SCANIA R-Facelift

Więcej zdjęć Rki po lifcie można znaleźć na http://www.imagebank.scania.com wybierając R-series i Long haulage.

http://imagebank.scania.com/pic_e/09137-001.jpg

No coz oslony, zderzak, grill, dosc ciekawe halogeny doszly w zderzaku..

Ale coz z nowa wersja niskiego zderzaka Rka zaczyna mi przypominac ta z EuroTruckSimulatora ...

Szczerze mówiąc jestem załamany. Nie tego oczekiwałem, atrapa wygląda jak ciosana siekierą na szybko, zupełnie mi się nie podoba. Jedynie ładnie poprawione wnętrze-lepsza kolorystyka.

New SCANIA R
http://www.scania.com/media/calendar/20 ... eries.aspx

Gr

http://www3.scania.com/en/New-R-series/International/

Grill z poprzedniej wersji bardziej mi się podoba. Ten jest jakiś taki zbyt kanciaty

http://www.youtube.com/watch?v=vuVLnuDb ... r_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=8D6yzAvW ... r_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=VmKtb8j- ... r_embedded

największa zmiana to nowy grill i oslony boczne. akumulatory mogą byc specyfikowane na tylnym zwisie i zbiorniki mogą miec teraz max 1500l.
we wnetrzu sa nowe kolory i materialy, wiecej schowków.
z mechaniki to wprowadzono nowy opticruise ktory dziala o niebo lepiej niz dotychczasowy. ma dodatkowe funkcje (Power, tryb manewrowy).
Więcje info
http://www.scania.com/media/calendar/20 ... aspx?tab=1

Z tym łóżkiem dolnym to jak jest? W jednej wersji szersze w drugich węższe? Czy może one jest wysuwane o kilkanaście cm, tylko jak ?

Grill można jeszcze jakoś przeżyć, ale osłony międzyosiowe pasują do wąskiego zderzaka jak pięść do nosa...

No i diody panowie, diody w halogenach na dole (chyba), oraz na obrysowki nad szybą

Jedyne co mi się w niej nie podoba to pozaokrąglane górne części grilla. Zalatuje mi tu tymi chińskimi ciężarówkami...
Tak to pozytywnie, zderzak w odróżnieniu od innych osób podoba mi się, międzyosiówki również ciekawe. Ogólnie nie licząc grilla Scania bardzo ładna
No i te liczniki - piękne

A moje zdanie jest następujące:
1. zegary jakoś zalatują mi strasznie VW (czyżby wpływy właściciela?)
2. nowy grill jest do d*py. Stary miał to coś a ten wygląda tak jakby projektantom nie chciało się użyć krzywików i pojechali linijką aby odwalić i było prościej.
3. plus za zderzak oraz osłony międzyosiowe.
4. schowki w kabinach highline/topline wyglądaja imponująco
5. ładne wykończenie kabiny na jasno.
6. i tutaj znowu minus za tego Driver Guide'a. Wygląda mi to jak nędzny tutorial z gierki gdzie dostajesz odznaczenia za wykonane zadanie choć może się to przynieść efekty w ekonomicznej jeździe.
7. podejrzewam, że te diodowe "halogeny" są to światła do jazdy dziennej oraz doświetlanie łuków/skrętów.
8. opticruise - w końcu konkurent dla I-Shifta? Z tego co słyszałem od innych kierowców to jego poprzednik miał spore opóźnienia w "myśleniu" jeśli porównujemy jego do I-Shifta. Ciekawe jak ten będzie się sprawował. I-Shift miał już dużo wcześniej "wyrywanie" samochodu z dołka i "wolne koło".
Wszystko okaże się w praniu jak to wszystko będzie się sprawowało. Wiecie coś o prezentacji nowego silnika i czy w ogóle takowy będzie?

To już nie tyle lifting co po prostu nowa Rka

Panowie nie ma złotego środka,jednemu podobają się między osiowe osłony,a inni mówią że są brzydkie itd...i tak ze wszystkim.
Mi osobiście bardzo podoba się wnętrze;dobrze rozplanowane,dużooo schowków,stolik,półeczka...
A do wyglądu zewnętrznego trzeba się przyzwyczaić...trzeba też pamiętać że musieli coś pozmieniać bo nie można klepać w kółko takiego samego auta a zwłaszcza że konkurencja nie śpi...
(mercedes MP III,VOLVO FH,tam według mnie zaszły mniejsze zmiany)

Ogólnie to widać że sie postarali,ale ciekawe jak będzie się sprawować technicznie.

ps.te gwiazdki to rzeczywiście taki o pomysł.

nowy grill ma wieksze otwory gdyż jest większa chłodnica.
driver support ma nie tyle ułatwić prowadzanie, bo nie o to chodzi. ma wspomóc kierowcę "support" w wykonywaniu czynności np podjazd pod wzniesienie, zmiana biegów itd. system przelicza wiele czynników (obciążenie, prędkość, bieg, pochylenie terenu) i podpowiada kiedy najlepiej zmienić bieg aby jazda była ekonomicza i efektywna.
ale z tego co widzę na ulicach, to znajdą się znawcy, którzy od razu stwierdzą że ten system jest gówniany i tylko kosztuje. i tak jak wielu kierowców będą cały czas jeździli ile fabryka dała. taka już mentalność polaków.

