CMR - jak wypisać?

Witam

Mam przewieźć kilka autek małą lohrką i klient zażyczył sobie abym wypisał CMR (międzynarodowy list przewozowy). Jako, że tego nigdy nie robiłem to mam pytanie - jak to zrobić? Są może gdzieś jakieś wzory?

Pzdr

http://www.equai.eu/materials/EN/delive ... _PL_DE.pdf

w zasadzie każde pole jest opisane.
w polu 5 dokumenty jakie dostaniesz na te auta, faktury, dowody rejestracyjne czy Briefy.
w 6, 7, 8, 9 (pole wspólne) wypisujesz samochód osobowy, jeżeli jest to poza Polską dla pewności wpisz PKW i ilość tych aut.
10 i 12 nie musisz wypełniać,
w 11 szacunkowa waga.
13 nie wypełniasz,
w 18 swoje uwagi, jak jakieś auto jest uszkodzone.
14, 15, 19, 20, 21 puste.
22 podpisuje Ci nadawca (ze stemplem).
w 23 podbij w firmie przed wyjazdem, przy załadunku podpisujesz.
24 podbija przyjmujący towar.

jedna uwaga:
nadający podpisuje Ci po załadunku, przyjmujący przed rozładunkiem - najwięcej uszkodzeń jest w trakcie tych czynności.

CMR ma 4 egzemplarze samokopiujące się i różniące się kolorami. w lewym górnym rogu masz numer egzemplarza i dla kogo jest przeznaczony.

w transporcie międzynarodowym kopia potwierdzonego CMR musi być załączona do faktury za transport i jest podstawą do wypłaty należności, dlatego należy się przyłożyć do wypełniania i oddawać do biura po każdym kursie.

O - super. Małe pytanko - w pole 6-9 piszesz o PKW - jakim PKW? Wiozę autka z polski do niemiec. Kolejne moje pytanko jest takie, że wiozę bezpośrednio dla nadawcy - a nie chcę iść na żaden przelew bo go nie znam (nie będę później się sądził z gościem). Jak rozwiązać temat płatności? Czy nadawca może mi zapłacić gotówką po załadunku?

Pzdr

sprawy płatności nie muszą być ujmowane w liście przewozowym, więc tak jak pisałem te pola możesz zostawić czyste.

natomiast aby podjęć się takiej roboty musisz mieć zlecenie transportowe. na zleceniu muszą być takie rzeczy: skąd, dokąd, co, w jakim terminie, za ile i formy płatności.
jest to istotne w przypadku utraty wartości ładunku: wypadek, uszkodzenie, pożar itp.
przy miejscach musi być kod pocztowy.

natomiast list przewozowy musi być czytelny dla kontrolującego na terytoriach przez które przejeżdżasz. nazwy miejscowości, kilogramy inaczej nie napiszesz, ale oprócz wpisania w pole 6-9 polskiej nazyw "samochód osobowy" wpisujesz również PKW co jest skrótem niemieckiej nazwy tego pojazdu i jest zrozumiałe w większości państw europejskich.

dla własnego bezpieczeństwa kopie listów przewozowych, które zostają Ci jako przewoźnikowi archiwizuj.

Cytuj:

PKW co jest skrótem niemieckiej nazwy tego pojazdu i jest zrozumiałe w większości państw europejskich.

A nie przypadkiem LKW

Cytuj:

Witam

Mam przewieźć kilka autek małą lohrką.

Pzdr

kilka LKW na małą lohrę?

PKW - samochód osobowy,
LKW - samochód ciężarowy.

Cytuj:

natomiast aby podjęć się takiej roboty musisz mieć zlecenie transportowe. na zleceniu muszą być takie rzeczy: skąd, dokąd, co, w jakim terminie, za ile i formy płatności.
jest to istotne w przypadku utraty wartości ładunku: wypadek, uszkodzenie, pożar itp.
przy miejscach musi być kod pocztowy.

Czy takie zlecenie transportowe ma jakiś wzór? Tzn jak ono powinno wyglądać?

Pzdr

Cytuj:

kilka LKW na małą lohrę?

PKW - samochód osobowy,
LKW - samochód ciężarowy.

Kolega nie określił DMC swojej malej lohrki.
Jeśli pojazd będzie miał DMC powyżej 12t to jest to już LKW

Cytuj:

Cytuj:

PKW co jest skrótem niemieckiej nazwy tego pojazdu i jest zrozumiałe w większości państw europejskich.

