Opis przerysowanej tarczki

Witam serdecznie,
Mam pytanie jak opisać tarczkę w sytuacji gdy została ona "przerysowana" tzn. kierowca zapomniał zmienić tarczkę i jazda została narysowana na obowiązkowym odpoczynku?

Pytanie o ile została nagięta ta tarcza

Cytuj:

Pytanie o ile została nagięta ta tarcza

Miał zmienić o 14, zmienił o 19 czyli 5 godzin.

Ja tutaj jednak czegoś nie rozumiem.

On przegiął czas jazdy o 5 godzin, czy o 14 zmieniał tarcze, i tej zapomniał i jazda weszła na jazdę ..

Cytuj:

Ja tutaj jednak czegoś nie rozumiem.

On przegiął czas jazdy o 5 godzin, czy o 14 zmieniał tarcze, i tej zapomniał i jazda weszła na jazdę ..

czas jazdy ma ok, zapomniał zmienić tarczkę , dlatego wykres jazdy nałożył się na pauzę. Inaczej mówiąc używał jednej tarczki dłużej niż 24h.

Na moje to niewiele da się z tym zrobić. Koszt takiej przyjemności to 200 zł. Można opisać tę wykresówkę po swojemu jakoś.

Na przyszłość zrezygnowałbym z takiego rysowania czasu pracy na wykresówkach, bo po pierwsze tarcze są strasznie nieczytelne, po drugie właśnie istnieje ryzyko zapomnienia się i wychodzą krzaki.

U mnie we firmie ostatnio zasugerowałem kierowcom rysowanie pauz na otwartym tachografie i od tej pory nikt nie ma problemu z zapominaniem i tarcze są czytelne i przejrzyste jak elementarz

Cytuj:

Na moje to niewiele da się z tym zrobić. Koszt takiej przyjemności to 200 zł. Można opisać tę wykresówkę po swojemu jakoś.

Na przyszłość zrezygnowałbym z takiego rysowania czasu pracy na wykresówkach, bo po pierwsze tarcze są strasznie nieczytelne, po drugie właśnie istnieje ryzyko zapomnienia się i wychodzą krzaki.

U mnie we firmie ostatnio zasugerowałem kierowcom rysowanie pauz na otwartym tachografie i od tej pory nikt nie ma problemu z zapominaniem i tarcze są czytelne i przejrzyste jak elementarz

znalazłam jeden artykuł w internecie:
http://logsped.pl/portal/index.php?opti ... Itemid=247
i z niego wynika, że jedyna opcja to tłumaczenie że nie dało się otworzyć kieszeni od tacho, a kierowca nie chciał robić tego na siłę dlatego przeciągnął. W każdym razie dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.

Cytuj:

U mnie we firmie ostatnio zasugerowałem kierowcom rysowanie pauz na otwartym tachografie i od tej pory nikt nie ma problemu z zapominaniem i tarcze są czytelne i przejrzyste jak elementarz

Wszystko fajnie aczkolwiek kierowca z firmy w której pracuje dostał w Niemczech 100e mandatu za takie pauzy. Argument był taki ze jako iz spędza pauzy w aucie to tarczke ma miec w tacho

Cytuj:

Cytuj:

U mnie we firmie ostatnio zasugerowałem kierowcom rysowanie pauz na otwartym tachografie i od tej pory nikt nie ma problemu z zapominaniem i tarcze są czytelne i przejrzyste jak elementarz

Wszystko fajnie aczkolwiek kierowca z firmy w której pracuje dostał w Niemczech 100e mandatu za takie pauzy. Argument był taki ze jako iz spędza pauzy w aucie to tarczke ma miec w tacho

ja też znam kierowców którzy stosują tą metodę i jak do tej pory nie słyszałam o mandatach z tego tytułu

Cytuj:

Cytuj:

U mnie we firmie ostatnio zasugerowałem kierowcom rysowanie pauz na otwartym tachografie i od tej pory nikt nie ma problemu z zapominaniem i tarcze są czytelne i przejrzyste jak elementarz

Wszystko fajnie aczkolwiek kierowca z firmy w której pracuje dostał w Niemczech 100e mandatu za takie pauzy. Argument był taki ze jako iz spędza pauzy w aucie to tarczke ma miec w tacho

Może po prostu nie wiedział za co dostał dokładnie. Ja też robię na otwartym i nie miałem problemu przy kontroli zarówno w Niemczech jak i w Polsce. Zobacz np. na Żabojadów, czy też dużo Niemców tak robi: otwierają szufladę nawet na 45 minut pauzy. Przerwę masz ty, a nie auto. Wcale nie musisz być w samochodzie. A jak ciebie nie ma, to twojej tarczki nie ma prawa też być. Druga sprawa jak ci udowodni, że byłeś w aucie, czy też ciebie nie było?

podlacze sie do tematu... Mam problem z tym ze nieraz staje sie dluzej niz przerwa wymaga i poprostu po uplywie 24 godzina trzeba wymienic tarcze i na tej drugiej niech rysuje pauze czy na tej samej moze sie najsc pauza na jazde i poprostu napisac o ktorej sie skonczyla??

Cytuj:

podlacze sie do tematu... Mam problem z tym ze nieraz staje sie dluzej niz przerwa wymaga i poprostu po uplywie 24 godzina trzeba wymienic tarcze i na tej drugiej niech rysuje pauze czy na tej samej moze sie najsc pauza na jazde i poprostu napisac o ktorej sie skonczyla??

Tarczka jest nie na dłużej niż na 24 godziny, więc nie może ci nic na nic "zajść". Trzeba ją wymienić i tyle. Jeżeli stajesz wieczorem i ci wychodzi, że będziesz musiał specjalnie w nocy wstać żeby wymienić liścia, to zmień sobie przed samym pójściem spać i po kłopocie.

Dziękuję wszystkim za pomoc.

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

U mnie we firmie ostatnio zasugerowałem kierowcom rysowanie pauz na otwartym tachografie i od tej pory nikt nie ma problemu z zapominaniem i tarcze są czytelne i przejrzyste jak elementarz

Wszystko fajnie aczkolwiek kierowca z firmy w której pracuje dostał w Niemczech 100e mandatu za takie pauzy. Argument był taki ze jako iz spędza pauzy w aucie to tarczke ma miec w tacho

Może po prostu nie wiedział za co dostał dokładnie. Ja też robię na otwartym i nie miałem problemu przy kontroli zarówno w Niemczech jak i w Polsce. Zobacz np. na Żabojadów, czy też dużo Niemców tak robi: otwierają szufladę nawet na 45 minut pauzy. Przerwę masz ty, a nie auto. Wcale nie musisz być w samochodzie. A jak ciebie nie ma, to twojej tarczki nie ma prawa też być. Druga sprawa jak ci udowodni, że byłeś w aucie, czy też ciebie nie było?

Jak to mój znajomy mówi jakby sie ktoś przyczepił to sie mówi że sie nie było w samochodzie bo sie poszło na jakiś balet albo do burdelu