Kontakt
Reklama
Polityka
wszystko ładnie elegancko, egzaminator mało rozmowny (chyba jak każdy), ale spoko. Muzyczka w radiu leciała jeszcze się nawet spytał czy nie będzie przeszkadzała . Ogólnie wszystko ułożyło się po mojej myśli Pozdrawiam i do zobaczenia na szlaku 
Nie powiem, żebym się nie cieszył bo cieszę się bardzo ![:]](./images/smilies/icon_smile5.gif "O_o"){kind=icon}
Godzina 14. Było nas 3 na placu, ja niestety z powodu nazwiska byłem ostatni, egzaminator mało rozmowny, ale też nie powiem, żeby był jakiś niemiły. Ja ogólnie doceniam pracę egzaminatorów i rozumiem, że czasem można się wku**ć przy jakimś amatorze 
No więc, losowanie - padło na parkowanie prostopadłe tyłem i skośne. Pierwszy poszedł, męczył się ze sprzęganiem dobre 20 min, co dziwne egzaminator nie przerwał mu egzaminu, gdy mu się w końcu udało musiał sprzęgać jeszcze raz, bo nie zapiął zabezpieczenia kabla ABSu, głupi błąd. No ale poszło mu już gładko. Łuk spoko, skośne też, niestety na cofaniu do prostopadłego dwa razy zawadził o słupek, więc skończył egzamin. Szkoda, bo dobrze mu szło. Minęła już godzina, poszedł drugi, sprzęganie za drugim podejściem poszło gładko, plac też. Idzie dalej. Nadeszła moja kolej, gdy mijałem się z ziomkiem który był przede mną powiedział mi - "musisz mocno pzypie***lić" - chodziło o przyczepę ofkorz I tak też zrobiłem I to podziałało, zabezpieczenie weszło do końca, myślę sobie, jest ok Miałem jeszcze chwilę zastanowienia z kablami prądowymi, bo ja miałem jeden w aucie, a tu były dwa, ale obejrzałem je, i domyśliłem się co mam zrobić. Z łukiem nie było jakiś większych problemów, raz podjechałem do przodu, bo za bardzo złamałem zestaw. Skośnie bajka, Z prostopadłym miałem chwilę mętlik w głowie, bo jak się na wprost zatrzymałem i miałem cofać, to nie mogłem w lusterku przez chwilę ogarnąć między które słupki Ale po chwili do tego doszedłem, cofnąłem tak na słowo honoru, egzaminator powiedział mi przez krótkofalówkę - 'no niech panu będzie' - chodziło o to, że było bardzo blisko tylnej linii Potem miasto, ziomek przede mną jeździł może 50 min, zdał Gdy się zmienialiśmy znowu dał mi radę Powiedział - 'spokojnie, powoli i będzie ok' - tak też zrobiłem, bez żadnych popisów, spokojnie. Raz miałem newralgiczną sytuację, egzaminator twierdził, że na 40 wjechałem za szybko, ja twierdziłem, że nie, ja wiedziałem, że nie, bo patrzyłem na licznik, a on to stwierdził tak o. Po krótkiej wymianie zdań porzucił temat Jeździłem ok 40 min koło godziny 17, więc ruch we Wrocławiu spory. Na końcu wytknął mi kilka błędów które mu się nie podobały, ale nie były one takie, żeby mnie oblać. Gdy pisał na kartce "pozytywny" zaczęła mi się cieszyć gęba Spytałem się go jeszcze, czy nie ma rodziny w Ocy bo nazywał się tak samo jak moja dziewczyna. Powiedział, że nie. Do widzenia. A potem już tylko moja wielka radość 
Pozniej nerwowe i dlugie oczekiwanie na jazde w ruchu miejskim,koncząc ją ok. 16:00 jako ostatni uszłyszałem-GRATULACJE,EGZAMIN ZAKONCZONY POZYTYWNIE,pamietam te slowa do dzis. Miłe to uczucie zwłaszcza ze za pierwszym podejsciem... 
pozdrawiam wszystkich formuw....PS. teraz czekam na rozpoczecie KW przyszpieszonej Generalnie było łatwiej niż się spodziewałem. Cieszę okrutnie wynik 2 : 1 dla mnie ( solówka niestety 2 razy 
) teraz tylko obronka pracy dyplomowej ( licencjat) kat. A i skrócona kw i za roczek zobaczymy sie w trasce a za 2-3 latka moze ktos z Was, lub Waszych znajomych przyjdzie do mnie zdawac jakis egzamin na pj bo życie trackera jest fajne, ale do łatwych nie należy, to jednak rodzina jest najważniejsza i tylko dla Niej przesiade sie do egzamin WORD Pozdrawiam
nie przewiduje ze zdam, wyjade z placu i uwale na miescie, egzamin zaczynam 7.50
zaczalem egzamin C+E o 10.17, przygotowanie do jazdy, podjechanie pod przyczepe, spoko, sprzeganie, pierwsze schody. Spiąłem wszystko mowie mu ze zrobione, a ten ze zaczep nie zaskoczyl... no to co, troszke do przodu, rura na wstecznym, bum, zapial sie :D:D, czas na łuk, na placu 4 rozne łuki padł wybor mysle na najprostszy, metoda taka zeby jadac do tylu, mozliwe blisko wewnetrznej lini, zatrzymanie kol przednich soloweczki w miejscu kratki sciekowej - idealna pozycja przyczepy no to czas na parkowanie prostopadle przodem, tu zaczely sie tez schodki, wjechac wjechalem, z wyjechaniem gorzej. jedna korekta, i jest, udalo sie górka, i przerwa, nastepny klient na plac manewrowy... no to jedyneczka i na miasto. 4 ronda, na jednym zawracanie, zmiana pasa ruchu, gwałtowne hamowanie w wyznaczonym miejscu, powrot do ośrodka egzamin zdany pozytywnie WORD Kielce autko Starman Tandem bajo jak poprzednio był to WORD w Bydgoszczy, auto MAN TGL 8.240 bodajże 
no ale cóż... drugie podejście to 40 cm za linie na parkowaniu prostopadłym tyłem ;/ Za trzecim razem zero stresu i się udało Kili dasz radę 
powodzenia następnym razem i do zobaczenia na szlaku. Tak jak Mateux już napisał będziesz potrzebował zaświadczenie z OSK o dodatkowych 5 godzinach które wyjeździłeś jako podszkolenie. może pójdzie Ci na rękę...Kto jest online |
Użytkownicy przeglądający to forum: Ahrefs [Bot] i 1 gość |
| Nie możesz tworzyć nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów |
