Gabaryt za PRL

Cytuj:

stoszek - zdjęcia są świetne Tatra na samym dole na pierwszym zdjęciu to identyczny zestaw jak ten który wystąpił w "Co to konia obchodzi".

Ta TATRA na zdjęciu to 815 a ta na filmie to 813, o ile dobrze pamiętam...
A odnośnie Willeme to zachował się jakiś do dzisiaj??

Kolego parę postów wyżej pisze, że zostały zezłomowane

Szkoda źe je zezłomowali Te ciągniki to na pusto skrajnie przekraczały,a o spalaniu to lepiej nie mówić

dawno temu był obszerny artykuł w nieistniejącej już gazecie moto magazyn chyba nawet buł wywiad z kierowcą, o ile pamiętam posiadali oni 2 sztuki takich ciągników

jest stronę wcześniej skan tego artykułu:
viewtopic.php?f=43&t=20308&st=0&sk=t&sd ... e&start=20

https://www.facebook.com/groups/102398143229102/


Wbijajcie na Facebooku do grupy ZTE Radom, Jest masa historycznego materiału, jest nawet jedna fotka na której widać wszystkie 3 Willeme w komplecie.

http://phototrans.eu/14,497126,0,Tatra_T813_769A.html

Mieliśmy na zajezdni taką Tatrę (za czasów "państwowych" dostali ją od Transbudu). Zrobione miała nieco ponad 5 tysięcy km. Niestety z powodu nieumiejętnej obsługi posypały się jakieś mechanizmy w mostach. Pamiętam że jeżeli chodzi o wyciąganie aut z rowu czy zasp nie miała sobie równych. Paliła dużo ale "50 szła - nie ważne czy z góry czy pod górę" Chcieliśmy ją ratować ale potem kupili F2000 8x4 i nikt nie widział potrzeby utrzymywać tego smoka.

Ktoś pisał wyżej coś o tym że ZTE Lublin się rozpadło. Nic bardziej mylnego, ZTE Lublin trzyma się i zdaję mi się że z dnia na dzień coraz to lepiej.

Sam transport w czasach PRL'u to już było coś, a gabaryty? To wychodzi po za moją wyobraźnię !;)

Cytuj:

Ktoś pisał wyżej coś o tym że ZTE Lublin się rozpadło. Nic bardziej mylnego, ZTE Lublin trzyma się i zdaję mi się że z dnia na dzień coraz to lepiej.

Sam transport w czasach PRL'u to już było coś, a gabaryty? To wychodzi po za moją wyobraźnię !;)

http://www.youtube.com/watch?v=yNCW195Fr5I od 1:25