Volkswagen Transporter T5-dylemat

Co do tych lawet to wziałbym Craftera w celach transportu samochodów np. jako handlarz, zeby sprowadzac auta zza granicy. Ale jako samochod pomocy drogowej to raczej nie, bo jest za lekki i w tym przypadku troche za slaby.

a więc właśnie o to chodzi - dlatego większość pomocy drogowych wybiera LTka lub starszego Sprintera

Śmieszą mnie tylko pomoce drogowe mające np Jumpera czy Ducato z nowiutkimi zabudowami - spotkałem się z przypadkiem pomocy drogowej z Tychów - pan tak zapiął samochodzik wyciągany że zdjął z siebie całą zabudowę... (pozdrawiam go gorąco bo przez niego miałem dobry kurs na mazowsze )

Kochaniutkie a teraz pytanie. Czy 1.9 TDi w T5 i 1.9 TDi w Caddy 2005r to jest ten sam silnik? Ktoś jeździł Caddy 105 i 75 konnym? Warto pchać się w silnik SDI? Potrzebuję mniej lub bardziej fachowej pomocy użytkowników VW Caddy.

Wydaje mi się, że i Crafter i samochody, które wymieniasz (LT, Sprinter) są za lekkie i mogą byc za slabe, zeby byc samochodem pomocy drogowej, który wyciaga inne auta z rowów...

Kolego Borek - z tego co się orientuję dużych różnic w tych silniczkach nie ma ale nie jestem pewien bo z Caddy to miałem okazję jeździć ale tą starszą wersję...

SDI - dlaczego nie Ale do czego potrzebujesz samochodu i w jakiej cenie

W pomocy drogowej LT i Sprinter starej generacji nadają się dosyć dobrze (Crafterem tez zrobisz taką robotę ale hmmm - każdy woli po swojemu) ale do takiej roboty nadaje się np Atego czy starszy Ford Cargo

Potrzebuję wymienić Kangoo. Zapakować towar, podpiąć przyczepkę, zabrać pracowników i od święta samemu gdzieś dalej wyskoczyć. Myślałem nad Caddy Life Mixt (homologacja na ciężarowe). A i musi mieć klimę
Tata jeździł Caddym SDI ale mówi, że to katorga dla uszu w porównaniu do naszego 1.5 DCi.

To wolałbym wziąć T5 lub nawet dobrze utrzymaną T4