[DAF XF 95.430] nieprawidłowości w funkcjonowaniu

Witam wszystkich kierowców.
Jestem studentką logistyki i mam zrobić na zajęcia projekt dotyczący jakiegoś środka transportu. Do tej pory pomagał mi tata(tirowiec od 30 lat, z tego tytułu wybrałam też jego samochód...tyle lat się już z nim przejeździło), ale obecnie pojechał do Anglii i zostawił mnie z niezrobionymi 3 punktami owego projektu. Mam za zadanie opisać naprawę 7 usterek oraz opisać narzędzi do nich używane i potrzebne części. Tata podyktował mi 7 usterek...no i na tym się skończyło;/;/ przez telefon nie chce tlumaczyć bo to na około godziny rozmowa. Czy byłby którys z Was tak miły i poświęcił trochę czasu na opisanie naprawy? Wystarczy w kliku zdaniach po kolei opisać co i jak. Szukałam po necie, ale wszędzie jest napisane ogólnikowo ;/
Moje nieprawidłowości w funkcjonowaniu to:
a) wyświetlanie się ikonki informującej o braku oleju w silniku
b) uszkodzone ABS-y
c) niedziałające wycieraczki
d) drgania w układzie napędowym spowodowane poluzowaniem się koła w ciągniku
e) niedziałające światła mijania
f) niezapalanie się silnika z powodu uszkodzonego rozrusznika
g) blokada samochodu z powodu spadku ciśnienia powietrza w układzie

Jakby co jestem otwarta na inne propozycje. Z góry dziękuję:)

Cytuj:

Jakby co jestem otwarta na inne propozycje. Z góry dziękuję:)

viewtopic.php?f=5&t=30980
masz jedno mojego wykonania

Narzędzia:
Solidny zestaw młotków
Klucze płaskie
Klucze nasadowe
Przecinak
Szczypce

Potrzebne części / rzeczy:
*Nowe okładziny
*Nitownica

po prostu pięknie....hm, musze chyba jeszcze raz doładnie przeszukać. Ale często ciężko za pomocą zwykłego wyszukaj znaleźć kroki po kolei;/ Dziękuję :* to jedno mam z głowy

Przypadek dosyć uniwersalny, więc powinno się nadać.

Dosłownie 2 dni temu brat zaobserwował znaczne zmniejszenie siły hamowania zestawu, jazda załadowanym samochodem (mimo, że ciąga kwiaty, które są dosyć lekkie) była dosyć niebezpieczna. Po krótkich oględzinach zaobserwował uszkodzenie żółtego przewodu pneumatycznego. Służy on właśnie do uaktywnienia hamulców w naczepie. Szczęśliwie, był on uszkodzony zaraz przy końcu, więc wystarczyło go skrócić nożem i wsadzić na nowo w końcówkę. Po powrocie na bazę, kabel został wymieniony na nowy.

Tylko nie wiem właśnie, czy zadanie ma dotyczyć całego pojazdu, czy samego ciągnika

ciągnik wraz z naczepą, bo założyłam w zadaniu, że obiektem badań jest daf 95.430 + naczepa Schmitz Cargobull wiec wiesz....dajesz:))