Czas pracy kierowców

ale odpoczynek tygodniowy musisz rozpoczac po maksymalnie 144h godzinach.
Godzinach zegarowych.
I z ty się zgodzę jeśli chodzi o maksymalny odstęp między odpoczynkami tygodniowymi..
Ale jesli jedziesz (prowadzisz pojazd) 1h dziennie po czym następuje 11h odpoczynku, przez 6 kolejnych dni, to po 72h idziesz na pauzę weekendową.

ciucma102 dobrze piszesz, tylko chodzi o to że tygodniowy musisz rozpocząc po 6 maksymalnie trwających 24h okresach. Jeśli Twój okres prowadzenia pojazdu (pracy) skończy się po 12h (1h prowadzenia plus 11h pauzy dobowej) to po 72h masz pauzę tygodniową.

Szczerze to się pogubiłem uczono mnie ze tygodniowy mam rozpocząć po 6 doby kierowcy czyli jazda plus pauza dobowa ale w ustawie pisze ze po 6 dobach 24h

Kurde greg.gliwice tez logicznie mowi. Bo na tym wykresie http://w451.wrzuta.pl/obraz/powieksz/6n4tQZdCVnB pomiędzy tymi tygodniowkami jest max 6 okresow prowadzenia.

Cytuj:

uczono mnie ze tygodniowy mam rozpocząć po 6 doby kierowcy czyli jazda plus pauza dobowa

Z tym, że po ostatniej dobie nie musisz robić odp. dobowego, tylko np. w piątek po piątym okresie, albo w sobotę po szóstym, bezpośrednio po pracy możesz rozpocząć odp. tygodniowy.

Cytuj:

Cytuj:

uczono mnie ze tygodniowy mam rozpocząć po 6 doby kierowcy czyli jazda plus pauza dobowa

Z tym, że po ostatniej dobie nie musisz robić odp. dobowego, tylko np. w piątek po piątym okresie, albo w sobotę po szóstym, bezpośrednio po pracy możesz rozpocząć odp. tygodniowy.

Dokładnie

Tygodniowy okres odpoczynku należy rozpocząć NIE PÓŹNIEJ niż po sześciu 24-godzinnych, licząc od końca poprzedniego tygodniowego okresu odpoczynku.

W ciągu dwóch kolejnych tygodni kierowca wykorzystuje co najmniej:
- dwa regularne tygodniowe okresy odpoczynku (regularny tygodniowy okres odpoczynku oznacza odpoczynek trwający co najmniej 45 godzin),
- jeden regularny tygodniowy okres odpoczynku i jeden skrócony tygodniowy okres odpoczynku trwający co najmniej 24 godziny.

W przypadku wykorzystywania przez kierowcę w ciągu dwóch kolejnych tygodni jednego regularnego i jednego skróconego okresu odpoczynku, skrócenie to należy zrekompensować równoważnym odpoczynkiem wykorzystanym jednorazowo przed końcem trzeciego tygodnia następującego po tygodniu, w którym skrócenie nastąpiło.
Odpoczynek wykorzystywany jako rekompensata za skrócony odpoczynek tygodniowy wykorzystuje się łącznie z innym okresem odpoczynku trwającym co najmniej dziewięć godzin.

Mam cos ciekawego panowie.

Urywek z calego art.

Obecnie nie ma już takiej możliwości. Odpoczynek tygodniowy musi zawsze przypadać po maksimum 6 okresach prowadzenia pojazdu, co wynika z art. 8 ust. 6 rozporządzenia WE nr 561/2006.

Koncowka

Łukasz Prasołek
asystent sędziego w Izbie Pracy, Ubezpieczeń Społecznych i Spraw Publicznych Sądu Najwyższego,
były pracownik Departamentu Prawnego Głównego Inspektoratu Pracy,
specjalista w zakresie czasu pracy kierowców

Calego art. juz nie wklejalem. Mozecie go przeczytac tutaj viewtopic.php?f=45&t=20033

no właśnie

a okres prowadzenia rozpoczyna się po odpoczynku dobowym i kończy się następnym odpoczynkiem dobowym. Jeśli w tym czasie prowadziłeś 1h to nikogo to nie obchodzi. Zakończyłeś 1 okres prowadzenia pojazdu.

Doczytalem się bardzo waznej informacji w ksiazce od OZPTD.
"W umowie AETR odpoczynek tygodniowy wykoszystuje sie po maksymalnie 6 okresach prowadzenia.
Z pozoru niewielka roznica w konstrukcji przepisu w rozporzadzeniu 561 i Umowie AETR powoduje dosc znaczace skutki w odniesieniu do mozliwosci wykorzystania pelnego mozliwego okresu jazdy dziennej.
Stosujac zapis rozporzadzenia 561, kierowca niezaleznie od ilosci okresu prowadzenia w danym tygodniu jest zobowiazany do rozpoczecia odpoczynku tygodniowego po maksymalnie 6 okresach 24-godzinnych"

W podwojnej obsadzie rowniez obowiazuje max 6 okresow 24h=144h. Rozmawialem ze specjalistą z tachospeed.pl

Panowie, drobna aktualizacja czas pracy w pigulce >> http://tachospeed.pl/pliki/Rozporzadzen ... erowcy.pdf

