[Ogólne] Siodło

Jak wyregulować luz w Scani 124 420 jezeli nie ma siodło śruby regulacyjnej z boku siodła W slepie z częściami powiedział sprzedawca ze jest jakaś śruba od spodu jednak ja nie mogę znaleźć Proszę o pomoc spotkałem się pierwszy raz z takim siodłem czy zostaje tylko wymiana

Podaj marke siodla. Np Jost, GF.

Możliwe że masz siodło z samo regulatorem i dlatego nie ma śruby do regulacji.

Sprawdziłem i mam markę siodła GF.

Kod:

Możliwe że masz siodło z samo regulatorem i dlatego nie ma śruby do regulacji. :wink:

To znaczy że jeżeli posiada samo regulację to już trzeba coś wymienić żeby skasować luzy?

Wtedy wymienia się tylko 'podkowę'. Przynajmniej my tak robiliśmy.

jak nie ma śruby regulacyjnej to kupujesz komplet naprawczy i wymieniasz. cały problem

Jeśli to jest siodło +GF+ to śruba regulacyjna znajduje się w zamku, regulację robi się poprzez wyciąganie podkładek spod tej śruby aby do niej się dostać to trzeba zamknąć zamek w pozycji jak jest sworzeń królewski w siodle za pomocą łomu czy rury aby zamek zaskoczył

Zaleznie od modelu siodla marki GF, regulacja odbywa sie tak jak opisal MAN, lub tak w moim:
na tej dzwigni ktora sie wyciaga zeby rozpiac zestaw, jest przykrecona taka blacha, szerokosc ok 30mm, grubosc 5 - 6mm, dlugosc jakies 50mm, mocowana na dwie sruby 8mki. Wzdluz tej dzwigni powinny byc otwory rozstawem pasujace do otworow w tej blasze. Przesuwajac ja o jeden otwor do zewnatrz (do siebie stajac z prawej strony auta) kasujemy luz o 0,5 mm, max mozna skasowac chyba o 5 dziur, czyli o 2,5mm.

Pamietaj zeby kasowac stopniowo. Jesli zrobisz za maly luz zamek, moze sie do konca nie zapiac i puscic podczas jazdy.

Jak pamietam na stronie GF+ jest instrukcja z obrazkami jak to robic.

Dzięki koledzy jest taka kostka co pisał Maderfaker ma jeszcze wolne otwory spróbuję przesunąć w Poniedziałek i zobaczę czy się luz zmniejszy .Jeszcze raz dziękuję za podpowiedzi z wiązane z regulacją