[Renault, Magnum 430] Hamulec Jakobs

Oryginalnie w tym silniku nie miałem zainstalowanego tego wynalazku. Zakupiłem ten "wynalazek" i mam pytanie dla zaawansowanych forumowiczów. Zamontowanie na silnik nie stanowi problemu. Moje pytanie - jak jest on sterowany. Sam Jakobs na zaworach posiada elektrozawór do którego podaje się napięcie 24 V. w przypadku polecenia działania. Czy reszta nazwijmy to - sposobu załączania poszczególnych zaworów odbywa się automatycznie wewnątrz tej nadbudowy? Czy też należy podawać sekwencyjnie napięcie 24V w zależności od położenia wału korbowego? A jeśli tak, to gdzie jest centralka sterownika w Mac-u?

link do zamknięcia - wszystkie dane mam z USA. W serwisie nawet nie wiedzą, że jakobs na 1-szą głowice jest inny.

Założony i działa.


wiele innych niuansów.

ps.
Warto mieć w samochodzie - mocne hamulce za darmo

Pozdrawiam