ZTE Radom

Firma ZTE RADOM Sp. z o.o. jest w całości firmą z polskim kapitałem, posiadającą prawie 30 letnią tradycję w prowadzeniu usług transportowych w kraju i za granicą. Dzięki doświadczeniu jakie posiadamy, jesteśmy w stanie wykonać najbardziej skomplikowaną usługę transportową zarówno drogą lądową, wodną jak i powietrzną.

Posiadamy zaplecze zarówno sprzętowe jak i finansowe co w pełni umożliwia nam dostosowanie się do potrzeb Państwa firmy.

Posiadamy Europejską licencję pozwalającą na dzień dzisiejszy na wykonywanie przewozów miedzynarodowych 110 własnymi zestawami transportowymi. Nasze pojazdy podzielone są na trzy grupy:

Standardowe (ciągnik siodłowy + naczepa) o wymiarach dł. x szer. x wys. 13,6x2,47x2,5 m, objętość 83m3 i ładowności 24t. Zestawy te mieszczą 34 Euro palety,
Mega (ciągnik siodłowy + naczepa) o wymiarach 13,6x2,47x2,9 m, objętość 97m3 i ładowności 27t. Zestawy te mieszczą 34 Euro palety,
Zestawy ( samochód skrzyniowy + przyczepa) o wymiarach 7,65/8,05x2,47x3,0/3,2 objętość 120m3 i ładowności 25t, mieszczące 38 Euro palet.
Tabor samochodowy składa się z najlepszych światowych producentów tj.: MAN (43szt.), VOLVO(30szt.), MERCEDES (29szt.), STEYR, SCANIA,DAF i naczep firm: SOMMER, KOEGEL, GOLDHOFER, BROSHUIS i inne. Są one corocznie odnawiane. Aktualnie dokupujemy około 25 zestawów rocznie. Średni wiek naszych pojazdów wynosi ok. 60 miesięcy. Wszystkie pojazdy wyposażone są w systemy GPS/GPRS i GSM, które umożliwiają pełną kontrolę powierzonego towaru.

Posiadamy ubezpieczenia OCP i OCS do wysokości 500.000 $ zgodnie z konwencją CMR.

Nasza kadra składa się z najlepszych fachowców w branży, szczególnie w przewozach ładunków ponadgabarytowych i ultraciężkich). Jesteśmy zawsze w awangardzie pionierskich rozwiązań w logistycznym łańcuchu dostaw ułatwiając tym samym działania eksporterom i importerom towarów. Tworzymy logistyczne projekty transportowe dostaw dóbr inwestycyjnych wraz z rozładunkiem, ustawieniem, montaż, uruchomieniem itp.

Oferujemy ponadto organizację transportów w zakresie (zezwoleń specjalnych, pilotowania, eskortę policji, ekspertyzy mostów, zmianę organizacji ruchu drogowego itp.) Wykonujemy przewozy do wszystkich krajów europejskich, jak również sporadycznie do Afryki, Azji i Ameryki. Obecnie jednak przeważają kraje Beneluxu , Francja, Niemcy, Wielka Brytania, tranzyt Wschód - Zachód oraz kraje byłej WNP.

Do tej pory zaufały nam i powierzyły obsługę transportową takie międzynarodowe koncerny jak: ALSTOM, ABB, FAURECIA, FINDLEY, FEDERAL MOGUL i wiele innych, których referencje posiadamy. Obecnie firma jest na etapie wprowadzania norm zarządzania jakością ISO 9001:2000 co z pewnością jeszcze bardziej przyczyni się do poprawy świadczonych przez nas usług.

(C)http://www.zte.com.pl

Ostatnio jadąc upolowałem samochód ZTE, zdjęcie ogólnie niezbyt dobre bo ciężko się robi zdjęcia jadąc po 'krzywych' drogach

Zdjęcie może nienajlepsze, ale za to Man ciekawy... Teraz tak zobaczyłem co tam u nich na Site, to widze że oni głównie jakieś gabaryciki ciągają...

Cytuj:

Teraz tak zobaczyłem co tam u nich na Site, to widze że oni głównie jakieś gabaryciki ciągają...

