Focus Truck, Lublin

Tworząc firmę FOCUS TRUCK zdawaliśmy sobie sprawę z oczekiwań Klientów.
Od początku naszą domeną jest sprawna i konkretna obsługa, dzięki której grono zadowolonych z naszych usług Klientów stale rośnie.

Współpracując z FOCUS TRUCK możecie mieć Państwo pewność, że Wasze ładunki zawsze bezpiecznie i na czas dotrą do miejsca przeznaczenia.

Zespół pracowników FOCUS TRUCK tworzą ludzie z wieloletnim doświadczeniem w dziedzinie transportu specjalistycznego. Logistyka w naszej firmie wspierana jest przez satelitarny system GPS pozycjonujący składy w każdej fazie transportu.

Nasz tabor tworzą wyłącznie nowoczesne pojazdy najbardziej renomowanych marek co jest gwarancją bezpieczeństwa
i terminowości wykonania Państwa zleceń.

Dlatego FOCUS TRUCK oferuje najkorzystniejsze rozwiązania w dziedzinie transportu specjalnego.

Zapraszamy do współpracy!

http://www.focustruck.pl













Pozdrawiamy konkurencję!
Micro-Trans , Trans Annaberg , Panas Transport , Universal Transport , BP Transport , V. D. Vlist , Metrans , Avator , GPW Transport , Trans-Potocki , ZTE , C. Spaarmann , Spectransport , Bedmet , Eurokran , Herkules , Lew-Trans ,

Oraz zaprzyjaźnione firmy:
Pawtrans , Rico , Trans-południe , Omega Pilzno , PEKAES , PKS , Raben , schenker , Cemex , Kociuk & Magier , Armagedon , Anwil , Adampol , FM Logistics ,

Iveca bajka, ile firma ma zestawów ?

O kurczę, mieszkam około kilometra od bazy, a nawet nie wiedziałem, że taka firma istnieje. Można wiedzieć coś więcej o firmie? Napisane jest, że transport na terenie całej Europy. Są jakieś główne kierunki? Kierowcy poszukiwani?

Pozdrawiam.

Widzę, że zdjęcia zrobione na serwisie Scanii o/Lublin.

Firmę kojarzę, jeżeli się nie mylę to została założona przez braci, z czego p. Dominik Woch jest redaktorem naczelnym czasopisma Trucks&Machines orz prowadził program Transporter.

Jakiś czas temu na Allegro była wystawiona Magnumka, która brała udział w teście Continentala. oczywiście Iveca bardzo okazałe i kieruje to samo pytanie co Czyzu, ile firma ma zestawów ?

jeżeli coś namieszałem, proszę mnie poprawić. Pozdrawiam

O kurczę pierwszy raz w ogóle słyszę o tej firmy,aut również ich nigdy nie widziałem.Ciekawią mnie warunki panujące w tej że firmie,wie ktoś coś może coś .

Piękne te Iveca Ciekawe ile kierowcy zarabiają

stralis na żywo naprawde piękny

W dniach 9-11 lipca 2010 firma Focus Truck uczestniczyła w międzynarodowym zlocie tuningowanych pojazdów ciężarowych Master Truck

orientuje sie ktoś czy nie potrzebują kierowców???

Zapraszamy do współpracy!

Firma posiada Magnumkę pod niskopodwoziówką? dziś mijałem takową na zakopiance w podobnym malowaniu jak powyższe Iveca...

Jakąś ładowarkę CAT przewoziła...

Tak, Focus ma Magnumki. DXi bodajże.

Cytuj:

Firma posiada Magnumkę pod niskopodwoziówką? dziś mijałem takową na zakopiance w podobnym malowaniu jak powyższe Iveca...

Jakąś ładowarkę CAT przewoziła...

Cytuj:

Tak, Focus ma Magnumki. DXi bodajże.