A może ja z innej beczki, moim zdaniem przepis mówiący o czasie pracy kierowcy czyt. 4,5 godz - jazda, 45 minut - przerwa, i zaraz potem 4,5 godziny jazda, a następnie 9 godz. przerwy (no wiem że raz lub dwa na tydzień można przedłużyć jazde o godz. jeśli sie mylę proszę o sprostowanie), jest do bani, i tu mam taki projekt: nie mam na myśli zniesienia go , ale przedłużenie czasu jazdy do np: 16 godz jazdy i w tym 2 x po 45 minut przerwa oraz 30 minut poza tym czasem na przerwe, daje to 16 godzinn jazdy, a w zupełności wystarcza 8 godzin na odpoczynek. Teraz popre tą teze przykładem, moim zdaniem i widzę to na przykładzie mojego ojca, że jest bardziej zajechany jak wraca z trasy jak kiedy nie było tego rozporządzenia. Myśle, że po tych 9 godz za kólkiem niektórzy kierowcy nie czują aż takiego zmęczenia, a z kolei nie zawsze w tych 9 godzinach odpoczynku chce sie spać, nieraz jeździłem z ojcem w trasy, i wiem ze przez te 9 godzin przerwy nie jest sie zmęczonym, a po drugie czasami wypada przerwa w środku upalnego dnia, i jak tu wytrzymać w dusznej kabinie, oczywiście klima jest, ale silnik musi chodzić, zimą troche lepiej bo webasto tak nie hałasuje. I na koniec dodam, że chyba doba jest lepiej rozplanowana, oczywiście zależy to od pory dnia kiedy kierowca rozpocznie trasę, a dorosły człowiek to nie dziecko i chyba wystarczy 8 godzin snu. Proszę o komentarze co o tym myślicie, wszelkie uwagi przyjmę z pokorą.

Trochę to zamotałeś i ja zrozumiałem tyle, że chciałbyś, żeby wprowadzono 16h czasu JAZDY na dobę? Jeżeli tak, to zapomnij...

Musiał byś zmienić również czas pracy czyli 15h

Po za tym widzisz to na przykładzie swojego ojca a np mojemu bardzo pasuje taki system jak jest jedzie 9h staje i ma wolne a nie musi ganiać jak kiedyś.

Jakieś mądre głowy to wymyśliły i raczej od tak sobie nie wprowadzili takiego a nie innego limitu czasu jazdy. Sadze ze 16h to o wiele za dużo. Jak byś tak jeździł przez miesiąc dzień w dzień 16 jazdy to chyba byś nie wyrobił

Cytuj:

Musiał byś zmienić również czas pracy czyli 15h

Po za tym widzisz to na przykładzie swojego ojca a np mojemu bardzo pasuje taki system jak jest jedzie 9h staje i ma wolne a nie musi ganiać jak kiedyś.

Jakieś mądre głowy to wymyśliły i raczej od tak sobie nie wprowadzili takiego a nie innego limitu czasu jazdy. Sadze ze 16h to o wiele za dużo. Jak byś tak jeździł przez miesiąc dzień w dzień 16 jazdy to chyba byś nie wyrobił

Hm, kłóciłbym sie o te mądre głowy, ale w tych 15 godzinach są 2 przerwy i 30 minut poza tym czasem, myśle że toby wystraczyło, nie mam takiej władzy żeby to wprowadzić ale to czysto hipotetyczna propozycja, ale ok zastanowiłbym sie na 13 godzinami, ale 5 razy na tydzień, week. wolny

Jakos nie jestem zwolennikiem twoich zmian

wszystko o odpoczynkacz tygodniowych.
http://www14.zippyshare.com/v/81069998/file.html
źródłó: PT 4/09

Witam , pracuje jako kierowca w państwowym firmie. Na co dzień kieruje pojazdem asenizacyjnym. Mam pytanie czy obowiązuje mnie ustawa o czasie pracy kierowców dokładnie chodzi mi o przerwę 45 minut. Kierownik upiera się ze w państwowym przedsiębiorstwie i na pojeździe asenizacyjnym ( Wuko) przerwa 45 minut nie przysługuje .W samochodzie jest zamontowany tachograf jak w każdej ciężarówce ale według przełożonym nie mamy się sugerować tachografem. Dzięki

to ze firma panstwowa tzn że może robić co chce??!!?? Jestes kierowcą, masz umowę o pracę, to obowiazują cie przepisy dotyczace czasu pracy kierowców...

np kierowcy autobusów miejskich też musza pauzy itp


panowie takie pytanko, jak to jest z tymi dyzurami.... jak taki dyzur zaznacza sie na tacho cyfrowym??????

Cytuj:

np kierowcy autobusów miejskich też musza pauzy itp

Tutaj jest trochę inaczej, ponieważ autobusy miejskie nie muszą być wyposażone w tachograf. Plan pracy w ciągu dnia musi zapewniać odpowiednią ilość pauz oraz nie przekraczać dozwolonej ilości czasu pracy. Niestety często jeżeli są korki, to kierowca jedzie od pętli do pętli, a śniadanie je w czasie jazdy...

Cytuj:

to ze firma panstwowa tzn że może robić co chce??!!?? Jestes kierowcą, masz umowę o pracę, to obowiazują cie przepisy dotyczace czasu pracy kierowców...

np kierowcy autobusów miejskich też musza pauzy itp


panowie takie pytanko, jak to jest z tymi dyzurami.... jak taki dyzur zaznacza sie na tacho cyfrowym??????

Poćwicz na symulatorze http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/4D53 ... tor_v4.exe

a ma ktos moze instrukcje obslugi do tacho cyfrowe simens????

sorry za offtop