[Man, F90] Niedogrzany silnik i słabe ogrzewanie

W moim manie f90 silnik 272km mam słabe ogrzewanie a temperatura na wskaźniku nigdy nie dochodzi do zielonego pola tylko zatrzymuje sie na 1 kresce około 60stopni.
Wymieniłem dwa termostaty na nowe ale nic sie nie zmieniło.
Gdzie szukac przyczyny ? czy trzeba w tym aucie odpowietrzać układ czy sam sie odpowietrza ?

Sprawdz wentylator silnika czy nie jest załączony na stałe, może dupowate termostaty założyłeś, sprubój założyć termostaty na 83 stopnie
Układ chłodzenia sam się odpowietrza jak jest wszystko drożne

Jeśli samochód jest wyposażony w filtr przeciwpyłkowy to go wymień
może blokować przepływ powietrza do kabiny i tym samym masz słabe
ogrzewanie , 60 stopni to wystarczająco żeby było ciepło w kabinie, aczkolwiek
jest to za mało do uzyskania temp. pracy silnika , a jesteś pewien ze czujnik
temp. jest OK? jakoś wierzyć mi się nie chce ze by były uwalone 2 termostaty.

Cytuj:

jakoś wierzyć mi się nie chce ze by były uwalone 2 termostaty.

To uwież że w MANie wystarczy że brakuje lub przepuszcza tej kuleczki metalowej w termostacie do odpowietrzania układu chłodzenia i już nie dogrzejesz silnika temperatura będzie się wachać w okolicach 60-70 stopni

Wymieniłem jeszcze na inne termostaty i już jest elegancko . temperatura na zielonym polu.
Jakieś szajsowate były , juz nigdy nie kupie najtańszych zamienników

Kurcze temperaturka ładnie sie trzyma koło 80st ale ogrzewanie nadal jest słabiutkie.

Otwórz atrape na rozgrzanym silniku i zoabcz temperature na obu rurkach co idą do nagrzewnicy czy są obie gorące, może nie otwiera zaór od nagrzenicy do końca, spribuj ustawić obieg powietrza z środka i zobacz czy wtedy grzeje lepiej

okej jutro sprawdze te rurki ale dzisiaj jak patrzałem to wydaje mi sie że jedna rurka była ciepła a druga zimna. Nie jestem pewien bo nie zwracałem zbytnio uwagi tylko dwie naraz złapałem.
o co Ci chodziło z tym obiegiem powietrza?

Może masz coś z nagrzewnicą u mnie było tak że nie grzało poprostu marzło się w aucie dmuchawa kotłowała powietrze a ono nigdzie nie leciało okazało się że były pozacinane te klapki które sterują kierunkiem nadmuchu, latem gdy czyściłem parownik klimatyzacji rozbierałem całą nagrzewnicę i przedmuchiwałem powietrzem teraz grzeje bardzo dobrze z kratek na szybe przednią, na nogi i na szyby boczne leci gorące powietrze a z nawiewu z konsoli środkowej takie letnie i instrukcji którą czytałem to tak powinno być

środkowe kratki są do nadmuchu zimnego powietrza latem
Ustaw obieg powietrza z środka kabiny a nie zewnątrz, od tego jest ostatni suwak po prawej stronie na konsoli sterowania nadmuchem.
Jeśli rurka bedzie zimna to jest nie otwarty zawór nagrzewnicy lub nagrzewnica jest zabita

Mam tak ustawione suwaki . (wszystkie maksymalnie do góry). a ten zawór to jest na linke czy jakiś elektryczny? i gdzie on sie znajduje?

Są trzy pozycje suwaka od góry
1 powietrze świeże 100%
2 cyrkulacja zamknięta 100% powietrza z środka
3 powietrze świeże 100% dodatkowo z otwartymi klapami bocznymi powietrza w sezonie letnim
Zawór jest na linkę trzeba rozebrać kokpit kieruj się po lince od sówaków, jak masz otwartą atrapę i wchodzą rurki do środka do kabiny to na tej wysokości masz w środku zawór zamocowany do nagrzewnicy, może coś jest z samą linką wypięta może być

Dzieki za pomoc , teraz wiem za co sie zabrac tylko troche czasu nie ma > pewnie w sobote bede grzebał

Man troche inaczej jest:
Pierwszy suwak regulacja temperatury góra ciepłe dół zimne
Drugi suwak nawiew na szybe do góry nawiew na szybe na dół brak nawiewu
Trzeci suwak nawiew na nogi na dół nawiew na nogi do góry brak nawiewu
Czwarty suwak :
- pozycja 1 suwak do góry obieg otwarty pobierani powietrza z zewnątrz auta
- pozycja 2 suwak troszke niżej obieg zamkniety pobierania powietrza z wewnątrz auta
- pozycja 3*suwak trzoszke niżej obieg pobierania powietrza z wewnątrz auta
- pozycja 4*suwak na samym dole pobierania powietrza z wewnątrz i z zewnątrz auta

Ustawienie wszystkich suwaków na górę daje maxymalnym ogrzewaniem szyby

No nie wiem, napisałem to co było napisane w instrukcji obsługi, bo mnie już pamieć zawodzi jak to było w F90
Zresztą wszystko jest narysowane przy suwaku

Ja też z instrukcji ale może jest trochę inaczej bo ja mam mana z Klimanlage

Patrzałem dzisiaj rurki obydwie są tak samo ciepłe, a ogrzewanie marne

Zostaje ci do rozebrania obudowa nagrzewnicy tak jak to zrobił sebotrucker może być zapchana nagrzewnica z zewnątrz kurzem, piaskiem lub jakiś szyber nie otwiera przezco nie leci ciepłe powietrze