[Star 266] Schemat zmiany biegów

Witam.
Mam problem dość nietypowy, ponieważ nie wiem jak wrzucać biegi w skrzyni ze Stara 266
A tak poważnie to wiem gdzie szukać biegów od 1 do 4 i wsteczny, ale gdzie jest 5-ty bieg? Nie chcę szukać na ślepo, bo uszkodzenie mi się nie uśmiecha... mógłby ktoś podać jakiś schemat pokazujący położenie biegów?
Z góry dzięki.

R 2 4
1 3 5

Jesteś tego pewien? Bo albo podałeś mi zły schemat, albo ja nie mam skrzyni od 266, bo u mnie wygląda to następująco:

...1 4
R 2 3

Kropki dałem żeby jedynka była nad dwójką.

Cytuj:

Mam problem dość nietypowy, ponieważ nie wiem jak wrzucać biegi w skrzyni ze Stara 266
A tak poważnie to wiem gdzie szukać biegów od 1 do 4 i wsteczny, ale gdzie jest 5-ty bieg?

Cytuj:

Jesteś tego pewien? Bo albo podałeś mi zły schemat, albo ja nie mam skrzyni od 266, bo u mnie wygląda to następująco:

...1 4
R 2 3

Nie rozumiem jaki masz problem skoro sam piszesz w którym miejscu jest jaki bieg

Proponuje żebyś wykręcil drążek bo prawdopodobnie jest krzywy. mi sie tak kiedyś działo.

Jestem pewien, bo jeździłem Starem 200, a to jest ta sama skrzynia.

Może chodzi o to, że przy np 70'ciu ma zbyt wysoką prędkość obrotową i ma wrażenie, że jedzie na 4'ce a na prawdę jedzie już 5'tką.

@ciucma102
Proponuję nauczyć się czytać ze zrozumieniem...

@kraz
W takim razie skołowaciałem, bo u mnie biegi zmienia się według schematu, który podałem.

@Borek
Nie, takie obroty wchodzą, że wydaje mi się, że jadę na wstecznym...
Nie wiem jak Ty, ale ja biegi wrzucam po kolei.

Cytuj:

@Borek
Nie, takie obroty wchodzą, że wydaje mi się, że jadę na wstecznym...
Nie wiem jak Ty, ale ja biegi wrzucam po kolei.

Chodzi mi o to, że może się przydać jeszcze jeden bieg żeby zmniejszyć obroty przy większych prędkościach.

Acha, no to jasne I jak kupowałem to powiedziano mi, że jest to skrzynia z 266 dlatego szukam tego 5-go biegu...
W sobotę będę miał fotki z oznaczeniami tej skrzyni to wrzucę. Może to pomoże w ustaleniu co to jest naprawdę...

układ biegów masz tak jak kolega wcześniej pisał

R 2 4
1 3 5

niektóre stary maja tak jak opisujesz czyli przy 70 na 5 maja takie obroty jak na były by na 4 a wynika to ze stanu silnika. watpię abys miał załączone biegi terenowe

Ale to oznaczałoby, że rusza albo z 1 albo z 3. W obu przypadkach jest trudne do zrobienia. Co do 5 to faktycznie ten typ tak miał, że często jadąc nim można było odnieść wrażenie, że brakuje mu jednego biegu. Za to po założeniu szybkiej skrzyni, normalnie rakieta, 100 to nie był problem. Tyle, że biegi się miejscami pozamieniały i trzeba było trochę pomielić w skrzyni w poszukiwaniu 3 i 4

Biegi w 266 masz tak jak Kraz napisał, Starem 266 można bez problemu ruszać z trzeciego biegu ale nie jest to zalecane, na piątce jedziesz od 50 bez szarpań itp, jeżeli masz biegi do jazdy w terenie, schcemat zostaje ten sam,z tym że wtedy ruszyć można bez problemu z czwartego biegu, a na piątce można spokojnie jechać od 25-30km/h