Ustawienia AutoMapy dla poj. ciężarowych

Cytuj:

Przepraszam najmocniej, bo widzę, że Pana uraziłem moim pytaniem

Eeeeee no nie tak szybko to się nie obrażam

Przeprosiny przyjmuję na "zaś "

Pozdrawiam

W mijającym tygodniu tak mnie się ułożyła robota, że miałem tourne po całym kraju w różne dziwne miejsca i muszę przyznać, że profil dla pojazdu ciężarowego do niczego się nie nadaje. O dziwo po Niemczech po odpowiedniej konfiguracji prowadziła mnie tak jak chciałem.

Cytuj:

W mijającym tygodniu tak mnie się ułożyła robota, że miałem tourne po całym kraju w różne dziwne miejsca i muszę przyznać, że profil dla pojazdu ciężarowego do niczego się nie nadaje. O dziwo po Niemczech po odpowiedniej konfiguracji prowadziła mnie tak jak chciałem.

Potwierdzam. Pisałem do nich, żeby przestali się wygłupiać i albo zrobili to porządnie, albo usunęli z opcji, bo po prostu tracą klientów.

Z Białegostoku do Kłaipedy, na ustawieniach 30 t RMC, 8 t/oś, AutoMapa 6.8 poprowadziła mnie przez Nynashamn i Tallin. Gdybym miał od kilometra, byłaby niezła wypłata

Zdecydowanie odradzam.

dla mocnych przeciwników AM "ciężarowej" po Polsce-proponuję tylko,podkreślam TYLKO jeden tydzień tourne po Polsce,po zapyziałych "dziurach" ot choćby na PC Navigatorze....
Zobaczycie wówczas o ile AM w kraju ma przewagę nad całą resztą wersji"ciężarowych"-mimo oczywiście swoich jeszcze niedoskonałości.

Cytuj:

dla mocnych przeciwników AM "ciężarowej" po Polsce-proponuję tylko,podkreślam TYLKO jeden tydzień tourne po Polsce,po zapyziałych "dziurach" ot choćby na PC Navigatorze....
Zobaczycie wówczas o ile AM w kraju ma przewagę nad całą resztą wersji"ciężarowych"-mimo oczywiście swoich jeszcze niedoskonałości.

No i tu zaprzeczę, bo z wszystkich programów jakie sprawdzałem (Automapy, iGO, TomTomy itp.), PC Navigator Truck 8;9;10 jako jedyne prawidłowo wytyczały trasy z domu na bazę (wszystko prowadziło w miasto albo osiedlami [zwłaszcza Automapa, która prowadziła "drogą" na którą offroadem bałbym się wjechać], mimo że dom stoi 500m od obwodnicy - tylko Navigator kierował na nią zarówno profilem osobowym jak i ciężarowym) jak i po wsi w której się uczę (zaledwie 8tyś mieszkańców) dla pojazdów >3,5t. Z resztą ojciec jeżdżący na iGO od 3 lat po kilku trasach sam przekonał się do MapFactora. Grunt, to dobrze skonfigurowane ustawienia.

Cytuj:

No i tu zaprzeczę,

Możesz,się nie zgodzić,ale nie zaprzeczeczyć
Ja po 2 miesiącach jazdy na PC Navigatorze-przestałem jeździć na nim i zostałem na AM.Równocześnie miałem te dwie mapy.Nie twierdzę,że źle prowadzi,szcególnie jak się jeździ po dużych miastach,czy po głównych drogach.Tam gdzie ja miałem dojechać,to tylko w miarę/ale rownież nie bez błędów/prowadziła AM.
Ja się z przedmówcą nie zgodzę,ale nie mogę zaprzeczyć-że akurat jemu może lepiej się jeździ na Navigatorze

Cytuj:

Możesz,się nie zgodzić,ale nie zaprzeczeczyć

Oh przepraaszam

Ostatnio trochę jeździłem na AM 6.7
Hmm po Polsce dawała radę, choć w Koninie ul. Skandynawskiej (urząd celny) nie miała w swojej bibliotece.
We Włoszech też się trochę zamotała, kazała mi skręcić w uliczkę, skręciłem a tam wiadukt 3.0 m
Miałem ustawione na trasę szybko, profil osobowy i uwzględnij że pojazd ciężarowy.
Wnioski moje, AM na Polskę tak, ale na zachodzie mota się czasami.
Dlatego zamierzam przejść na Tom toma, choć oczywiście 6.8 też przetestuję

Nieszczesliwy kazdy, kto nie poznal Igo z odpowiednio dobranymi mapami ;]

Zwiedzilem swego czasu 3/4 Europy, jezdzac chlodnia po przedziwnych miejscach, szczegolnie na Węgrzech, Rumunii i Bułgarii, gdzie czasem naprawde mozna by pomyslec ze to juz koniec swiata.. i na szczescie, obylo sie bez jakichkolwiek problemow.

