DMC zestaw do przewozu kontenerów 30' w Niemczech w...

...transporcie kombinowanym.

W temacie mi się nie zmieściło więc napiszę jeszcze raz - czy ktoś może mi powiedzieć jakie jest DMC pojazdu członowego (C+N) z naczepą pod kontenery 30' które następnie są przeładowywane na kolej i jadą dalej wagonami kolejowymi? Mam zdjęcie (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0cb ... 83a71.html ) niemckiego składu którymi to scaniami i ponoć 44t na wadze auto ważyło na wyjeździe z placu?? Czy to zgodne z przepisami Niemieckimi?

Pzdr
Roman

z kontenerem, w transporcie kombinowanym może być do 44t

już się na forum przewijało więc pozwolę sobie zacytować:

Cytuj:

Cytuj:
§ 3. 1. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 2-13, nie może przekraczać w przypadku:
1) pojazdu składowego zespołu pojazdów:
a) przyczepy dwuosiowe - 18 ton,
b) przyczepy trzyosiowe - 24 tony;
2) zespołu pojazdów mających 5 lub 6 osi:
a) dwuosiowy pojazd samochodowy i trzyosiowa przyczepa - 40 ton,
b) trzyosiowy pojazd samochodowy i dwuosiowa przyczepa - 40 ton;
3) pojazdów członowych mających 5 lub 6 osi:
a) dwuosiowy ciągnik siodłowy i trzyosiowa naczepa - 40 ton,
b) trzyosiowy ciągnik siodłowy i trzyosiowa naczepa - 40 ton,
c) trzyosiowy ciągnik siodłowy i trzyosiowa naczepa przewożąca 40-stopowy kontener ISO w transporcie kombinowanym - 44 tony.

Tak - ale to jest zdaje się polskie prawodastwo a ja się pytam o niemieckie? Poza tym tutaj mowa o 40' kontenerze ISO a ja się pytam o kontenery 30'?