Hoffmann, Janikowo

Cytuj:

W mojej poprzedniej firmie współpracowali z Hoffmanem.Kierowcy wszyscy byli wporządku,nie narzekali za mocno Auta zadbane i zawsze wymyte.Podobno szef się wściekał jak gdzieś widział brudny zestaw a brudasem na baze zjechać to grzech Część ćwiczy krajówke,część za miedze lata. Czasami pojawiali się w podwójnej obsadzie ale wtedy jeden zawsze był na przyuczeniu. Ogólnie firma wydaje się byc wporządku

Czy właścicielem Twojej poprzedniej firmy był Józefowicz albo Szałek?

Cytuj:

ma ktoś info na temat tych Renak od Hoffmanna ? ile ich sztuk ? ma ktoś ich zdjęcia i czy to prawda że zamiast ich miały być brane Dafy ?

Widziałem tylko jedną.

Warto do nich dzwonić o pracę??Oglaszają sie na etransporcie! Może ktoś z kolegów napisze jak tam obecnie sie pracuje? najlepiej na maila alf1970@o2.pl
Bedę zobowiązany.

Cały czas szukają kierowców bo dzisiaj widziałem w gazecie ogłoszenie.Szukają ponieważ powiększają tabor.Może ktoś coś wie jakie markę inwestują??

Teraz kupują Renault Premium.

mają całkowicie przejść na Renault ponieważ Volvo są zbyt ciężkie oraz drogie a Scania droga oraz długo się na nią czeka

http://imageshack.us/photo/my-images/21 ... 11516.jpg/

nowa premiumka

http://www.kujawy.media.pl/ciezarowka-do-rowu

o TGA nawet nie wiedziałem.

FH i eRki juz powoli są zastępowanie Preniumkami na które Hoffmann przechodzi teraz

Premiumek jest coraz więcej, ale volva są nadal. Widuję ich codziennie w Sanitec Koło jak się wysypują. Premium za dużo nie przyjeżdża do Koła.

Wymieniają auta na Premiumki bo są tańsze,lżejsze i mniej palą.Docelowo tabor mają stanowić tylko ''paryżanki''.Do Koła przywożą gips z Niemiec.Płacą dobrze,ale sporymi minusami jest brak swojego auta i notoryczne zostawianie aut po drodze i okazyjka...

Masz rację Łukasz z tą wymianą taboru na Renie. Wiem że do Koła przywożą gips ale i nie tylko, bo jeszcze kaolin, spektrum i chyba coś jeszcze. Znam to z autopsji bo pracowałem w Sanitecu w ochronie i miałem z nimi do czynienia, tak jak z PKS Kamienna Góra. Płaca faktycznie nie najgorsza, ale jak rozmawiałem z kierowcami to jeździli na działalności. Może się zmieniło. Z zostawianiem aut niestety też masz rację.

Działalnośc jest cały czas, pierwszy miesiąc na umowe zlecenie a potem swoja firma. Przyjmuja bez doswiadczenia i wyrzucaja na szkolenie, które trwa kilka godzin u nic na terenie firmy a potem druga część czyli jazda w podwójnej obsadzie. Szczerze nie polecam firmy. Chyba, ze bardzo nie lubicie swojego domu

Scanie już na allegro wystawione
http://moto.allegro.pl/scania-r420-2006 ... 98767.html

Cytuj:

Wymieniają auta na Premiumki bo są tańsze,lżejsze i mniej palą.Docelowo tabor mają stanowić tylko ''paryżanki''.Do Koła przywożą gips z Niemiec.Płacą dobrze,ale sporymi minusami jest brak swojego auta i notoryczne zostawianie aut po drodze i okazyjka...

to prawda firma przechodzi co do wagi się zgodzę ale do spalanie to nie najniższe spalanie mają Scania , Volvo a Renatka jest na szarym końcu razem z Dafem

Kolego wiem co mówię bo mój brat tam pracował i z palca tego nie wyssałem... Renaulty są wszystkie w automacie i część która przyszła wczesniej była z normą E-5 a wszystkie pózniejsze już EEV.Co do mocy i spalania jest odczuwalna różnica-na plus wzgledem Premium 460 a Scanią 420 czy Volvo 440.Gdyby kabina była jeszcze troche większa i lepiej rozplanowana to byłoby naprawde bardzo dobre auto.A co do tego spalania to szefostwo jest tam tak ''nastawione'' na spalanie swoich aut,że gdyby Premium paliło więcej od dotychczasowo eksploatowanych aut,to pewnie by ich dalej nie brali.Z tego co pamiętam to te auta są na podobnych warunkach jak auta w Pawtransie-3lata i oddają auta lub wymiana na nowe.

kolego dokąd do Austrii i Niemiec z Janikowa jeździcie i z Inowrocławia do Czech

Nabyli te nowe Many euro6 eficient line.Chyba pierwsze Many u nich w taborze ?

Krzysiek W123 już jednego złapał:

Wiadomo coś nowego na temat firmy?? Jak z zatrudnieniami do pracy?? To prawda że przyjmują na działalność?? Będę wdzięczny za odpowiedzi...pozdrawiam