Wystarczy spojrzeć na stronę firmy www.focustruck.pl i tam w zakładce Galeria są zdjęcia Renault Magnum w barwach firmy.

ano tak - nie byłem dawno na stronie

dzięki

Tak, w firmie są też Magnumki. DXi 500 6x2

Panowie niepodniecajcie sie ta firma bo to nic ciekawego maja tylko 2 sklady iveco i magnum 500 koni,praca rozna przewaznie europa i wekendy w aucie 3 lub 4,mandaty ci potraca,dostajesz karte do tankowania i za kazdym razem musisz prosic zeby ci przelali siano na konto,placa od 4500-4800,wiecej moga tylko obiecac wiec wiem pracowalem tam i niepolecam,wyplata to nastepny problem,firmy inne im niepoplacily i niemaja dla ciebie,ale w trase jedziesz bez szans na to ze wrocisz w tym mcu... Kierowcow to oni beda szukali cale zycie ja niepolecam ale jak ktos mocno chce to num tel. do szefa..602221009. lublin ul.spoldzielczosci pracy 36....POWODZENIA

Cytuj:

Panowie niepodniecajcie sie ta firma bo to nic ciekawego maja tylko 2 sklady iveco i magnum 500 koni,praca rozna przewaznie europa i wekendy w aucie 3 lub 4,mandaty ci potraca,dostajesz karte do tankowania i za kazdym razem musisz prosic zeby ci przelali siano na konto,placa od 4500-4800,wiecej moga tylko obiecac wiec wiem pracowalem tam i niepolecam,wyplata to nastepny problem,firmy inne im niepoplacily i niemaja dla ciebie,ale w trase jedziesz bez szans na to ze wrocisz w tym mcu... Kierowcow to oni beda szukali cale zycie ja niepolecam ale jak ktos mocno chce to num tel. do szefa..602221009. lublin ul.spoldzielczosci pracy 36....POWODZENIA

hehe! Pozdrawiamy Pana Tomka, szofera, który przejeździł u nas całe 10 dni, a teraz tak ochoczo wypowiada się na temat panujących w firmie obyczajów. Pan Tomek powinien raczej zatroszczyć się o siebie, bo po zjechaniu do domu, był na tyle rozgarnięty, że dał się okraść i stracił wszystkie dokumenty... A teraz siedzi w domu i tworzy
Chciałbym zdementować zarzuty jako by opóźnienia w płatnościach zdarzały się kiedykolwiek! Pan Tomek zapomniał, że wypłata jest na początku kolejnego miesiąca, a nie wtedy kiedy mu się umani. Najczęściej szoferzy dostają pieniądze co dwa tygodnie.
Co do mandatów, to kierowcy płacą tylko za te, które sami za swoje błędy dostaną, czego zresztą Pan Tomek nie doświadczył w ciągu swojej 10-dniowej "kariery" w naszej firmie.

Jeżeli są jeszcze jakieś wątpliwości to zapraszam do rozmowy przez telefon. A Goście, którzy wiedzą tylko gdzie koła i kierownica niech zajmą się jazdą na autobusach miejskich lub podmiejskich... Nigdy dalej!

Cytuj:

wekendy w aucie 3 lub 4

Pracowałeś tam zaledwie 10 dni to nawet nie ma 2 tygodni więc nie rozumiem skąd takie info że 3-4 ?

Cytuj:

placa od 4500-4800

Dobra kasa , nie ma co narzekać , z porównaniem do innych kilku firm ze śląska

Cytuj:

Panowie niepodniecajcie sie ta firma bo to nic ciekawego maja tylko 2 sklady iveco i magnum 500 koni

Denerwują mnie bardzo takie teksty. Najpierw zarób i kup chociaż 3 składy a potem dawaj takie komentarze.

Co do firmy to muszę przyznać ,że ciągniki mają bardzo ładne. naczepy szału nie robią bo z tego co widziałem to mają 3 i 4 osiowe jumbo nierozciągane. Teraz chyba dopiero zakupili faymonvill'a 4osiowego rozciąganego.

Cytuj:

Co do firmy to muszę przyznać ,że ciągniki mają bardzo ładne. naczepy szału nie robią bo z tego co widziałem to mają 3 i 4 osiowe jumbo nierozciągane. Teraz chyba dopiero zakupili faymonvill'a 4osiowego rozciąganego.

Te "mniejsze gabaryty" typu koparki, ładowarki etc. też ktoś musi wozić, a kasa z tego jest niezła o ile wiem. Całkiem niegłupi sposób rozkręcenia działalności związanej z transportem ponadnormatywnym.