A nie przypadkiem LKW

PersonenKraftWagen -PKW- samochód osobowy. Jak "persona" czyli osoba.
LastKraftWagen-LKW-samochów ciężarowy.Last, to najprościej mówiąc ,ciężar.

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

PKW co jest skrótem niemieckiej nazwy tego pojazdu i jest zrozumiałe w większości państw europejskich.

A nie przypadkiem LKW

PersonenKraftWagen -PKW- samochód osobowy. Jak "persona" czyli osoba.
LastKraftWagen-LKW-samochów ciężarowy.Last, to najprościej mówiąc ,ciężar.

Moim zdaniem tu nie chodzi o rozwijanie skrótów, tylko o sam fakt, co chce wieźć kolega, czy osobówki czy ciężarówki - moim zdaniem to pierwsze, no ale wprost tego nie napisał

Ja nie mam zamiaru się kłócić jaki skrót powinien być użyty. Ale jeśli kolegi samochód będzie podlegał oplata drogowym na terenie Niemiec to będzie traktowany jako LKW

Cytuj:

...oprócz wpisania w pole 6-9 polskiej nazwy "samochód osobowy" wpisujesz również PKW co jest skrótem niemieckiej nazwy tego pojazdu i jest zrozumiałe w większości państw europejskich...

w polach 6-9 wpisuje się ładunek, więc oprócz polskiej nazwy ładunku musisz wpisać nazwę zrozumiałą dla innych.

jak na małą lohrę może kolega Rimorbod ma załadować kilka LKW?

Ciucma102 najpierw trzeba poznać jak się wypisuje list przewozowy, w polu 16 wpisujesz nazwę firmy przewozowej (najlepiej pieczątka) i numery pojazdu. nigdzie nie wpisuje się jaki to pojazd, czy osobowy, czy ciężarowy, czy motocykl.

nie ma jakiegoś jednego wzorca zlecenia transportowego.
możesz skorzystać z tego, jest w miarę neutralne:
http://www.celcons.com.pl/zlecenietransportowe.doc

Dzięki wszystkim za info - już wszystko wiem:) A co do wielkości lohrki to mam niecałe 9t DMC - na 3 autka zaledwie. Mam też jeszcze problem - ale to do innego wątku. Mianowicie auto (Iveco 50C14 na bliźniaku) mi "wężykuje" - szczególnie w głębokich koleinach czy też nierównościach. Co to może być?

Pzdr

zacznij jeździć na trzeźwo.

a tak na poważnie może być wszystko OK, do koleiny to dzieło dużych pojazdów o innym rozstawie kół. dlatego pojazdy dostawcze prawie mieszczące się w koleinach pływają. osobowe które wpadają tylko jedną stronę nie mają takiego kłopotu.

ale może też byc inna przyczyna, jak jedziesz do Niemiec to sprawdzisz na równym.

No tylko, że te auto tak lata, że 9metrowa przyczepa (tandem) za autem chodzi na boki przeszło metr - jest długa i to jeszcze zwiększa amplitudę tego "pływania"! Na wąskiej drodze wczoraj prawie gościa przez to do rowu wrzuciłem:(

sprawdź amortyzatory i w aucie i w przyczepie.

a może jakbyś jeździł wężykiem wyszłoby prosto?

Amortyzatory sprawdziłem. Ale to jednak coś innego jest chyba - wymieniam właśnie krzyżak na kolumnie kierownicy oraz gumy na drążkach stabilizatora poprzecznego...

Jak wpisać pusty kontener morski 20' w CMR? Mam też trochę drewna opałowego do zabrania...

jeżeli kontener nie jest częścią zabudowy skrzyni ładunkowej w CMR w rubryce 6 wpisujesz nazwę czyli "Coitainer 20' - leer", a w nastepnych wagę szacunkową. waga powinna być na tablicy indentyfikacyjnej kontenera malowanej na któymś boku.

Cytuj:

jeżeli kontener nie jest częścią zabudowy skrzyni ładunkowej w CMR w rubryce 6 wpisujesz nazwę czyli "Coitainer 20' - leer", a w nastepnych wagę szacunkową. waga powinna być na tablicy indentyfikacyjnej kontenera malowanej na któymś boku.

Container 20' leer i ew. numer kontenera - waga takiego kontenera to ok 2230 kg

W kontenerach morskich waga - masa wlasna, ladownosc itp najczesciej widnieje na tylnych drzwiach.

Czy w kontenerze bedziesz przewozil ten ladunek o ktorym piszesz ? Jesli tak to nie mozesz napisac "leer"