[Volvo, FH] Pompowtryski

Witam. Koledzy chcialem numer tel. do servisu Bosha w Bloniu k Warszawy oni tam regeneruja pompowtryski ale podobno sie przeniesli w inne miejsce .Jakby ktos znal ich nowe namiary to bede bardzo wdzieczny.

Mogę ci podać numer do Bydgoszczy tam regenerują wszystkie pompowtryski z 100 procentowym skutkiem.Ja jestem zadowolony.

czy regeneracja ma sens

Może lekko O-T, ale szef robił PLD od Actrosa I (pompy i wtryski) w Tucholi, za Bydgoszczą. Powiem jedno, świetna robota. Jeśli będziesz zainteresowany to skombinuję Ci numer.

mam numer do lublina jesli jestes zainteresowany

Duży wybór w większości paprają robotę.

Cytuj:

Duży wybór w większości paprają robotę.

Kolego, Forum jest m.in. po to, by polecić coś dobrego a nie podłożyć komuś świnię...

kazdy poleca tych co mu robili pod warunkiem ze zrobili to w miare dobrze a co najmniej ja bylem zadowolony

Super koledzy to poprosze o te numery do Tucholi badz Lublina z gory bede bardzo wdzieczny.Podzwonie i wybiore sobie najlepsza propozycje.

BOSCH SERVICE Grzegorz Woliński
Wierzchowiska Drugie 105
21-050 Piaski, woj. Lubelskie
tel. (0-81) 58-10-781
tel./fax. (0-81) 58-10-782
tel.kom. 601 29-82-82
email: info@wolinski.com.pl
url: www.wolinski.com.pl

koleszko zastanow sie czy warto je regenerowac bo jak bylo jerzdzone na kiepskim paliwie i sa bardzo rozwalone to koszt kolo 800 zl za jedna i tydzien czekania a wnajlepszym razie 350 zl

Witam. Ja mam pytanko czy macie może numer do Tucholi ? Bo z tego co się orientuję tam są dwie firmy ... jedna kiepska druga dobra ale nie bardzo wiem która jest która.

tel.604674305

może ktoś podrzucić numerek do tej dobrej firmy z Tucholi i jakieś ich dane nazwa?

Diesel Service Tuchola 523342095. Firma mieści się przy rondku - jadąc od Świecia po lewej stronie - od frontu jest jakiś sklep, trzeba wjechać na tyły i w głębi jest warsztat. Jeden kanał na ciężarówkę i jeden na małe. Podobno kupili sprzęt do robienia wtrysków od common-rail.
Robiłem osobiście osobówkę - Audi 80 B4 TDI czyszczenie nastawnika + uszczelnienie pompy - z uszczelnianiem byłem 2 razy bo najpierw dali tylko uszczelkę pod nastawnik za 2 razem rozebrali całą pompę i uszczelnili - zapłaciłem jakbym był raz.
W Scanii 144, którą jeździłem były robione wtryski i pompa, po 2 latach lekko kopciła ale ciągnęła ciężko więc miała prawo poza tym zero problemów.
W Volvie FH 380 szef regenerował wtryski w Boschu w Bydgoszczy - profi robota. W drugim cały kapitalny silnika też wszystko cacy poza ceną Jeżeli ktoś chce mogę skołować numer.
Pozdro