niestety dopóki taki jeden z drugim nie przejdzie szkolenia i nie pozna o co chodzi z takimi wspomagaczami dopóty będzie tak jeździł, marnował paliwo i tak dalej.

a czy scania myśli o nowym silniku, tego się nie dowiemy na razie

Jeżeli chodzi o wygląd zewnętrzny - podoba mi się, nawet bardzo, szczególnie w ciemnym kolorze i wersji z niskim zderzakiem. Podkreślenie litery "V" na grillu dodaje moim zdaniem charakteru. Jedyny minus to być może zbyt duże logo producenta na masce, ale takie są dzisiejsze trendy

Znacznie bardziej zainteresowało mnie wnętrze. Plusy to zmienione zegary (które pojawiły się już w pierwszej generacji R) - są bardziej czytelne i moim zdaniem lepiej ułożone. Zaletą jest także wysuwany stolik przed fotelem pasażera (co ważne dalej znajduje się tam schowek), dwie duże wnęki na butelki w drzwiach, wykorzystanie przestrzeni za fotelami na półki (co również znamy z pierwszej generacji R), uchwyty na kubki po stronie pasażera. Przyjemna dla oka wydaje się też być nowa kolorystyka wnętrza. Minusem jest, według mnie, przeniesienie schowków nad przednią szybą z poprzedniego modelu (kabina Topline) - chociaż środkowy mógłby nie być przedzielony półką (chodzi mi o coś na kształt chociażby DAF-a).

Poczekajmy aż to cudo pojawi się na drogach

Cytuj:

Z tym łóżkiem dolnym to jak jest? W jednej wersji szersze w drugich węższe? Czy może one jest wysuwane o kilkanaście cm, tylko jak ?

Na tym http://www.youtube.com/watch?v=5iIFW2sUERQ&NR=1 filmiku jest mowa i widać , że łóżko przesuwa się do przodu .

Ogólnie co do nowej wersji Scanii wrażenia są pozytywne . Wnętrze jest dla mnie bardzo ładne i wydaje się praktyczne . Z zewnątrz również jest OK. . Bardzo fajny patent z tymi akumulatorami z tyłu .


Są dwie wysokości zderzaków Bo jak na razie albo widziałem tylko niski , albo są do siebie tak podobne , że nie rozróżniam

Cytuj:

Są dwie wysokości zderzaków Bo jak na razie albo widziałem tylko niski , albo są do siebie tak podobne , że nie rozróżniam

Dwie, dwie Na tych oficjalnych zdjęciach ze strony Scanii, wersja z kabiną Topline ma zderzak "krótki", a Higline "szeroki", szosowy.

Cytuj:

2. nowy grill jest do d*py. Stary miał to coś a ten wygląda tak jakby projektantom nie chciało się użyć krzywików i pojechali linijką aby odwalić i było prościej.

Ale jakby zrobili właśnie te ''krzywiki'' to wyszło by to samo.

Jestem pozytywnie zaskoczony nową wersją Scanii R. Podoba mi się strasznie wnętrze, a nowe zegary zasługują na uznanie. Komfort za pewne jeszcze lepszy, schowki są imponujące.

Cytuj:

Cytuj:

2. nowy grill jest do d*py. Stary miał to coś a ten wygląda tak jakby projektantom nie chciało się użyć krzywików i pojechali linijką aby odwalić i było prościej.

Ale jakby zrobili właśnie te ''krzywiki'' to wyszło by to samo.

Jestem pozytywnie zaskoczony nową wersją Scanii R. Podoba mi się strasznie wnętrze, a nowe zegary zasługują na uznanie. Komfort za pewne jeszcze lepszy, schowki są imponujące.

Zgadzam się w 100% z Torebą. Scania musiała wypuścić albo nowy model albo R-kę po liftingu no i udało im się. Zmodyfikowana z zewnątrz, szczególnie z przodu bardzo przypadła mi do gustu. Wystarczy tylko czekać aż będzie można spotkać kilka sztuk na drogach...

[łukasz]

Jak dla mnie zmiany które mimo że są prawie niezauważalne są wystarczająco pozytywne.Grill stał sie teraz bardziej wyrazisty i ma ciekawszy krztałt.Boczne osłony międzyosiowe są trochę dziwne,ale może to tylko tymczasowe odczucie(na początku np lusterka MAN-a TG-X wydawały mi się ochydne a teraz bardzo mi się podobają i dziwnie by wyglądało to auto np z tymi od TG-A...).Faktem jest,te osłony bardziej podobają mi się w ciemniejszym kolorze.''Radośniej'' wygląda wnętrze,a dużo tutaj pomogło jasne wykończenie i metalizowane wykończenia których wcześniej było jak na lekarstwo.Interesujący jest patent z poszerzanym łóżkiem,ciekaw jestem jak to dokładnie działa.Fajnie wyglądają poprawione klawisze sterujące w górnych ramionach kierownicy i światełko pod kokpitem nad tą nową półką-tego chyba wcześniej nie było?Zrezygnowano z pustych klawiszy i stworzono przydatny schowek coś w stylu Volvo FH.Wszystko fajnie wygląda,tylko ciekawe jat to będzie jeździło z tymi nowymi silnikami,bo już słyszałem pierwsze negatywne opinie na ich temat(XPi)...