówki) na kierunku mechanika i budowa maszyn, ale to tylko jakieś 20 % całości. Pozostałe 80 % http://www.bip.nauka.gov.pl/_gAllery/23 ... maszyn.pdf

Hołota w tech. mech. - być może. Dlatego spróbuj technika pojazdów samochodowych, to pokrewny kierunek, tam nie ma już gadania tylko i wyłącznie o obróbce metalu, itp. I uczniowie jacyś tacy bardziej grzeczni i inteligentni

PS: Uprzedzam, że nie ma sensu iść na studia zbieżne ze swoim średnim wykształceniem.

dzięki
kurde no było by lepiej tak jak gadacie, tylko naprawdę do tej szkoły chodzą ludzie, których rodzice robią na zachodzie a oni robią co chcą, takie cwaniaki. Po prostu ja nie jestem przyzwyczajony do tego. Chodzą tam ludzi co siedzieli w jednej klasie po kilka razy, nie takie miałem ambicje.. No cóż będę drążył temat.

Troszkę by mi to przeszkodziło tylko z pracą po średnim, musiałbym robić w smarach, a nie tak zakładałem;)
pozdrawiam answerowców.

Pozostaje zadać pytanie na co Ci w ogóle ta mechanika?

Cytuj:

PS: Uprzedzam, że nie ma sensu iść na studia zbieżne ze swoim średnim wykształceniem.

Akurat w tym przypadku mam odmienne zdanie. Rok więcej w technikum = dużo łatwiej na studiach. Przynajmniej na tych pierwszych latach, gdzie poznaje się podstawy.

Po logistyce mógłbym pracować na stanowisku związanym z zarządzaniem flotą, dostawą etc. A po mechaniku myślę iż mógłbym ewentualnie pracować jako ktoś związany dodatkowo z serwisem floty, itp. Zawsze taka wiedza mechaniczna się przyda. Gdyby pracodawca nie patrzył na świstek to bym nie zastanawiał się nad tą mechaniką. Pojęcie już teraz mam większe od reszty otaczającej mnie w mojej klasie, a oczywiście mógłbym to wiedzę stopniowo poglębiać. Mój tata z zawodu jest mechanikiem,przez kilkanaście lat miał swój warsztat zanim otworzył f.transportową, mój dziadek to samo. Jak to się mówi będę miał kogo się spytać o pomoc. U mnie po warsztacie wala sie jeszcze kilkanaście silników tak że mogę sobie jes rozbierać , przeglądać w wolnych chwilach. Stoją tokarki honownice itp. Zresztą cały czas pomagam tacie, także zawsze coś się nauczę;)

Interesujesz się transportem, Twój tata jest właścicielem firmy transportowej, a Ty się zastanawiasz nad kierunkiem studiów?

Idź normalnie w technikum na logistykę, potem na politechnice Transport i Spedycje, zapewniam, łatwo nie będzie, a pomoże Ci prowadzić firmę, gdyby przyszło Ci ją przejąć.

A mechaniki możesz nauczyć się we własnym zakresie, tym bardziej, że masz gdzie.

Wiesz właścicielem firmy transportowej to nie znaczy od razu 10aut, nie znaczy, że ja ją przejmę. Nie wiem co będzie za kilka lat, czy nadal będzie opłacało się trzymać LKW. Ja myślałem, żeby na przyszłość samemu coś otworzyć, a nie u kogoś robić, ale trzeba się zabezpieczyć jak idzie;) Na początek myślałem o vendingu,, albo pilotowaniu gabarytów, załatwianie zezwoleń na miedzynarodókęitp No tak jak wyżej napisałem, nauczyć się mechaniki mam gdzie, tylko chodziło mi o papierek;)
Czy zaraz po technikum mogę liczyć na 3k?
dziękuję za odpowiedzi

Też mam zamiar iść do Technikum Mechanicznego, a potem na kierowce.
Zawod zawsze sie przyda.

witam pany toche czasu minęło , zrobiłem małe rozpoznanie. Rozmawiałem z osobą która chodzi do ''mechanika''. Okazało się, że nie jest tak kolorowo jak to niektórzy mówili. Nie ma konkretnego kierunku w technikum związanego z samochodami. Idąc na kierunek technik mechanik mamy wybór dwóch specjalizacji. Projektowanie wspomagane komputerowo lub spawalnictwo....A na kierunku technik mechatronik zajmują się kserokopiarkami i innymi rzeczami. Czyli nie było było by nic konkretnego w szkole średniej związanego z mechaniką samochodów....

