[Krone] hamulce (abs)

Witam.
Mam problem z hamulcami na środkowej osi w Krone. Widać wyraźnie, że cała oś środkowa lekko trzyma. Na pulpicie w ciężarówce zaczął się palić ABS. Czy to przyczyna jakiegoś zaworu?

Powietrze do siłowników jest połączone na wszystkich osiach i nie może być tylko na środkowej osi .

Podnosiłem wszystkie 3 osie i kręciłem kołami. Środkowa oś trzyma nie wiem dlaczego. W trasie piasty się lekko grzeją. Myślę, że to wina jakiegoś zaworu, ale nie wiem który to ten zawór

Nie nie jest to wina zaworu . Sterowanie jest tylko lewa i prawa strona , nie ma oddzielnego sterowania osiami . Podnieś koło (blokujące się) i odłącz przewód z powietrzem od siłownika i sprawdz czy nadal blokuje .

Jesli czujniki masz ABS na 4 kolach, to napewno sterowanie jest na kazde kolo osobno.

Mozliwe ze zawor EBS jest wadliwy i daje szczatkowe cisnienie na silowniki srodkowej osi.
Odkrec przewody z powietrzem i pomierz cisnienia manometrami.

Mozesz tez sprobowac odjac caly silownik hamulcowy, i zakrec kolem, jesli nadal cos je trzyma to problem jest w zacisku.
Jesli pusci to albo silownik zapieczony jest, albo EBS.

Sprobuj tez przeregulowac lub na zaciskach, powinien byc na 2 - 3 klikniecia.

Nawet przy 4 czujnikach w naczepach jest steowanie wspólne . Żeby było oddzielne sterowanie musiałby być dodatkowo zawór przekaznikowy który w naczepach jest stosowany bardzo rzadko .

To jak jest mozliwe, ze przy zablokowaniu jednego kola ABS odpuszcza tylko to jedno?

Bo ma sterowanie na kazde kolo osobno. Gdyby bylo inaczej odpuszczal by wszystkie.

Kolego maderfaker plus chyba nie masz racji jeżeli hamujesz to do wszystkich siłowników idzie równo powietrze ale jeżeli któreś z kół przy tym hamowaniu zablokuje się czujnik odczytuje to i wtedy sterownik wysyła napięcie na modulator który "odpuszcza" zmniejsz Ciśnienie i siłe hamowania wtedy słychać takie charakterystyczne psykanie powietrza "psyk, psyk, psyk" gdy koło odblokowuje się sterownik nie podaje prądu modulator zamyka się nie wypuszczając z siebie powietrza

Tak sie sklada, ze ostatnio bylem na komputerowej diagnostyce EBS knorr, i czlowiek mi tlumaczyl tak jak napisalem wyzej.

Jesli on sie mylil, to moze i ja glupoty opowiadam.

Zobacz opis takiego zaworu to będziesz wiedział jak działa . Jest to podwójny modulator , co widać nawet z zewnątrz .

To się dzieję na zakrętach lub na rondach. ABS jest, ABS działa.
Środkowa oś lewe koło lub prawe. Nie naciskam na hamulec a ta środkowa oś sama hamuje, na parkingu staję, a tu tarcze czerwone. Problem występuję tylko na środkowej osi.


Interesujące posty pisaliście wyżej