Promy

więcej informacji na temat promów i połaczen promowych w całej Europie na stronie http://www.promy24.com - Polski Portal Przepraw Promowych.

Ja tak samo jak kolega Jan Sawa, polecam właśnie rejs Frederikshaven (DK) - Goteborg (SE) (Stena Line) jeżeli będę miał możliwość jechać znów na szwecje to jadę od strzału, pojeść idzie i to naprawdę dobre jedzenie, a co do tego truckers lounge to z tego co pamietam jest tam jeszcze automat do czekolady i wiem że była idealna bo zawsze po kilka kubków do filmu brałem sobie hehe;) a z tymi turystami nie jest tak źle jest ich dużo ale jak sie siedzi w truckers lounge to jest święty spokoj;)

Cytuj:

Ja tak samo jak kolega Jan Sawa, polecam właśnie rejs Frederikshaven (DK) - Goteborg (SE) (Stena Line) jeżeli będę miał możliwość jechać znów na szwecje to jadę od strzału, pojeść idzie i to naprawdę dobre jedzenie, a co do tego truckers lounge to z tego co pamietam jest tam jeszcze automat do czekolady i wiem że była idealna bo zawsze po kilka kubków do filmu brałem sobie hehe;) a z tymi turystami nie jest tak źle jest ich dużo ale jak sie siedzi w truckers lounge to jest święty spokoj;)

3 razy w ciągu 2 tygodni płynąłem z Tatą Goteborg - Fredrikshavn i powiem, że jedzenie nie zawsze dobre. W porze obiadowej najlepsze ale jak się płynie 23:55 z Gtb to już jest masakra. Do czekolady jeszcze automatu nie widziałem możliwe, że się nie przyglądałem.

Helsinborg (S)- Helsingor (DK)

Promy pływają w ciągu dnia co 20 minut bo odległość nieduża a w jednym czasie pływają aż 4. Rejs trwa zaledwie 20 minut. Na samym promie najbardziej warty odwiedzenia jest taras widokowy bo są widoki całkiem przyjemne tak Helsinborga jak i Helsingor'u oraz przepływających statków.

Kalundborg (DK) - Arhus (DK)

Rejs trwa około 2,5 godziny a pływają chyba co 4. Podczas rejsu o 23:00 nieczynna jest knajpka i sklep więc od wydającego bilety dostaje się po kanapce i butelce wody niegazowanej. Na promie dostępny jest darmowy internet ale wtedy gdy ja płynąłem nie działał i nie było nikogo kto mógłby jakichkolwiek informacji na ten temat udzielić. Dostępne sala telewizyjna i video, darmowa kawa oraz prysznice dla kierowców.

Puttgarden (D) - Rodby (DK)

Rejs trwa około 40 minut, w okresie letnim pełno na promie turystów. Nie wiem, z jaką częstotliwością pływają, w każdym razie przy wjeździe kolejka aż do drogi dojazdowej, plac pełny, przy biletach kolejka a na wjazd na prom czekaliśmy prawie 3 godziny. Dwie restauracje, jedna z hot-dog'ami i przekąskami druga trochę lepsza, dla kierowców zniżka 35%. Sklep, taras widokowy.

W ubiegły czwartek Stena Line wprowadziła na linie Gdynia–Karlskrona zmodernizowany
prom Stena Vision (ex Stena Germanica). Jednostka posiada polskie korzenie ponieważ została zbudowana 1987 r. w stoczni im. Komuny Paryskiej w Gdyni.

Wprowadzenie nowej jednostki na linie jest równoznaczne z zakończeniem czarteru
M/F Finnarrow.

Prom Stena Vision - pierwsze wejście do Gdyni (04.11.2010)

http://www.youtube.com/watch?v=9kEjv3zOTro

http://promy.net.pl/2010/10/pozar-na-promie.html

Cytuj:

http://promy.net.pl/2010/10/pozar-na-promie.html

Dzisiaj był podobny pożar na promie tylko, że tym razem na trasie Kopenhaga - Oslo. Nikomu nic się nie stało. Jedynie 2 osobówki spłonęły i plandeka z Norweskiej firmy. Jeżeli dostanę zdjęcia wstawię je tutaj.

Link do materiału: http://etransport.pl/wiadomosc,12891,ko ... romie.html

Cytuj:

W ubiegły czwartek Stena Line wprowadziła na linie Gdynia–Karlskrona zmodernizowany
prom Stena Vision (ex Stena Germanica).

Właśnie nim płynę.
Póki co wrażenia w miarę pozytywne.
Dolny pokład samochodowy luźny, ale górny to masakra (dużo słupów i jazda między nimi na grubość lakieru).
W środku całkiem przyjemnie dla oka, wszędzie dywany i drewnopodobna okleina (a może to i prawdziwe drewno).

Jest salka z grami video (xboxy 360), driver lounge, szulernia etc etc.
Żarcie nawet, ale parę minusów jest. Podobno ma się poprawić. Na deser można opychać się lodami do oporu.
Darmowy internet (u mnie jest zasięg nawet w kajucie).
Kajuty 4-osobowe, ale ładują do nich max po dwóch. A jak nie ma kompletu to pojedynczo.
W każdej kajucie LCD z TV SAT.

