Stanął silnik w MAN TGA 460

Witam potrzebuje pomocy ma MANa TGA 460 2003 rok stanął mi silnik. Auto pracowało na wolnych obrotach dodał gazu i zgasło. potem nie można było już go uruchomić dodam że nie można przekręcić rozrusznikiem nie pomaga odpalanie w trybie awaryjnym oraz na krótko olej nie wyciekł nie puścił dymu a oleju w misce jest mało. Turbina oraz reszta silnika sucha koła sa nie zablokowane. Jest to automat . Proszę o pomoc i informacje co się mogło stać. Dziękuje

Kolego jest opcja taka ze szlak trafił rozrusznik:D bo unas w robocie tak było ze zcholowali auto z belgi aa jak sie okazalo to rozrusznik sie rozleciał i zablokował kolo zamachowe. a druga opcja jest taka ze sie zatarł bo automaty mają to do siebie. aale połuż sie pod nim i sprubuj ruszyc kolo zamachowe:)

no właśnie koło zamachowe nie chce sie ruszyc ale motor ma dopier 830 tys km to troche za mała na zatarcie

Podaj jakies bledy ,ktore wystepuja na kokpicie.
Jak probujesz krecic kolem zamachowym?Powinienes byc w stanie zakrecic kluczem wsadzonym w alternator tylo w jedna strone ( w druga pasek sie slizga ).
Skrzynie na luz i zobacz czy mozesz zakrecic walem/ kolami ( podnies tyl auta ,zluzuj hamulec postojowy i zakrec kolami ) ,potem skrzynie na bieg ,sprzeglo i tez zakrec kolami .Wyeliminuje to wade skrzyni.Jak usterka jest na silniku i nie da sie go obrocic to sciagnij rozrusznik i sprobuj ponownie,jak dalej jest zablokowany..... ciezka sprawa.... sciagaj miske i zerknij na tloki .
To tak po krotce

koła się kręcą bo wyciągałem to auto z pod naczepy i na lawete wciągalismy , był tam mechanik i stwierdził ze oberwała sie pompa olejowa i staną motor ale czy to mozliwe?

błędów brak

przed awarią auto nie kopciło i jak zgasło tez nie puściło tymu i zgasł normalnie

jak stanoł ? czy stanął

Piszesz, że oleju w misce jest mało. Może o dużo za mało i zatarłeś silnik. Poza tym, nie ważne, czy silnik ma 1 000 000, czy też 500 000 - można zatrzeć przy każdym przebiegu. U nas w firmie kierowca zatarł 95XF-a z przebiegiem 850 000 km. Przyczyna - nie sprawdzał stanu oleju, nie uzupełniał oleju. A to że mało oleju to w konsekwencji mogłeś zatrzeć silnik.

olej był wymieniany miesiąc wcześniej i całyczas był stan

Sciagaj miske i zobacz co znajdziesz
( jednego razu gosc zatarl silnik wlewajac plyn chlodniczy do wlewu oleju ,o dziwo troche pojechal,z oleju i plynu zrobil sie jogurt koloru szarego ....sliczny kolor ..... i silnik na zlom ,dlatego przebieg nie musi wcale byc czynnikiem usterki silnika )