Najbliższa szkoła w której by takie coś było możliwe jest oddalona ode mnie 40 kilometrów , czyli nie za ciekawie.

Cześć!!!
Ja chodzę do 3 klasy technikum mechanicznego o specjalności; obsługa i naprawa pojazdów samochodowych. Dopiero w tym roku mamy dwa przedmioty, w których przynajmniej w nazwie jest wymieniony samochód. Jest to:
-budowa samochodów,
-obsługa i naprawa samochodów.
Oczywiście głównie teoria.

W tym roku mieliśmy też praktykę miesiączną. Ja odbyłem ją w serwisie opla. Nawet sporo się tam nauczyłem. W poprzednich latach mieliśmy praktykę w warsztatach szkolnych (głównie toczenie, frezowanie, spawanie)

W trzeciej klasie mamy przedmiot BHP, który ja uważam za totalny bezsens. Dwie godziny w tygodniu lania wody (masło maślane).

Co do kolegów z klasy.
Jest kilku chłopaków z którymi można pogadać na każdy temat, w miarę dobrze się uczą i są dobrymi kumplami. Z innymi jest różnie. Niektórzy moim skromnym zdaniem po prostu pomylili adresy przychodząc do tej klasy.

Ja po skończeniu tego technikum niewiem jeszcze dokładnie co bedę studiował(jeżeli wogóle wybiorę się na studia). Moim mażeniem z dzieciństwa było bycie kierowcą. Dlatego też zrobiłem już prawko kat.C, C+E.

Co do egzaminu końcowego po technikum mechanicznym. To podobno do wszystkich specjalności tego technikum jest taki sam egzamin tzn.pytania związane głównie z technologią mechaniczną i konstrukcją maszyn. Szłyszałem, że ma się to zmienić, ale mnie te zmiany napewno nieobejmą.

U mnie jak chcesz się czego kolwiek nauczyć o samochodach to musiałbyś iść do zawodówki. Tak jak wspominałem jest w mojej okolicy kierunek technik mechanik i specjalizacje jak wyżej. Ale już w mieście oddalonym o 40km jest coś takiego jak technik pojazdów samochodowych. Czyli to by mnie powiedzmy urządzało, ale dziennie dojazd 40km. Pociągiem wychodzi jakieś 50 min.

miasto oddalone o 18 km:
-technik logistyk
-technik mechanik
+ technologia i urządzenia spawalnicze
+ maszyny i urządzenia cieplne i energetyczne
+ maszyny i urządzenia górnicze
+ mechatronika
+programista obrabiarek CNC

-technik mechatronik
-technik elektryk
-technik ochrony srodowiska

miasto oddlaone o 27km
-technik mechanik
+spec spawalnictwo
+Spec projektowanie spomagne komp.
-technik mechatronik
-technik elektryk
miasto oddlone o 40km
-technik mechanik
-technik mechatronik
-technik pojazdów samochodowych
-technik spedytor
-technik informatyk

Cytuj:

Wiesz, poszedł bym i może do technikum mechanicznego, ale tam taka hołota chodzi...

na jakiej podstawie tak twierdzisz?

Bo chodzi tam kilku moich znajomych, którzy opowiadają mi o wyczynaniach co niektórych . Jest to może 10% klasy ale sprawia 90% problemów. Choć ostatnio podobno się za nich wzięli.

To tak jak u mnie na klasę około 30 osób jest powiedzmy 3 którzy potrafią rozbroić lekcję do maximum. Aczkolwiek w każdej szkole mogą się takie zjawiska powtarzać.

ja skończyłem liceum ogólnokształcące w krakowie i teraz studiuję na pierwszym roku politechniki krakowskiej - wydział mechaniczny - mechanika i budowa maszyn. zostać kierowcą ciężarówki to moje największe marzenie, pasja i sens życia, dlatego jak tylko będę miał czas i pieniądze, zabieram się za prawko. na studia poszedłem trochę z konieczności, trochę z rozsądku (coby mieć w przyszłości zabezpieczenie lub alternatywę) no i trochę z zainteresowania mechaniką (samochodową)

