Transporty ponadnormatywne (gabaryty)

Witam, chciałbym się dowiedzieć jakie potrzeba załatwić i gdzie zezwolenia na transport gabarytowy na trasie Słowacja, Węgry, Chorwacja. Na szerokość 3,28. Oraz czy piloci muszą być 2 czy 1, a może w ogóle obyło by się bez pilotów? Jest to łódka czyli ten najszerszy punkt posiada wyżej.


Pozdrawiam i czekam na pomoc forumowiczów

Cytuj:

http://www.youtube.com/watch?v=1hZKhi3F ... r_embedded
Ci co mieli stycznosc z tymi naczepami ,to wiedza o co chodzi

Fajny, przydatny bajer

JUBEX

VOLVO FH16 660









MAN TG-A XXL 41.540













VOLVO FH12 520









pozdrawiam!!!

Rafako w Raciborzu, Jubex, co jasne, przebywa tam non stop. Super zdjęcia, Volvo FH16 znajome właśnie z Raciborza. Nie wiesz gdzie jechały te elementy ?

ADAC POLCAT w Norwegii

Są to ramiona dźwigów, jak widać jedno to "popierdółka" a drugie miało 4m szerokości z czego sporo wystawało z lewej strony.

Kilka fotek:

Cytuj:

Rafako w Raciborzu, Jubex, co jasne, przebywa tam non stop. Super zdjęcia, Volvo FH16 znajome właśnie z Raciborza. Nie wiesz gdzie jechały te elementy ?

Witam!

Te elementy jechały do miasta "Pisek" w Czechach do elektrowni.

daje pare fotek gazetki transport technika motoryzacyjna, nie pamiętam który numer, tematem przewodnim numeru jest sprzęt do przewozu gabarytów, posiada może ktoś może numer tej gazety w którym był niemiecki test ciężkich ciągników ???

1 2 3

4 5 6

7 8 9

10 11 12

sorki zapomniałem poobracać ;]

[Grek]

Westdijk Rybnik

Volvo FH12 460

Znajome auta - w końcu firma, w której jeździ Tata. Nawet nasza "Popierdółka" się załapała.

Często jesteś w Rybniku na elektrowni?

Cytuj:

daje pare fotek gazetki transport technika motoryzacyjna, nie pamiętam który numer, tematem przewodnim numeru jest sprzęt do przewozu gabarytów, posiada może ktoś może numer tej gazety w którym był niemiecki test ciężkich ciągników ???

W "Transport TM" nie było takiego testu, mam natomiast chyba ten test w magazynie "Ciężarówki i Autobusy"- porównanie ciągników do gabarytów MAN i Mercedes-Benz, ale zeskanować mogę dopiero w sobotę.

Inturbin jeśli możesz to zrób skany, a że nie w ttm to było to możliwe bo gazete oglądałem w empiku i było to dośćdawno temu ;]

Obiecane skany:

Przeczytałem ten artykuł i powiem szczerze 650l na 100 km to brzmi trochę ale miło się czytało i cieszy też to ze ktoś podjął się takiego porównania

Westdijk Rybnik





Trans Annaberg Wiesiollek

Mała relacja z gabarytowego transportu:

W puławskich Azotach powstaje nowa linia produkcyjna. Z Chin do Puław przytransportowano urządzenia do produkcji tlenu. Do okolic Gołębia elementy przypłynęły, tam nastąpił przeładunek na MB Actros MP2 4154 i modułowe platformy. Transportem zajmował się V.d.Vlist. Pilotaż zabezpieczał m.in. V.d.Vlist, Sarens i Lew Trans oraz policja.

Wymiary ładunku na foto:
53,50m x 5,40m x 6,55m x 268T (dł x szer x wys x waga)

Foto:































Wiem, że jakość zdjęć jest kiepska, ale mój aparat słabo sobie radzi z wysokim ISO, przez co czasy były bardzo długie.

A tu kilka zdjęć wykonanych w dzień:






Takie eksperyment, zapraszam do obejrzenia:

http://picturepush.com/public/3198335

PS. Melon55 dzięki za cynk.

Więcej zdjęć: www.fotogaleria87.picturepush.com

No i mamy kolejne, drugie już w kraju FH16 700 pod transport gabarytowy . Samochód świeżo z salonu:









Najsilniejszy duet w kraju - Volvo FH16 700 i Man TGX 41.680

Micro Trans szaleje!

Piękny FHacz wielu bezawaryjnych i na max ładowanych ;p

Mało która firma w kraju może się pochwalić takim sprzętem, to cieszy że ta dziedzina transportu wciąż się rozwija a firmy inwestują w wysokiej jakości specjalistyczny sprzęt. Zarówno nowe FH jak i pojazdy BF3 wyglądają rewelacyjnie w firmowych barwach MicroTrans.

Mam do Was pytanie gdzie w Szczecinie lub Gorzowie i okolicach oprócz KRAN-u wożą ponadnormatywne ładunki.
Będę pisał pracę inżynierską na temat transportu ładunków ponadnormatywnych i nie wiem na podstawie jakiej firmy mógłbym to napisać.