Daf XF 105

Mijałem się dzisiaj z Nimi w Brzesku. Chyba nówki sztuki, takie wrażenie sprawiały na drodze.

Moje doznania w porównaniu do starych modeli:
+ 1) za tunel pochwała... jestem niski, a w 95 musiałem się zgarbić w SC
+ 2) wajcha od biegów- prawie jak Scania , ale dobrze że się łamie
- 3) nie wiem po co mi na kierownicy przyciski do telefonu
+ 4) drabina w łóżku, jest ciekawie wyposażona
+ 5) z zewnątrz te halogeny lepiej wyglądają
- 6) klamka psuje się tak samo jak w starym (140kkm i z zewnątrz ciężko otworzyć)

...hmmm coś bym jeszcze znalazł, ale napije się piwa

Kolejna specjalna edycja XF105

Witam Panowie.

Mam pytanie. Czy może wie ktoś z Was czy w internecie można znaleźć Podręcznik Kierowcy inaczej zwaną Instrukcją Obsługi DAF-a XF-a 105 ?? chodzi mi o format PDF albo o całość możliwą do pobrania?? Ponieważ tata ma jeździć a chciałby sobie poczytać na temat obsługi auta i komputera pokładowego, ponieważ instrukcja w samochodzie ma tylko w języku angielskim niemieckim w języku obowiązującym w Krajach Niderlandzkich bo samochód został sprowadzony z Belgii.

Ile ten zbiornik ma litrów? Wygląda na spory. na przykład tu

860
a ten w ogłoszeniu jest większy bo na 4 taśmach
widziałem kiedyś robi wrażenie

980 litrów ma taki zbiornik.

W tym przypadku Zbiornik ma pojemność 995 litrów.

Konfigurując nowego DAF możemy zamówić sobie zbiorniki:
- zbiornik paliwa 430l wys 620mm
- zbiornik paliwa 500l wys 700mm
- zbiornik paliwa 620l wys 620mm
- zbiornik paliwa 730l wys 700mm
- zbiornik paliwa 750l wys 620mm
- zbiornik paliwa 820l wys 700mm
- zbiornik paliwa 850l wys 620mm
- zbiornik paliwa 995l wys 700mm

lub dwa zbiorniki:
- 620 + 340 wys 620mm
- 750 + 340 wys 620mm
- 820 + 325 wys 700mm
- 820 + 500 wys 700mm
- 850 + 340 wys 620mm
- 850 + 430 wys 620mm
- 995 + 325 wys 700mm
- 995 + 500 wys 700mm

W Low Decku max zbiorniki to 1200l, a w standardzie 1495l

Oprócz serwisu gdzie mógłbym kupić nazwijmy to żabki , które utrzymują wewnątrz kabiny dzielone zasłonki zwisające z sufitu?

O coś takiego chodzi? http://allegro.pl/zaslony-tir-haczyki-z ... 22770.html

Kupowałem ostatnio żabki do naszego TGXa, i co jak co, ale nie są identyczne jak oryginalne - było sporo zabawy z tym, ale ostatecznie nie jest tak źle.. Lepiej niż jakby ich miało w ogóle nie być.

KubaMan Dziękuje , że znalazłeś te zamienniki.Jeśli nie będzie innego rozwiązania to będe zmuszony je kupić.
Igor właśnie troche mnie irytuje myśl o "zabawie" z nimi.
Może gdzieś upoluje rozbitka i poprostu wymontuje.

Cytuj:

- 3) nie wiem po co mi na kierownicy przyciski do telefonu

Po to, bo w DAFie jeśli masz w wyposażeniu to istnieje możliwość podłączenie Telefonu komórkowego do komputera w samochodzie i możesz go obsługiwać poprzez przyciski na kierownicy. Tak dla bezpieczeństwa.

Tak z innej beczki by nie zakładać nowego tematu.
Czy sądzicie koledzy, że DAF pracuje już nad nowym pojazdem następcą 105XF?
Patrząc na rynek byłoby to całkiem logiczne. Scania wprowadziła facelifting niedługo potem jak weszła nowa generacja.
Volvo już testuje nowy pojazd flagowy a Mercedes robił to jeszcze przed pojawieniem się najnowszego Actrosa.
Myślę, że nowy DAF nie różniłby się od 105. Co najwyżej zniknęły by gołe śruby pod reflektorami, i chyba doczekalibyśmy się płaskiej podłogi w kabinie.

