Batim, Stary Sącz

Ja trochę przejezdziłem km i jeżeli mam być szczery to po 2 tygodniach w budzie już cie szlag trafia.

Cytuj:

Ja trochę przejezdziłem km i jeżeli mam być szczery to po 2 tygodniach w budzie już cie szlag trafia.

Kwestia przyzwyczajenia. Mój znajomy 8-10 tygodni siedzi w budzie kursując na linii Hiszpania-Anglia pod Walterem, podpisał taki cyrograf to teraz nie ma innej możliwości.

Dzisiaj jechał przez Poznań taki zestaw od Batim'a. Zdjęcie zrobione przeze mnie.

benek zgadzam sie z toba ale ja dopiero zaczynam jazde

sali to zobaczysz jak jazda w podwójnej obsadzie wygląda żebyś trafił na jakiegoś normalnego gościa przy którym nauczysz się jazdy na początku kariery bedziesz notorycznie niewyspany bo ten system i konia z nóg może powalić

Dokładnie żeby tak było jak mówisz ja na poczatku mam w podwójnej obsadzie a potem juz samemu jeździć

Cytuj:

a ja koledzy od nowego roku zaczynam prace w BATIMIE i jestem przygotowany na od 4- do 6 tygodni wiadoma ze to cięzki chleb ale praca czyni wolnym

Boże miej go w opiece...

Cytuj:

benek zgadzam sie z toba ale ja dopiero zaczynam jazde

Wzięli Cię bez praktyki ?

Jako taką praktyke mam na C ale nie na C+E

sali nieważne że niemasz praktyki najważniejsze żebyś wiedział co chcesz robić najwyżej po jednym turnusie zrezygnujesz znam dużo takich przypadków , jezdziło ze mną sporo ludzi w róznym wieku , na początku duży zapał bo kasa dobra itp. a po kilku lub kilkunastu dniach emocje opadają i jest szara rzeczywistość np ; jakieś problemy w domu, dziewczyna dzwoni , koledzy , a ty w budzie masz siedzieć jeszcze kilka tygodni i cie trafia. wczesniej ci pisałem najważniejsze na początek żebyś trafił na normalnego gościa , bo z żoną cieżko wytrzymać na paru metrach a co dopiero z obcym człowiekiem

od małego chciłem być kierowca zawodowym i to teraz sie spełnia i wiem ze to cięzki chleb ale wiem co robie

Czyli jak przez tel. Ci mówią że nawet nie przyjeżdżaj żeby złożyć papiery to trzeba jechać i składać ,,,

Odnowiona strona:

http://www.batim.com.pl/

Przypadkiem znalazłem zdjęcie 3ki.
Słabo widoczne ale coś widać.

By konstancin.com

Będąc na Anglii, widziałem kilkanaście aut BATIM'u z naczepami DACHSER, potem w Calais kolejne z naczepami DSV i we Francji jeszcze z innymi naczepami, ale nie pamiętam co to za spedycja była.
Widocznie namiętnie ćwiczą Anglię. Ale jak mówicie to system nie jest zbytnio ciekawy, ale kwestia tego typu ile i jaki system płac, bo za naprawdę dobrą kasę można się poświęcić na rok i trochę zarobić.
Osobiście dobrze mi się po GB jeździ, ale te adresy to padaczka

System jest taki, że 4 tygodnie w aucie i powrót okazją do domu. Z miejsca można dostać nową Scanię. Ale, że się na nią z powrotem siądzie nie ma gwarancji.
Za każdy tydzień płacą po 1500 zł, więc szału nie ma.
Decyzja czy iść tam, czy szukać czegoś innego zostaje chyba dla każdego z osobna po kalkulacji.

Cytuj:

System jest taki, że 4 tygodnie w aucie i powrót okazją do domu. Z miejsca można dostać nową Scanię. Ale, że się na nią z powrotem siądzie nie ma gwarancji.
Za każdy tydzień płacą po 1500 zł, więc szału nie ma.
Decyzja czy iść tam, czy szukać czegoś innego zostaje chyba dla każdego z osobna po kalkulacji.

To w takim razie trochę lipa. Zarobisz 6 koła, 2 spokojnie stracisz i jeszcze wracaj okazją do domu... Zostawię to bez komentarza. Wolę iść do Włocha zarobić to samo i wracać autem do kraju bądź busem firmowym bez żadnych kosztów. I czy się stoi czy się leży 48/50 Eur na dzień się należy.
A płacą chociaż w tym BATIM'ie jakąś podstawę czy gołe 1500zł na tydzień?

Panowie ktoś ma jakieś aktualne informacje co tam w firmie się dzieje?
Batim posiada obecnie jakieś inne ciągniki niż SCANIA? Mają chłodnie czy wsio firany?

Witam Ktoś się orientuje jak obecnie wygląda praca w Batimie Bardzo proszę o odpowiedź

co chcecie na temat bbatimu wiedziec to pytajcie pracowalem u nich rok czasu od razu mowie ze szalu tam nie ma Panowie !