Flota Grodek Transport

Panie Kolego taka "unaszana" ośka to standard czy jako opcja dodatkowa. Jeśli możesz, zrób kiedyś fote jak są podniesione Z góry dzięki i bezawaryjnych

Fajne MANy macie w firmie, az pozazdroscic.Najlepszy to jest ten pomaranczowy (Strona 1) 3 osiowy.

Pozdro
Bezawaryjnego dostarczania )

Cytuj:

Witam.Jak tam Cat się sprawuje ? A do Niemiec to gdzieś dalej jezdzicie ?

Cat, bardzo dobrze, kopie wykopy i nie ma większych problemów z nim. Do Niemiec to teraz w sumie nie daleko bo tylko za Kołbaskowo kawałek na kopalnie po piasek, ale szykuje nam się robota do Berlina więc tak też napisałem.

Cytuj:

Panie Kolego taka "unaszana" ośka to standard czy jako opcja dodatkowa. Jeśli możesz, zrób kiedyś fote jak są podniesione Z góry dzięki i bezawaryjnych

Dodatkowa opcja.
Tutaj na tym zdjęciu widać, ale słabo.

Postaram się zrobić jak będę gdzieś lepszą fotkę.

Co do reszty taboru, to zamierzmy założyć firanki do białego TGS-a ale to jeszcze się zobaczy, jak fundusze pozwolą.

Dobry dej.
W flocie nic sie nie zmieniło ale się zmieni. Do TGS`a dzisiaj albo jutro zamawiam firanki, pozakładaliśmy ViaTool Dorzucam wam kilka fotek.








Pozdrawiam !

Może ujrzę gdzieś, któreś auto na pomorzu we wtorek lub środę. TGS`y bardzo fajnie się prezentują, tak samo Daf`iki.

No sprzęty widać czyste,zadbane.Ile teraz znajduje się aut waszym taborze???

Dzięki za fotkę z "podnaszanymi" ośkami
Na początku myślałem, że podnosi się 1. i 2., a tu 1. i 3. Ekonomiczny patent
Ciekawe jak się będzie sprawdzał po 500k km.

Nawet można na miejscu kręcić, ale potężna wada tego to to, że niema czym hamować. Co 4 koła to nie 2.

Powiem wam tak. Może i te ośki to coś ciekawego, ale jak podliczyć, gdy się rozkłada masę pustej naczepy na jedną oś, a na 2 to już całkiem co innego. Wychodzi też wtedy inne tarcie oponę.
Przedstawię, też tak flotę z grubsza.
Man TGS 41.410 8x6 2007r.

Man TGS 35.410 8x6 2007r.

Man TGA 41.410 8x8 2004r.

Man TGA 33.430 D20 6x4 2004r.

Man TGA 26.410 6x4 2003r.

Man F2000 26.403 6x2 1997r. + przyczepa 1997r.

Daf XF95 SC 410 2005r. + naczepa InterCars 45m3

Auta podwykonawców.
Man TGA 35.410 8x6 2005r.

Man F2000 26.403 6x4 WechelSystem 1997r.

Man FE410 8x6 2003r.

Daf XF95 SC 410 2004r. + naczepa InterCars 45m3


Pozdrawiam i zachęcam do komentowania !

Ten F2000 z 2003 to E3 ? A i o którego ci chodzi bo tam stoją 3 :E http://picturepush.com/public/5594388

Cytuj:

Ten F2000 z 2003 to E3 ? A i o którego ci chodzi bo tam stoją 3 :E http://picturepush.com/public/5594388

Tak dokładnie. F2000 E3, i chodzi o czerwonego.

Parę zdjęć z bazy.











Filmik:

http://www.youtube.com/watch?v=-xyA-8LQFpw

Pozdrawiam

Cytuj:

Cytuj:

Ten F2000 z 2003 to E3 ? A i o którego ci chodzi bo tam stoją 3 :E http://picturepush.com/public/5594388

Tak dokładnie. F2000 E3, i chodzi o czerwonego.

F2000 i 2003 rok? F2000 do 2000 roku były produkowane, na równi z TGA wychodziła seria FE, ale do to 2002 roku najpóźniej, gdyż w 2003 wchodziły silniki Common Rail wraz z nową tapicerką oraz zegarami.

Cytuj:

gdyż w 2003 wchodziły silniki Common Rail wraz z nową tapicerką oraz zegarami.

Nowe zegary weszły do TGA w 2007R, silniki common rail również.

A widziś Mateusz bo nie zwykłe F2000 do 2001 ale to już ostatnie egzemplarze ;] potem FE

Z tego co widzę to ten czerwony f 2000 ma starą atrapę i Lusterka jeszcze z f 90 więc jeżeli tak było orginalnie to jest to góra 1998 rok chyba że ktoś go tak wyrzeźbił

Cytuj:

Nowe zegary weszły do TGA w 2007R, silniki common rail również.

Mylisz się kolego

Koledzy proponuję zakończyć dyskusję na ten temat. Biały TGS miał mały wypadek, a HDS dostanie na dniach nowe kapcie, i jutro też przy tym aucie wymieniamy podłogę.

Firma ciekawa i sprzęt konkretny Macie w planach jakieś kółka za granice ? Co do dafów to jest mały błąd daf w tym modelu nie miał silników 410

Powodzenia i sukcesów w firme

Odnośnie MAN'a z hds rozumiem, że auto budowlane, ale żeby jeździć z jedną oponą szeroką a drugą wąską na osi kierowanej...?

Co się stało z TGS'em ?