W końcu to Zakład Transportu Energetyki, więc ich specjalność to transport generatorów, transformatorów itp., które do małych nie należą. Zdjęcie nie jest takie złe, a potężny trzyosiowy TG-A z niskopodwoziówką wygląda świetnie.

a ZTE Katowice to jest ich oddział albo osobna firma ?

Cytuj:

ZTE Katowice to jest ich oddział albo osobna firma ?

Osobna firma. Zakład Transportu Energetyki jest drugą firmą po Pekaesie, z której najwięcej kierowców zostaje wyróżnionych złotymi odznakami IRU.
Co do firmy, mają nie tylko ciągniki balastowe i naczepy niskopodwoziowe, ale także pojazdy plandekowe oraz tandemy.

PS> Ma ktoś z Was może zdjęcia potężnego Willeme z ZTE?

Willeme nie znalazłem, ale mam za to ciekawą fotkę Fauna:

ZTE Radom to dobra firma. Firma mojego taty czesto korzysta z uslug ZTE Radom i sa zadowoleni z ich uslug. pozdro

ZTE Radom to jest ciekawa firma, zawsze mnie fascynowała ze względu na transport ładunków nienormatywnych.

Jutro poszukam w starych Truckerach artykułu o ciągniku Willeme i samej firmie ZTE.

http://www.zte.radom.pl ale polecam też http://www.zte.katowice.pl

Oto obiecany artykuł o Willeme z MotoMagazynu (nie z Truckera)

DeL Ten artykuł jest niesamowity bardzo dawno nie czytałem o tak ciekawym pojeździe naprawde warto go przeczytać. 18 litrowy V 16 dwusuw JAK TO MUSIAŁO CHODZIĆ !

Giganty i tyle, ciekawe gdzie to stoi do sprzedaży, byc może w Radomiu ale niestety nikt niejest z tamtych okolic żeby pojechał pstryknąc jakieś zdjęcia...

Artykuł pochodzi z 2002 roku wiec Willeme może już byc poza granicami Polski. W każdym bądź razie taki pojazd to rarytas i napewno zainteresowali sie nim kolekcjonarzy pojazdów ciężarowych których w Europie nie brakuje. Można skrobnąć maila do ZTE i zapytać się czy te pojazdy stoja jeszcze u nich na bazie.

Ta firma niedaleko mnie jest.Maja niezle samochody warunki pracy chyba tez nie najgorsze.

Często widywałem zestawy z tej firmy na zachodzie .I widać było ze nie jeżdzą sami co widywałem jak stały na parkingu albo jak leciały autostradą było ich kilku .Firma mi sie podoba ze względu na gabaryty
A tu jedna fotka jaką znalazłem



źródło: http://www.truckpalace.com

[ Dodano: Wto, 06.06.2006, 17:26 ]
dorzucam jeszcze kikla fotek







źródło: http://www.lkw-infos.de

Ja też często widuję autka tej firmy.Jeszcze nie udało mi się samodzielnie zfocić samochodów tej firmy , ale takie znalazłem w necie.Jedna z niewielu firm co używa takich sprzętów do transportu międzynarodowego.



(C) http://www.lkw-infos.net

ZTE powoli pozbywa sie steyrów. Ostatnio widziałem takiego pod wywrotą. Oczywiście został pozbawiony firmowych napisów, pozostały na nim tylko charakterystyczne pasy i ślady po napisach. Obecnie flota ZTE to mercedesy i MANy.

Cytuj:

Ja też często widuję autka tej firmy.Jeszcze nie udało mi się samodzielnie zfocić samochodów tej firmy , ale takie znalazłem w necie.Jedna z niewielu firm co używa takich sprzętów do transportu międzynarodowego.



(C) http://www.lkw-infos.net

Takie Steyer-y eksploatowal do 98 roku od 91 pks w Stalowej Woli i bylo to dosyc mocne auta jak na lata 91 gdzie smigaly na zachod Liazy i JelczoSteyer-y. Moj ojciec jezdzil jednym z 7, ktore byly w PKS w Stalowej Woli i nienarzekal bo mial 370KM i dosyc wygodna kabine jak na 90 lata. Mam dwa zdjecia tylko musial bym je zeskanowac i dopiero wrzucic.