[Scania, 4] Nierówna praca na wolnych obrotach

Mam problem w scanii 114 380 tzn nie równo pracuje na wolnych obrotach. Jak jest zimny silnik to jest ok ale już po kilkunastu minutach zaczyna nierówno pracować. Z EDC niby nie ma problemów robiłem test i nie wyrzuca żadnych błędów. Auto świeżo sprowadzone problem jest od początku jak zrobiłem pierwszy raz test EDC to wyrzuciło mi błędy pompowtryskiwaczy ale po resecie błędów już nie ma, a śmigam już ponad miesiąc. Proszę o radę czy jechać na serwis pod wtyczkę czy od razu zabierać się za pompowtryski. Mam jeszcze jedno pytanie jak wykasować kontrolkę airbag po rozłączeniu akumulatorów? pozdr.

Polecam pojechać na serwis i wpiąć się kompem. Kosztuje niewiele a pozwala poznać jaki diabeł w aucie tkwi. Przy silniku 380 zdarzają się usterki czujnika prędkości obrotowej na kole zamachowym, są 2 czujniki główny i pomocniczy. Jeden z nich może przekazywać odczyt zakłamany odczyt i stąd ta nierówna praca. Ponadto polecam zajrzeć do skrzynki gdzie jest EDC i zobaczyć czy czasem tam nie było coś robione i sprawdzić szczelność skrzynki.

dzięki bosman za podpowiedz zerknę do skrzynki EDC i po drodzę wstąpię na serwis pod kompa.

calkiem mozliwe ze wystarczy dokrecic cewki na pompowtryskiwaczach.
Diagnostyka na serwisie powinna dac pelen obraz. Niech Ci tam od razu zmierza cisnienie zasilania paliwa na filtrze.

[Toreba]

Dzięki roberto , może orientujesz się jak można wygasić kontrolkę airbagu bo po rozłączeniu akumulatorów zaczęła się świecić.

Byłem na serwise na kompie i właściwie nic nie znależliśmy. Było zrobione równoważenie i wszystko jest ok poza tym były trzy stare błędy które skasowałem sam miesiąc wcześniej i już na kontrolce ich nie wyrzucało były to dwa dotyczące pompowtrysków chyba 5.1 i 5.3 oraz jeden błąd EBS chyba coś z masą ale też jest wszystko w porządku nic mi nie wyświetla. powiedzieli że nie ma się czego przyczepić , ja też z auta jestem zadowolony pali w granicach 31l -33l/ 100km pod patelnią w obie ładowny 26-28T. Moc jak na 380km też wydaje się w porządku, wogóle nie puszcza dymka. Przeważnie się tak dzieje gdy auto się trochę rozgrzeje i zbije zawór powietrze ,wtedy silnik wpada w taką nierówną pracę.

Chciałem jeszcze dodać mam wrażenie ,że w miarę jak tochę pojeździłem( auto niedawno kupione) to ten problem pojawia się trochę rzadziej albo ja się zaczynam przyzwyczajać. Możliwe żeby były to zapieczone końcówki? W serwisie powiedział mi mechanik, że mieli już takie przypadki i nic nie mogli zaradzić sądzą że to może być wina komputera tzn że pod obciążeniem pracuje równo a gdy nagle zrobi się lżej( np gdy zbije sprężarka) komputer głupieje. Może ktoś coś podpowie

mam to samo - Scania T114 z 1999 roku. Praktycznie od początku tj od nowości ma takie objawy. Ja już się tym nie przejmuję a serwis omijam z daleka. Pozdrowienia i szerokości na drodze.

Dzięki "opticrusie" Ja też do serwisów nie jeżdżę, byłem pierwszy raz bo chciałem żeby podpięli się pod komputer. Powiem Ci że po krótkiej rozmowie z ich mechanikiem jeszcze mocniej wątpie w ich umiejętności. Chyba też dam sobie spokój i nie będę się tym przejmował.

Ja mam 114L 2001r. 380KM takie same objawy.

W moim serwisie mechanik powiedział że ten typ tak poprostu ma i nic na to nie da się poradzić.
Poradził też żeby wogóle tym się nie przejmować i eksploatować auto normalnie według przeznaczenia.

Scania jeździ już dwa latka u mnie i nic złego się nie dzieje.
(oprócz tej nierównej pracy przy ciepłym silniku)

Witam przyłączam się do problemu nierównej pracy na ciepłym silniku. Błędów EDC nie ma .

Jak słyszę rade że ten typ tak ma to dupa nie mechanik !!! Może koś już znalazł usterkę to pisać podzielić się wiadomościami.

3 lata temu kupilem 380 scanie i objawy byly identyczne nierowna praca silnika wymienilem czujnik obrotow walu i chodzi rowniutko

Cytuj:

3 lata temu kupilem 380 scanie i objawy byly identyczne nierowna praca silnika wymienilem czujnik obrotow walu i chodzi rowniutko

A bląd na EDC wyskakiwal, bodajze 12?

Też u mnie w Scani 4, 460 KM miałem taką przypadłość, kupiłem ją to już tak robiła, jeździła rok i zasłabła pompa wtryskowa, dałem do regeneracji i to jej w sumie pomogło. Od tego czasu równiej pracuje

witam panowie.ja tez z moja scania 380 latam po mechanikach i juz mnie głowa boli bo co mechanik to inna wersja przyczyny tej nierównej pracy silnika, każdy radzi robic coś innego jeden twierdzi ze to głowica, drugi wtryski, trzeci ze wałek rozrządu, jak myślicie czy wizyta w serwisie scanii da coś konkretnego i czy są wstanie określić przyczynę.pozdrawiam

a co dotychczas spradziles??

to ja założyłem ten temat trzy lata temu. Problem nierównej pracy silnika rozwiązany. Przyczyna> pęknięte sprężyny w końcówkach pompowtryskiwaczy dokł 3szt.