Kto wie, może i pracują, teraz raczej to jak już coś nowego zrobią to 105 po lifcie, bo tak samo było z 95 XF i XF 95.Co do tunelu to byłbym zwolennikiem by zostało tak jak jest.W tga masz podobną wysokość tunelu jak w 105.Zawsze to masz większy porządek w kabinie ponieważ zakładając że nie masz dywaników w kabinie i płaską podłogę, w zimę gdy naniesiesz śniegu do kabiny bardzo szybko będziesz miał syf w całej kabinie, śnieg się rozpuści i wiadomo co później, woda rozejdzie się po całej kabinie.Zawsze te 10 cm tunelu ratuje sytuacje, a specjalnie nie zawadza.

Jak pojawił się pierwszy DAF z kabiną super space cab to był moim obiektem westchnień... Byłem wtedy dzieckiem.

Teraz jestem dorosły i od dwóch tygodni jeżdżę DAF-em 105 XF. Przebieg 65tysięcy, moc 460km, automat, retarder, lodówka. To jest to, czego nie miał MAN TGA, którym jeździłem. Nie posiada "kocich oczu".

Generalnie jednak to jest jakieś nieporozumienie... Przykre, ale zawiodłem się na tym aucie.

Moje spostrzeżenia:
- Po licho tak wchodzi ta deska do kabiny? Chodzi o środek.
- zegary, jakieś małe, jakieś takie "osobówkowe".
- przyciski porozwalane są po całym aucie. Szczególnie te od oświetlenia kabiny. Trochę tu, trochę tam.
- otwieranie górnej leżanki i system mocowania? Co to jest? Rurki, paski, siatki.
- kto mi powie, czy przy otwieraniu drzwi zapala się jakaś lampka? Bo próbowałem już wszystkich kombinacji, ale wchodząc do środka nie zapala się nic.
- schowki, może duże, ale płytkie.

Fakty:

- Pomimo zamkniętych schowków, palą się żarówki. Chodzi o te nad głowami. Budzę się w nocy, a tu poświata... Z prawego wymontowałem żarówkę, bo innych sposobów nie znalazłem.
- wchodzę na górne wyro (jeździmy we dwóch), zapalam światełko, a tu "zong"... Świeci prosto w oczy. Z czytania nici...
- lewe okno otwiera się do jednej trzeciej wysokości Ma tak od nowego...
- Automat: M A S A K R A: Rozłącza biegi (ostatnio na autostradzie pod Wilhelmshaven) Robi to notorycznie. Po uruchomieniu nie chce wskoczyć, nawet, neutral. Stoję jak palant, pod rampą, skrzynia puka i tak 5 minut... Potem wskakuje i jest dobrze. Ciężko się cofa: 3 tony na pace, a tu buja jak z 24tonami... Komunikaty o skrzyni to już normalność. Wóz był już 2 razy w serwisie na to... Serwis:- wszystko gra...

Pozdrawiam.

Cytuj:

- kto mi powie, czy przy otwieraniu drzwi zapala się jakaś lampka? Bo próbowałem już wszystkich kombinacji, ale wchodząc do środka nie zapala się nic.

Chyba nie próbowałeś jednej opcji. Mianowicie : wymiany żaróweczek w lampkach na dachu (tych wewnętrznych, przy szyberdachu) One się notorycznie przepalają, i właśnie one sie zapalają jak otworzysz drzwi.
Chyba, że masz wciśnięty pierwszy przycisk od kierownicy, po lewej stronie. Wtedy żadne światło w kabinie nie działa, nawet jak je włączysz przyciskiem na konsoli środkowej.

Cytuj:

Chyba nie próbowałeś jednej opcji

No właśnie. Sprawę żarówek wycofuję. Zacząłem grzebać i rzeczywiście dwie naraz. Co ciekawe, we wtorek przepaliły mi się pozycje w naczepie. Też dwie naraz.

W minionym tygodniu, po odstawieniu Actrosa na wymianę uszczelki pod głowicą trafiłem na terenie firmy dość ciekawe autko:
DAF XF 105.460 Super Space Cab:

Firma mieści się w Skarżysku-Kamiennej, przy ul. 3-go Maja 108, posiadają same DAF-y, prezentowany model jest "flagowym" autem firmy Łukasz.

DAF jak DAF wysoka kabina rurka do góry rurka na dole trochę oświetlenia klima na górze. trochę się wyróżnia ale wiele takich pojazdów na drodze się spotyka.