DMC ciągnika siodłowego

Mam pytanie, czy jest jakis paragraf, który mówi o tym ze DMC samego ciągnika siodłowego (nie zespołu) nie powinno być wpisane w dowód?

w przypadku ciągników siodłowych DMC jest podawane łącznie z naczepą z uwagi na to iż część naczepy spoczywa na ciągniku tak kiedyś brzmiało wytłumaczenie, a z ciekawości do czego jest to ci potrzebne?

Zastanawia mnie dlaczego dmc samego ciagnika nie jest wpisane skoro w holenderskim dowodzie było i na tabliczce znamionowej tez jest a przeciez tabliczka jest swieta. A pozatym w dowodzie mam napisane ciągnik samochodowy a przeciez to moze byc tez ciagnik balastowy a nie siodłowy i ciagnac przyczepe a nie naczepe. A pozatym jak jest w przypadku kiedy bede jechał samym koniem w weekend? Samochód ma dmc 8600kg wiec teoretycznie moge jechac. No ale w dowodzie nie ma wiec upierdliwy policjant bedzie mi robił kłopoty. W dowodzie naczepy jest wpisane dmc. Co szkodzi komus i tu wpisac? Niech by było.
I jeszcze jedno. To jest dowód od samochodu a nie zespołu pojazdów. Kto mi zakaze jezdzic samym koniem bez naczepy?

Cytuj:

Samochód ma dmc 8600kg

Nie DMC a masę rzeczywistą
DMC ciągnika siodłowego długodystansowego w konfiguracji standardowej europejskiej 4x2 waha się pomiędzy 16 i 19 tonami.

Mercedes 820 DMC 8600kg. Dokładnie wiem co pisze. Są róznie ciagniki siodłowe. A nienapisałem długodystansowego.

Cytuj:

Mercedes 820 DMC 8600kg. Dokładnie wiem co pisze. Są róznie ciagniki siodłowe. A nienapisałem długodystansowego.

Zwracam honor. Cały czas myślałem o czymś większym, a nie pokroju Vario czy Atego.

Cytuj:

w przypadku ciągników siodłowych(pojazdów członowych) DMC jest podawane łącznie z naczepą z uwagi na to iż część naczepy spoczywa na pojeździe członowym tak kiedyś brzmiało wytłumaczenie, a z ciekawości do czego jest to ci potrzebne?

No i sie dowiedziałem. Przed chwilą w "Na osi" inspektor powiedział: "Niewpisanie DMC w dowód nie oznacza ze samochód jej nie ma. Kazdy pojazd ma DMC. Jest to poprostu błąd zapisu". No i w tym moim przypadku jak poszedłem do urzedu i zapytałem czemu nie wpisano DMC pojazdu, otrzymałem odpowiedz "a bo sie nie wpisuje" jest to niekompetencja urzędnika. Zastanawiam sie tylko czy chce mi sie to drazyc i wyciagac konsekwencje. Chyba to oleje. Ale to kolejny dowód jaki mamy pożądek w administracji. Echhhhhhhhhhh.... I bedziesz zdrowy?

Ja przypomnialem sobie sytuacje sprzed kilku lat.Zostalem zatrzymany do kontroli przez policje i mialem wpisane w dowod DMC(niepamietam ile).Policjant stwierdzil ze jest to ciagnik siodlowy i nic na niego nie mozna zaladowac wiec wpis jest nieprawidlowy.
Wczoraj w odcinku "Na osi" inspektor stwierdzil ze wpis DMC jest prawidlowy.
No i badz tu madry

Wg. mnie jest to wartosc ustalona przez producenta pojazdu i jako ze jest to dowód rejestracyjny tego pojazdu powinna byc wpisana, a ze do niczego nie jest potrzebna to juz inna sprawa.

Pozycje F.1 i F.2 podaja DMC pojazdu , natomiast F.3 zespolu pojazdow>>> Ja tak mam: 18000kg, 18000kg i 42000kg

No i można? Komu to przeszkadza napisac?

No i panowie są w błędzie ponieważ ciągnik nie waży 18 ton.Błąd polega na tym że ciule zza biurka nie wiedząnic o masach pojazdów więc tytułem wyjaśnienia, masa własna konia to około 7.5t natomiast w biurwrzędzie wpisują w dowód DMC np. 18 t ponieważ przyjęte jest podawanie przez producentów DMC sumy masy pojazdu i nacisku na siodło, stąd ciągniki mają na kabinie załużmy 18.440 co oznacza 18t.440km przy czymte 7.5t+11.5t nacisku robią taki wynik.Trzyosiowe ciągniki mają przeważnie około 24t ponieważ są cięższe i mają większy dopuszczalny nacisk na siodło ponieważ masa rozkłada się na dwie osie

Cytuj:

No i panowie są w błędzie ponieważ ciągnik nie waży 18 ton.

A który tak napisał?