To takie wstępne wrażenia.

Super ze wygodnie sie płynie ja jeszcze niemiałem okazji:)

Stena Vision
Odświeżę zdjęciami kajuty:

[Marecki]

Niedługo będę pływał promami pomiędzy Rostock - Trelleborg, lub Świnoujście - Trelleborg. Może ktoś rozjaśnić mi ten temat ? Mam na myśli jak wygląda przeprawa, jakie dokumenty są potrzebne ?

Dowód osobisty. Ale do biura bierz papiery swoje, samochodu i CMR. Czasem chcą sprawdzić, czasem nie.
Na Świnoujściu nigdy nie startowałem, więc nie wiem, gdzie tam iść.
W Sassnitz podjeżdżasz od razu pod bramki i tam się zgłaszasz.
W Rostocku podjeżdżasz pod biuro, załatwiasz i Ci mówią, za jaki czas otworzą bramki.
W Trelleborgu biuro masz przy bramkach. Nie podjeżdżasz do samych bramek, tylko zostawiasz grata, dreptasz, załatwiasz i podjeżdżasz pod bramki.
W Rostocku będziesz miał znaki o płatnym tunelu. Tym się nie przejmuj, bo do niego nie wjeżdżasz. Na dojeździe będziesz miał znaki na Trelleborg. Nawet dziecko ogarnie.
W Sassnitz trzeba w dobrym momencie skręcić w prawo, bo można przestrzelić. Ale na spokojnie, bez stresu nie będzie problemu z ogarnięciem.
W Świnoujściu teraz parking przed wjazdem na prom jest w remoncie.

W Świnoujściu dojeżdzasz do portu, po prawej mijasz BP , Biedronkę i Bar "U Dziada" Jeżeli nie masz zapasu czasowego dajesz w lewo na "poczekalnię" pod znaki "Ystad, Trelleborg" Do biura idziesz w kierunku bramek i potem przed bramkami w lewo, przez tory i widzisz budynek z napisem "Unity Line Polferries". Gdy masz jakieś 2-1.5 godz do odpłynięcia, przejeżdżasz przez bramki wg tablic informacyjnych (Ystad Trelleborg) i stajesz w wyznaczonych rajkach. Albo czekasz ze wszystkimi albo wjeżdżasz ze wszystkimi. Dokumenty jw.
Jeżeli masz zapas czasowy, to zamiast w lewo na "poczekalnię" jedziesz prosto i za łódką i budynkiem dajesz w prawo na tzw "płyty" (teraz jest tam kostka). Bilety TT Line załatwiasz w hotelu obok ww parkingu, ale TTką nie płynąłem nigdy jeszcze.

Ystad: Wjeżdżasz drogą 13 lub 19 lub E65. Na ulicy Malmovagen masz terminal. Znaki "Polen". Ustawiasz się na terminalu, przechodzisz przez ulicę w kierunku wody i masz budynek z napisami "Unity Line Polferries". Żeby wjechać na prom wyjeżdżasz z terminalu i patrz na znaki czy Unity czy Polferries żeby pod dobry szlaban wjechać na którym wbijasz kod który dostajesz z biletem i wjeżdżasz w rajki. Kończysz tacho i czekasz ze wszystkimi albo od razu wjeżdżasz. Pamiętaj że bilet musisz mieć w ręku najpóźniej 2 godz przed godziną odpłynięcia promu.

Ogarniesz na pewno, a czego nie będziesz wiedział, pytaj chłopaków przy kasie to Ci powiedzą co i jak. Na promach nie jedz jajek pod żadną postacią i parówkowych na śniadanie

Aha, i klucza od kajuty nie trzymaj w pobliżu telefonu komórkowego bo się rozmagnetyzuje i będziesz musiał dymać do recepcji. Wszystkie bilety z rejsów musisz trzymać min 28 dni bo inspektor może je zawołać od Ciebie.

Trasa CALAIS - DOVER

co tydz . duzo ludzi na promie . ogolnie ruch spory P&O jedzenie platne 10f za taki chlew ze ala... no chyba ze jedzie sie duzym i ma sie bilet z wejsciowka . MIalem 2 razy problem na wjezdzie cos tam z biletem nie tak. z tego co pytam kierowoco coraz czestrze kontrole na zjazdach.

Woolwich - North Woolwich.
Prom kursuje przez Tamizę, jest zupełnie darmowy, przeprawa zajmuje 3-5 minut. Na pokład wejdą ze 3-4 ciężarówki plus kilka osobówek i pieszych. Prom a w zasadzie barka znacznie skraca czas przedostania się ze wschodniej na zachodnią część Londynu. Często jednak trzeba odstać swoje na niewielkim terminalu.

W Woolwich pływają dwie barki, także w miarę szybko idzie. A i tak lepiej chwilę poczekać niż wracać się do Dartford'u, za który dodatkowo trzeba zapłacić 6£.

Wysłane z mojego GT-I9300