[Renault, Magnum] AE500 V8 MACK - problem ze spalaniem

Kolego benzyny można dolać max 5% czyli kierowca przesadził i to zdrowo nie wspomnę o denaturacie którego w ogóle nie należy używać .Radzę spuścić to co pozostało w zbiorniku i wlać napęd i wtedy spróbować.Na mieszance którą zrobiłeś normalnie może chodzić jelcz lub kamaz.Jeśli na normalnym ON nie będzie dobrze to niestety pompa i wtryskiwacze do sprawdzenia.

No to wtryski na stół, jak już kolega powiedział. A powiedz jak tam stan oleju?? nie przybywa przypadkiem??

Zanim następnym razem coś napiszesz zastanów się piszesz tu z prośbą o pomoc a na rady masz dość dziwne odpowiedzi.. Co to ma być?? "zadzwoń do mojego kierowcy on powie Ci co masz dać na stół" Przydało by się trochę szacunku dla tych którzy chcieli Ci pomóc.

Dam Ci radę adekwatną do Twoich odpowiedzi, weź ubezpiecz to żelazo i wrzuć zapałkę do baku.


Dziękuję to tyle w tym temacie.

Jakby wtryski przelewaly to malo prawdopodobne ,ze wszystkie na raz i z taka sama intensywnoscia ,jak regulator pompy bylby walniety i zacialby sie na najwiekszej dawce ... w obydwu przypadkach widoczne byloby kopcenie z rury i bledy w sterowniku.
Skoro tego nie ma to komputer po czesci swiadomie moze ustalac zwiekszona dawke paliwa.
Proponuje sprawdzic temperature silnika ,jak czujnik zaniza temp ,silnik bedzie caly czas na rozgrzewaniu,"ssaniu" i bedzie ciagnal duzo wiecej paliwa.
( sprawdz czy masz dobrze zabezpieczony korek w zbiorniku, moze ktos jeszcze sie do niego podlacza na postoju )

Skoro Twój kierowca udziela Ci takich genialnych rad to ja proponuję zacząć od niego - zapewne będzie to przyczyna prze(Y)pału

Oho, chyba ktos trafil w sedno.

ewidentnie widac ze ktos tu gra w chu%a

Albo zalozyciel tematu zarty sobie robi, albo nie umie wyliczyc sredniej spalania, albo kierowca chce zarobic na swieta, albo jest gdzies wyciek na glebe.