Grunt to wiedziec czego sie potrzebuje, znalezc wlasciwe narzedzie i je umiejetnie przystosowac do wlasnych potrzeb.

Cytuj:

Nieszczesliwy kazdy, kto nie poznal Igo z odpowiednio dobranymi mapami ;]

Zwiedzilem swego czasu 3/4 Europy, jezdzac chlodnia po przedziwnych miejscach, szczegolnie na Węgrzech, Rumunii i Bułgarii, gdzie czasem naprawde mozna by pomyslec ze to juz koniec swiata.. i na szczescie, obylo sie bez jakichkolwiek problemow.

Grunt to wiedziec czego sie potrzebuje, znalezc wlasciwe narzedzie i je umiejetnie przystosowac do wlasnych potrzeb.

Zgodzę się, ale też tylko połowicznie. Na wschodzie to jest: na Ukrainie IGO radzi sobie przepięknie. Ale wracając do Polski jakoś lepiej od zawsze jeździło mi się na AM.

Może mi ktoś coś wytłumaczyć?
Ostatnio bawię się google maps i ustalam trasę z solca kujawskiego (k. bydgoszczy) do Suchowoli (podlasie) no i mi wyskakują mi 3 propozycje z trasami o ponad 400 km oraz z czasem ponad 6 godzin. Trochę poprzestawiałem punkty (według wskazówek zimoloka) no i udało się zejść mi poniżej 400 km, no ale czas się wydłużył o ponad godzinnę. Czy to wina mapy czy mojej niewiedzy (to najbardziej prawdopodobne).?

Cytuj:

Może mi ktoś coś wytłumaczyć?
Ostatnio bawię się google maps i ustalam trasę z solca kujawskiego (k. bydgoszczy) do Suchowoli (podlasie) no i mi wyskakują mi 3 propozycje z trasami o ponad 400 km oraz z czasem ponad 6 godzin. Trochę poprzestawiałem punkty (według wskazówek zimoloka) no i udało się zejść mi poniżej 400 km, no ale czas się wydłużył o ponad godzinnę. Czy to wina mapy czy mojej niewiedzy (to najbardziej prawdopodobne).?

Pewnie z niewiedzy Dużym mobilem z Solca do Suchowoli tylko przez Białystok poproszę, reszta to poligon doświadczalny zawieszenia i ograniczenia 8 -12 t RMC, a na Augustów masz ponad 450 km.

No google to słaba mapa. Tam każda droga taka sama. No i nie widać ograniczeń. I trasę z tego względu planowałem pod osobówkę A czy autokarów ograniczenia tonażowe nie obowiązują ? Pytam bo wiem, że z augustowa na sejny jest tam ograniczenie do 7,5. A niedawno autokarem moja mama jechała tamtędy do wilna.

Ograniczenia tonowe dotycza rownież autobusów, chyba że jest tabliczka "nie dotyczy autobusów". Nie powiem na 100%, bo dawno na Ogrodnikach nie byłem, ale wydaje mi się że tam mogą jeździc autobusy. Ograniczenie dotyczy własnie TIRów. Co to by było jak by tak z Prywałki wszystko szło na Ogrodniki Korek na wlocie do Augustowa w wakacje pewnie zaczynał by się już w Przewięzi

Jeździłem na AM po Niemczech prawie rok po wioskach małych miasteczkach i nie byłem niezadowolony moim zdaniem ma jakieś 40-45% błędu . Teraz jeżdżę na iGO i jestem zadowolony jest około 10% błędu , bardzo dobrze prowadzi też tomtom.

Odgrzeje mielonego..
Czy np. w obecnie najnowszej AM mozna wyszukiwac adresy po strefach przemyslowych w Europie? Czy potrzebne sa jakies dodatkowe poi? Jakos nie moge tego ogarnac,nawet z wyswietlaniem mam problem bo niby po ustawieni koloru na dzien ``jak drukowana` pokazuje na szaro strefe ale nie widac nazw ??
Pomozecie??Pomuzcie)))