[Tatra, 815S3] Zawór/rozdzielacz wywrotu

[DaroMc]

witam,
Potrzebuję schemat oraz wymiary części(uszczelniaczy) zestawu naprawczego dla rozdzielacza (zaworu hydraulicznego przy ramie) sterującego podnoszeniem skrzyni. Zawór jest sterowany pneumatycznie.

Zanim rozbiorę chcę wiedziec jak wygląda środeki i czy części da się dokupić co by nie zostać z ręką w nocniku
W sklepach nie znalazłem zestawu naprawczego, a tylko regenerowane zawory.

W miarę możliwości proszę o skan strony z katalogu.
Pozdrawiam

Ten zawór jest dość ciężko zregenerować, dlatego nie występuje w katalogu Tatry. Osobiście polecam kupić nowy zawór. Może i nie jest tani ale postarczy na dobrych kilka lat. Byle to tylko nie była chińszczyzna.

hmmm... tochę szkoda. Zawór ogólnie działa tylko prawdopodobnie puściły uszczelnienia przy tych tzw głowiczkach i olej dostaje sie do układu pneumatyki.
Czy ktoś rozbierał ten zawór?

Ja to rozbieralem tylko dosc dawno temu - nie za bardzo pamietam jak to wygladalo
Pamietam tylko ze pomiedzy segmentami zaworu byly takie male oringi.
Rozebrac zawor nie jest problem - zajmuje to kilka minut - chyba 4 nakretki M8 i gotowe. Do tego na bodajze imbusy sa mocowane pokrywki od "sterowania" - tu trzeba uwazac aby srub nie pourywac.
Troche wiecej czasu zajmuje wyjecie samego zaworu z samochodu ze wzgledu na sredni dostep.
Wszystko zalezy jaki masz ten zawor - bo byly mniejsze (tansze) tylko na wywrot kipra samochodu, a byly wieksze (drozsze) z dodatkowym wyjsciem na przyczepe.

Cytuj:

pokrywki od "sterowania"

Niestety, nie mogę zdjąc tych pokrywek. Tak jakby coś je trzymało.(obracają sie lekko ruszają ale nie chcą zejść) podważałem, podłączałem powietrze i nic. Dlatego potrzebuję schematu.

problem rozwiązany.
Głowiczki trzeba było zdjąć "na siłę". aluminum bardzo się utleniło i zablokowalo tłoczki. Po wymianie uszczelniczy wszystko wróciło do normy