Jazda na magnesie skutki uboczne

Cytuj:

Jechał sobie raz gość scanią R420 na magnesie, cisnał sobie 90km/h, i niechcący w czasie jazdy przełączył na dolną skrzynię. Wszystko skończyło by się dobrze, gdyby nie wcisnął sprzęgła. Ale przy zmianie biegu, to zrobił. Jaki był finał? Skrzynia rozpadła się w drobny mak.
W czasie normalnej jazdy, przy prędkości powyżej iluś tam km/h nie da się przełączyć na dolna skrzynię, a na magnesie głupieje tacho, czujnik prędkości itd....

Samo się nic nie robi

Nie jest do końca tak jak mówisz.. żeby przerzucić z dolnej na górną lub odwrotnie trzeba najpierw wyrzucić na luz. Gdyby było tak jak mówisz.. co drugi kierowca niszczył by skrzynie.

magnesik dziala bajeczka , mam opticruise i nic sie nie dzieje, nie jezdze w zasadzie po autostradach,ale pod rampe,firme itp. i wszystko ok, mam plastikowa obudowe i magnes neodymowy

pozdro

taa lataj lataj zobaczymy jak długo, impulsator padnie, tacho zacznie wariować, a w serwisie mają obowiązek zgłaszac tego typu usterki

Cytuj:

taa lataj lataj zobaczymy jak długo, impulsator padnie, tacho zacznie wariować, a w serwisie mają obowiązek zgłaszac tego typu usterki

Nie zapominaj ze żyjemy w Polsce. Chyba cie trochę fantazja poniosła

Cytuj:

Cytuj:

taa lataj lataj zobaczymy jak długo, impulsator padnie, tacho zacznie wariować, a w serwisie mają obowiązek zgłaszac tego typu usterki

Nie zapominaj ze żyjemy w Polsce. Chyba cie trochę fantazja poniosła

Poza tym jak ktoś nie przesadza i używa tylko na podjazdki pod rampy żeby pauzy nie przerywać to nic się nie stanie...

W Volvie z I-Shiftem "na magnesie" nie pojedziesz więcej jak 35 - 40km/h ... Nie są to jakieś skutki uboczne, ale jazda po autostradach odpada

zgadza sie volvo automat nie przebija dalej i za szybko sie nie da , koledzy jak ktos ma leb to nie spali impulsatora, znamy realia(przynajmniej Ci co jezdza) zawsze jest pod gorke,no i jak sie uzywa magnesu,zeby podjechac pod rampe tylko to nic sie nie stanie,ale jak ktos przesadza to juz moze miec problem , uwazam,ze uzywanie go w ten sposob jest nieszkodliwe i zupelnie uzasadnione,ale jak ktos cisnie autostradka z odcieciem na budziku to uwazam za lekka przesade

pozdr

W Volvo FH z manualna skrzynią biegów jazda powyżej 1000obr/min spowodowała uszkodzenie impulsatora oraz tachografu więc i tutaj jazda non stop odpada

Swietne rozwiązanie do używania tego na zakładzie, do podjazdu pod rampę, czy coś... ale na wyjazd na drogę z tym nigdy bym sie nie odważył. Dobre to jest w szczególności w obsadach pojedyńczych, gdzie liczy się każda minuta Wszystko dla ludzi, tylko z głową

I za każdym razem podczepiacie magnes pod skrzynie?

małe pytanko impulsator znajduje sie na dolnej cześci skrzyni biegów..tak? i za każdym razem pod autko zeby go zamontować czy w inny sposób....?

Cytuj:

małe pytanko impulsator znajduje sie na dolnej cześci skrzyni biegów..tak? i za każdym razem pod autko zeby go zamontować czy w inny sposób....?

W większości skrzyń biegów impulsator jest u góry, w miejscu gdzie wał kardana łaczy się z skrzynia biegów

ja jeździłem 113 i z tego co pamietam to impulsator mi wymieniali od spodu na skrzyni

W skrzyniach biegów ZFa i EATON impulsator jest u góry więc w ciągniku siodłowym nie ma problemu z magnesem

Cytuj:

ja jeździłem 113 i z tego co pamietam to impulsator mi wymieniali od spodu na skrzyni

A ja jeździłem 113H i był u góry....

ja mialem 113h 360, rok 88 skrzynia 5+5

actros 1844km, automat po podpięciu magsesu łapie błędy - ograniczona prędkość i drugi coś o hamulcach - mam menu po niemiecku lub szwedzku więc nie bardzo kumam co z tymi hamulcami, w każdym bądź razie da się jechać, i prędkość też wcale nie jest ograniczona - testowałem w porcie przy załadunku. po odpięciu - trzeba kilka razy odpalać i gasić samochód aż przestanie łapać błąd

Cytuj:

ja mialem 113h 360, rok 88 skrzynia 5+5
ja mialem 113h 360, rok 88 skrzynia 5+5

Aha czyli stary typ skrzyni, ja miałem GRS900....

Podepne się pod temat. Czy może ktos powiedziec gdzie znajduje sie impulsator w dafie xf z 98r z przystawka. Najlepiej jak by bylo pokazane na foto.

Kolego "badys" ten Actros to MPII? Jeżeli tak to masz przecież w kompie zmiana języka
Mówicie do odcięcia, słyszałem, że czasami nawet nie ma ogranicznika i się ciśnie ile fabryka dała ;P
A mam takie pytanko: jeżeli dziś używam magnesu do jazdy a załóżmy za miesiąc zatrzyma mnie ITD i przeprowadzi kontrolę to dowiedzą się, że używałem magnesu tzn będzie gdzieś to w tachografie zapisane? (zakładam, że złapali mnie jak jechałem bez magnesu)