Ja powiem tak. Pogodzenie nauki z zawodem kierowcy wcale nie jest trudne tylko trzeba znalezc sobie odpowiednia firme. Jezeli ktos decyduje sie na miedzynarodowke to studia oczywiscie zaoczne bedzie mu ciezko skonczyc no chyba ze kazdy weekend w domu (jezdze na kraju). Oczywiscie moglem isc na miedzynarodowke ale stwierdzilem ze studiow moglbym nie skonczyc a sa dla mnie wazne. Ja studiuje na drugim roku zaocznie a jezdze zawodowo od sierpnia i nie mam problemu bo znalazlem sobie taka prace ze weekendy mam w domu. Oczywiscie jest ciezko bo jak sie zjedzie w piatek w nocy a w sobote na rano trzeba na caly dzien do szkoly to wstac sie nie chce ale jezeli zdecydowalem sie zeby ciagnac to i to trzeba zebrac sily i isc. Nie mowie ze czasami sobie czlowiek nie odpusci i nie pojdzie na te wyklady z rana.

Cytuj:

Cześć!!!
Ja chodzę do 3 klasy technikum mechanicznego o specjalności; obsługa i naprawa pojazdów samochodowych. Dopiero w tym roku mamy dwa przedmioty, w których przynajmniej w nazwie jest wymieniony samochód. Jest to:
-budowa samochodów,
-obsługa i naprawa samochodów.
Oczywiście głównie teoria.

Dokładnie ^^
Mam kumpla w IIITS,dopiero tam coś jest o samochodach.

Ja sam jestem w ITS,nie jest źle.
Uczymy się w kierunku projektowania i konstrukcji.
Moje założenie jest takie,aby przejść przez pierwszą klasę,nie chodzi mi o oceny. Chodzi mi o to że w drugiej klasie zaczynają się praktyki i jest wypaśnie^^ Z roku na rok więcej praktyki.

Później chciałbym iść na studia zaoczne/wieczorowe,może transport,może mechanika,może logistyka. Jeszcze mam dużo czasu na zdecydowanie.

Cytuj:

Cytuj:

Później chciałbym iść na studia zaoczne/wieczorowe,może transport,może mechanika,może logistyka. Jeszcze mam dużo czasu na zdecydowanie.

No to serdecznie polecam Politechinke Poznańską MRiT Maszyny robocze i transport!!!!
JA jestem na dziennych ale mam wielu znajomych na zaocznch i sobie chwala, tylko jest ciezko trzeba przyznać

Witam koledzy


Jak wszyscy tutaj interesuje się truckami i w przyszłości chciał bym zostać kierowcą . Po gimnazjum wybrałem Technikum o profilu Logistyk .Troszeczkę interesuje się też mechaniką,ale obszernej wiedzy też na jej temat nie posiadam ...

I trapi mnie jedna myśl ... W sumie to nigdy nie siedziałem za kierownicą ciągnika siodłowego,a na takim sprzęcie w przyszłości chciał bym jeździć .

I czy taka osoba jak ja ma w ogóle jakieś szanse na przebicie się w tym zawodzie ? Wiadomo pewnie zależy to w dużej mierze od umiejętności i chęci zdobywania wiedzy danej osoby ,ale tak z czystej ciekawości zapytam . Może macie znajomych którzy obrali tą drogę życia ,zbytnio nie znając dokładnie tego zawodu (np:nie mieli w rodzinie nikogo kto jeździł )

Owszem przez niecałe 8 lat razem z ojcem podróżowałem naszym Starem 200 po Małopolsce i Śląsku ,ale sporo od tamtego czasu się pozmieniało ...


Z chęcią wysłucham odpowiedzi i rad od kolegów z branży Oczywiście piwo za odpowiedź .



Pozdrawiam.

Kolego przesadzasz.

Większośc ludzi idzie na kurs C, C+E po raz pierwszy zasiadając za sterami cięzarówki.
Częsc szła za kasą, bądź korzystali z darmowych kursów z urzędu pracy.


Nigdy sie nie interestowali ciezarowkami a z pracą dają sobie rade.

Nie przesadzaj więc, wszystko jest dla ludzi.

Ja na kursie C pierwszy raz w ogóle jechałem ciezarówką, wcześniej nie jechałem nawet jako pasażer i na pierwszej godzinie już byłem na mieście...